Indukcijski auto punjač. Malo magije iz osnovne škole

Mnogim učenicima fizika nije omiljeni predmet u školi. Šteta, jer se to u svakodnevnom životu vidi na svakom koraku. Samo što će za neke takav problem biti "čarolija tehnologije XNUMX. stoljeća", a za druge će to biti tehnološka upotreba fizičkih pojava. Takav je slučaj s induktivnim punjenjem telefona.

Induktivni punjač. Neke uspomene iz škole

Vjerojatno se svi sjećaju takvog iskustva na satu fizike, kada je magnet pomaknut unutar zavojnice spojene na senzor. Sve dok magnezij nije bio nepomičan, nije bilo struje. Ali kad se magnet pomaknuo, igla mjerača je vibrirala. Slično je bilo i u slučaju metalnih strugotina na zavojnici spojenoj na struju.

Ako nije bilo struje, pored nje je ležala piljevina. Međutim, kada je struja protjecala kroz zavojnicu, strugotine su odmah privučene magnetom. Ovo je fenomen stvaranja elektromagnetske sile uzrokovan promjenom magnetskog toka. Ovaj je fenomen otkrio engleski fizičar Michael Faraday 1831. godine, a sada - gotovo 200 godina kasnije - postaje standard u našim domovima i automobilima prilikom punjenja naših telefona.

Prema iskustvu osnovne škole, za bežično punjenje potrebna su dva elementa - odašiljač i prijemnik, u koje se stavljaju zavojnice. Kada struja teče kroz svitak odašiljača, stvara se izmjenično magnetsko polje i generira se elektromagnetska sila (opcija s piljevinom). Pokupi ga prijamna zavojnica i ... kroz nju teče struja (opcija pomicanja magneta uz zavojnicu). U našem slučaju, odašiljač je prostirka na kojoj leži telefon, a prijemnik je sam uređaj.

Međutim, za bežično punjenje bez problema, punjač i telefon moraju biti u skladu s relevantnim standardima. Ovaj standard je Qi [Chi], što na kineskom znači "protok energije", odnosno jednostavno induktivno punjenje. Iako je ovaj standard razvijen 2009. godine, sve naprednije tehnologije čine uređaje sve točnijim. Moramo imati na umu da oba uređaja (odašiljač i prijemnik) nemaju izravan kontakt jedan s drugim, te se tako dio energije raspršuje tijekom transporta. Stoga je važno pitanje da se što manje energije troši.

Na što obratiti pažnju pri odabiru induktivnog punjača?

Induktivni punjač. Kompatibilnost

Uz univerzalne punjače, koriste se i posebni punjači. Prilikom odabira modela obratite pažnju da li će raditi s našim telefonom.

Induktivni punjač. Struja punjenja

Važan problem je struja punjenja. Kao što je ranije spomenuto, uređaji ne dolaze u izravan kontakt jedan s drugim, pa se dio energije raspršuje tijekom transporta. Stoga jačina struje punjenja ovisi, između ostalog, o brzini preuzimanja. Dobri indukcijski punjači imaju napon i struju od 9V / 1,8A.

Induktivni punjač. Indikator punjenja

Neki punjači imaju LED diode koje pokazuju status napunjenosti baterije telefona. Različite razine baterije tada se prikazuju u drugoj boji.

Induktivni punjač. Vrsta montaže

U tom slučaju postoji šansa kupiti jastučić sličan onima koji se koriste u uredu ili kod kuće, ili klasični držač za automobil.

Nažalost, ako se odlučimo za odstojnik, moramo znati da ga svaki automobil nema gdje ugraditi. Obično u terencima ili kombijima imamo prilično velik pretinac na konzoli između sjedala ispred instrument ploče, no u većini automobila to može predstavljati problem.

U ovom slučaju, jedini izlaz iz situacije je klasični nosač za automobil. Pričvršćuju se na vjetrobransko staklo, presvlake ili ventilacijske rešetke.

