Je li boja rashladne tekućine bitna?

Rashladna tekućina je jedna od najvažnijih radnih tekućina u automobilu. U trgovinama možete pronaći tekućine različitih boja, no pokazalo se da to nije nešto o čemu biste trebali voditi računa pri odabiru. Koja je funkcija rashladne tekućine, može li se zamijeniti vodom i kako odabrati pravu za svoj automobil? O svemu ćete naučiti iz našeg članka!

Što ćete naučiti iz ovog posta?

• Zašto je rashladna tekućina toliko važna za pravilno funkcioniranje automobila?
• Što ako ne znamo koja se tekućina trenutno nalazi u rashladnom sustavu automobila?
• Koje vrste rashladnih tekućina su dostupne u trgovinama?

Ukratko

U trgovinama možete pronaći tri vrste rashladnih tekućina: IAT, OAT i HOAT, koje se razlikuju po tehnologiji proizvodnje i korištenim antikorozivnim aditivima. Korištena boja ne utječe na svojstva tekućine, tako da možete miješati različite boje različitih proizvođača, pod uvjetom da su proizvedene po istoj tehnologiji.

Za što se koristi rashladno sredstvo?

Sustav hlađenja odvodi toplinu, što je nuspojava motora automobila. Osim toga, tekućim punjenjem mora izdržati visoke vanjske temperature ljeti i ne smrzavati se zimi, čak ni u teškim mrazima. Osim samog odvođenja topline, rashladna tekućina štiti komponente cijelog sustava od oštećenja... Mora biti siguran za razne materijale kao što su guma, aluminij ili mjed, pa se, osim u hitnim slučajevima, ne smije zamijeniti vodom koja može zakipiti ili smrznuti.

Vrste rashladnih tekućina

Popis komponenti rashladnog sredstva je mali: voda, etilen glikol i inhibitori korozije.... Postoje i tekućine na bazi propilen glikola, koje su manje otrovne, ali puno skuplje. Svaka od tekućina sadrži jedan od glikola, ali ovisno o tehnologiji proizvodnje i korištenim aditivima, dijele se na tri vrste:

• IAT (tehnologija anorganskih aditiva) je najstariji tip rashladnog sredstva s mnogo nedostataka. Inhibitori korozije koji su mu dodani brzo gube svoja svojstva, a silikati, koji su njegova glavna komponenta, stvaraju naslage koje ograničavaju protok i, kada se odvoje, začepljuju kanale radijatora. IAT tekućine gube svoja svojstva nakon otprilike 2 godine i ne mogu se koristiti u aluminijskim hladnjacima.
• OAT (tehnologija organske kiseline) – ova vrsta tekućine ne sadrži silikate, ali organske kiseline koje stvaraju tanak zaštitni sloj na površini elemenata radijatora. U usporedbi s IAT-om, bolje odvode toplinu, imaju duži vijek trajanja (5 godina) i mogu se koristiti u aluminijskim hladnjacima. S druge strane, ne smiju se koristiti u starijim vozilima jer mogu uništiti olovni lem i neke vrste brtvi.
• HOAT (tehnologija hibridne organske kiseline) su hibridne tekućine koje sadrže i silikate i organske kiseline. Proizvodi dobiveni ovom tehnologijom stvaraju zaštitni sloj na elementima radijatora, kompatibilni su s različitim materijalima, a vijek trajanja im je, kao i kod OAT-a, 5 godina.

Boje rashladne tekućine

U trgovinama je dostupno mnogo različitih boja rashladnih tekućina, ali to nije nešto što biste trebali uzeti u obzir kada ih kupujete. Boje su se počele dodavati kako bi se razlikovale sredstva različitih proizvođača, a danas se koriste za identifikaciju izvora izlijevanja. Ne postoje kontraindikacije za miješanje tekućina različitih boja, glavna stvar je da se izrađuju istom tehnologijom. – U suprotnom, zaštitna svojstva mogu biti narušena. Vrstu korištene tekućine možete pronaći u uputama za uporabu vozila, ali kada nije moguće utvrditi što se nalazi u hladnjaku, najsigurnije je nabaviti univerzalnu tekućinu.... Može se miješati s bilo kojom tekućinom.

Preporučene rashladne tekućine radijatora:

Što još vrijedi znati?

Tekućina za radijatore prodaje se gotova ili u obliku koncentrata.... U drugom slučaju, treba ga pomiješati s vodom (po mogućnosti destiliranom), jer u svom čistom obliku neće ispravno obavljati svoje funkcije. Također je vrijedno zapamtiti da svaka tekućina s vremenom gubi svojstva, pa se preporučuju. redovita zamjena u skladu s uputama proizvođača vozila i podacima o cilindru... Najčešće se preporučuju svakih 5 godina ili nakon putovanja od 200-250 tisuća kilometara. km, ali sigurnije je to činiti malo češće, na primjer, svake 3 godine... Prilikom kupnje nove mjere vrijedi provjeriti je li u skladu sa standardom PN-C 40007: 2000, što potvrđuje njegovu kvalitetu i svojstva.

Tražite provjerenu rashladnu tekućinu za svoj automobil? Svakako posjetite avtotachki.com.

Foto: avtotachki.com,