Hyundai, povijest – Auto priča
U manje od pedeset godina rada Hyundai je uspio postati (zajedno sa svojom podružnicom Kia) četvrti najveći proizvođač automobila u svijetu. Otkrijmo zajedno povijest južnokorejske kuće, mlade i moćne.
Hyundai, povijest
Odjel za automobile Hyundai (Colossus, osnovan 1947., aktivan u raznim sektorima poput financija i građevinarstva) osnovan je 1967. godine. Godine 1968. jedna je azijska tvrtka potpisala ugovor s Fordom o okupljanju pod licencom Cortina dok je sljedeće godine partnerstvo prošireno dolaskom Taunus 20Mzamijenjen 1978 Granada.
Prvi pravi Hyundai
Prvi Hyundai (i prvi automobil dizajniran u Južnoj Koreji) je Poni, kompaktan, predstavljen 1975. godine: osmišljen Giorgetto Giugiaro i opremljen sa motor podrijetlo Mitsubishi, razvio tim britanskih inženjera predvođen George Turnbull, bivši menadžer Austina Morrisa.
"Segment C" Hyundai uživa uspjeh u cijelom svijetu, prvenstveno zbog niske cijene. Treća generacija ovog modela - 1986. - prvi je automobil južnokorejske marke prodan u Sjedinjenim Državama.
nastavak
Azijski brand počeo se širiti krajem osamdesetih: 80. debitirala je druga serija Berlinonesa. Sonata – poput Ponyja s Giugiarovim dizajnom i tehničkim komponentama Mitsubishija – a 1991. došao je red na prve motor potpuno razvijeni dijelovima Seula.
Sve više i više
Od kasnih devedesetih Hyundai - koja je 1998. stekla Kia (tijekom krize) - odlučila ulagati u kvalitetu, dizajn i oglašavanje: modeli su se počeli cijeniti zbog pouzdanosti (ali i zbog cijene) i - u SAD-u - zbog Garancija 10 godina ili 160.000 2002 kilometara (pet godina s neograničenom kilometražom u Italiji). Od XNUMX -a, marka je postala partner raznih nogometnih događaja.
Od 2000. do 2003. godine korejska tvrtka bavi se moto sport, točnije na Svjetskom reliju WRC, s Naglasak ali bez dobivanja odgovarajućih mjesta: najbolji rezultat bio je četvrto mjesto u klasifikaciji konstruktora 2002. godine. Azijski brand ponovno će s malo isprobati avanturu 2014. godine i20.