Kako sam pročitao na stranici jedne online trgovine:

“Induktivni punjači pružaju nevjerojatnu udobnost tijekom korištenja. Nema više petljanja s kabelima, lomljenja utikača, gubljenja opreme i pronalaženja na najneočekivanijim mjestima! Samo trebate staviti svoj telefon na posebno postolje da se počne puniti.”

Nažalost, moje mišljenje je malo drugačije. Telefon se puni u autu samo tijekom dugih putovanja (8-9 sati bez prestanka) i slušanja datoteka pohranjenih u memoriji. Svaki put kad se telefon stavi u pretinac za rukavice i nikad ga nisam izgubio u autu. Štoviše, kabel punjača nikad me ne zapetlja u kabele, što nije slučaj s kabelom spojenim na "posebni stalak" koji se nalazi na vjetrobranskom staklu ili armaturnoj ploči i napaja se kabelom iz auto USB utičnice ili 12V. .

Dakle, kupnju vanjskog indukcijskog punjača u automobilu koji koristi prosječan čovjek smatram precijenjenom gadgetom. Drugačija je situacija s kuririma, prodajnim predstavnicima ili profesionalnim vozačima koji moraju puno putovati i često koriste telefon. U ovom slučaju puno pomaže stavljanje telefona na postolje, pogotovo kada imamo spikerfon.

Cijena takvog stalka s indukcijskim punjačem kreće se od 100 do 250 PLN i ovisi o kvaliteti uređaja (izlazna struja), kao i o ergonomiji i estetici (vrsta materijala, način držanja telefona kopčom odn. magnet).

Pretražujući internet pronašao sam još jednu vrstu punjača koje mogu preporučiti svima. To su izmjenjivi elementi u konzoli automobila. Dovoljno je ukloniti policu na središnjoj konzoli automobila i na to mjesto staviti komplet u kojem je polica indukcijski punjač spojen unutar konzole na instalaciju. Kao rezultat toga, nemamo kabele niti izbočene ručke, a indukcijski punjač je montiran u automobilu, kao u tvorničkim verzijama. Trošak takvog seta je oko 300-350 zl.

Još jedna važna stvar koju treba zapamtiti je da svaki telefon ima induktivno punjenje. Ako naš telefon nema mogućnost bežičnog punjenja, možemo kupiti posebne futrole ili maske koje se moraju pričvrstiti na "stražnju" stranu našeg telefona i spojiti na utičnicu za punjenje. Kao rezultat toga, prekrivač (futrola) je element koji nedostaje koji prima energiju, a kroz utičnicu za punjenje struja napaja naš telefon. Takav prekrivač košta u košarici od 50 do 100 zł, ovisno o modelu telefona i proizvođaču preklopa.

Induktivni punjač. Tvornički punjač u novom modelu

Kako su ovi punjači postali vrlo popularni, ponuđeni su kao tvornička opcija na novim vozilima. Naravno, u početku su to bile samo opcije u Premium klasama, ali sada se možete usuditi reći da su "pogodile guzicu" i općenito su dostupne.

Primjerice, u Mercedesu C Cabrio u standardnoj verziji opcija "Bežični telefon i punjenje putem Bluetootha" košta 1047 PLN. U Audiju A4 opcija "Audi telefonska govornica" stoji 1700 PLN, dok je u Skali Scali opcija "bluetooth plus", koja uključuje priključak na vanjsku antenu - bežični punjač za pametni telefon, 1250 PLN.

Induktivni punjač. Da li je vrijedno toga?

Da li se isplati potrošiti više od 1000 PLN na novi automobil, svatko mora prosuditi sam. Kada je u pitanju kupnja postava za oko 100-200 PLN za rabljeni stari model, iskreno ga ne savjetujem. Molimo analizirajte koliko dugo vaša baterija traje nakon noćnog punjenja? Mogu li dopuniti telefon na poslu? Isplati li se kupiti držač za jednokratnu upotrebu punjača i pokvariti dekor nadzorne ploče? Samo analiza ovih pitanja dat će odgovor je li to stvarno vrijedno ...

Pročitajte također: Testiranje Volkswagen Pola