Indijski ute kritiziran zbog loše ocjene sigurnosti
Tata Xenon je prošao ANCAP crash test.
Indijski ute dobio je samo dvije od pet zvjezdica za sigurnost u sudaru. dva Great Walla kineske proizvodnje koja su prije četiri godine dobila istu lošu ocjenu. Rezultat je zabrinuo nacionalno sigurnosno tijelo, s obzirom na to da će se u narednim godinama više automobila uvoziti iz zemalja u razvoju.
"S padom lokalne proizvodnje automobila na horizontu, sigurno ćemo vidjeti brojne nove modele koji dolaze na naše obale s tržišta u nastajanju", rekao je Lochlan McIntosh, predsjednik Australazijskog programa za ocjenu novih automobila.
ANCAP je neprofitna, neovisna organizacija koja se prvenstveno financira od strane autocesta, autocesta i automobilskih usluga u svakoj državi i teritoriju. "ANCAP će to pratiti i osigurati da se vozačima ponudi najsigurnija vozila", rekao je g. Mackintosh.
Izašao je Tata Xenon, koje je u prodaju krenulo u listopadu prošle godine, bilo je četvrto vozilo koje je dobilo tako nisku ocjenu sigurnosti u posljednjih pet godina. Jedino vozilo koje je za to vrijeme dobilo ocjenu ispod dvije zvjezdice je yut Proton Jumbuck proizveden u Maleziji, koji je na testiranju 2010. dobio samo jednu zvjezdicu.
ANCAP je naveo da je Tata ute "postupio prilično dobro" na frontalnom offset testu sudara, ali je kažnjen zbog nedostatka kontrole stabilnosti, koja može spriječiti proklizavanje u zavojima, te se smatra sljedećim spasiocem života nakon izuma sigurnosnog pojasa.
Tehnologija kontrole stabilnosti bila je obvezna za osobne automobile koji se prodaju u Australiji posljednje dvije godine, ali još nije postala obvezna za gospodarska vozila. ANCAP je također primijetio da Tata Xenon nema bočne zračne jastuke i zračne zavjese; većina novih automobila koji su sada u prodaji dolaze s najmanje šest zračnih jastuka kao standard.
Izvršni direktor Tata Motors Australia Darren Bowler rekao je: “Uvjereni smo da će se sigurnosni rekord poboljšati uvođenjem ažuriranih modela kontrole stabilnosti u narednim mjesecima. Ako promatrate ocjenu zaštite putnika izolirano, Xenon ute već ima bolje rezultate od mnogih poznatih marki.”
U Australiji je od listopada prošle godine prodano samo 100 Tata Xenona. Ažurirani asortiman s kontrolom stabilnosti trebao bi se pojaviti sredinom godine. Linija Tata ute počinje od 20,990 USD, ali testirani model bio je dvostruka kabina koja košta 23,490 USD i ima kameru za vožnju unatrag kao standard kako bi se povećao sigurnosni rezultat.
ANCAP testovi sudara provode se po većoj stopi od zahtjeva savezne vlade, ali su postali zadani standard na međunarodnoj razini i zaslužni su za značajno poboljšanje sigurnosti vozila u posljednjih 10 godina. Ocjena zaštite putnika mjeri se nakon sudara pri 64 km/h. Kako bi se testirao strukturalni integritet automobila i spriječio frontalni sudar, 40 posto prednjeg dijela (na vozačevoj strani) udari u pregradu.
Sigurnosne ocjene s pet zvjezdica, kompenzacija za testiranje sudara
Ford Ranger ute 15.72 od 16 - listopad 2011
Mazda BT-50 ute 15.72 od 16 - prosinac 2011
Holden Colorado ute 15.09 - srpanj 16
Isuzu D-Max ute 13.58 od 16 - studeni 2013
Toyota HiLux ute 12.86 od 16 - studeni 2013
Sigurnost sa četiri zvjezdice
Nissan Navara ute 10.56 od 16 - veljača 2012
Mitsubishi Triton ute 9.08 od 16. - veljače 2010
Sigurnost s dvije zvjezdice
Tata Xenon ute 11.27 od 16
Great Wall V240 ute 2.36 od 16 - lipanj 2009
Sigurnost jedne zvjezdice
Proton Jumbuck ute 1.0 od 16. - veljače 2010
Ovaj novinar na Twitteru: @JoshuaDowling
