HRT, zbogom F1 – Formula 1
La HRT neće sudjelovati na svjetskom prvenstvu F1 2013. Španjolska momčad, koja zauzima nezavidno vodstvo momčadi koja je više puta izlazila na stazu bez osvajanja bodova, nije pronašla nove kupce pa se stoga morala oprostiti od Cirkusa. Upoznajmo ga kraće zajedno priča.
Prvi (i zasad jedini) iberijski tim Formule 1 osnovan je pod imenom Hispanija bivši vozač Valencije Adrian Campos (najbolji rezultat - 14. mjesto s Minardijem 1987.), sposobna osoba u momčadi Campos Meta osvojio dva naslova F3 u španjolskom prvenstvu i Europskom openu.
Staja se odmah prodaje poduzetniku. Jose Ramon Karabantekoju je preimenovao Hispania Racing Team (otuda kratica HRT): Dallara je kontaktirana u vezi dizajna okvira, za i Cosworth motori a Brazilac je izabran za prvog jahača Bruno Senna, najpoznatiji po svom srodstvu (Ayrton je bio majčin brat) i sponzoru (La Embratel, druga telefonska tvrtka u južnoameričkoj zemlji) i za svoje performanse u sporednim kategorijama.
Prva sezona, 2010., počinje loše: u siječnju ekipa objavljuje da ne može sudjelovati na zimskim testovima, a u veljači je imenovana za sportskog direktora. Colin Kolles (samo iz iskustva tri neuspješne momčadi, Jordana, Midlanda i Spykera), a tek 4. ožujka, tjedan dana prije debitantske Grand Prix, objavljeno je ime drugog vozača. Indijanac Karun Chandhok on je još jedan novak, ali se može pohvaliti (nešto) bogatijim palmama od svog suigrača otkako je prije četiri godine osvojio Formulu Renault V6 Azija.
Jednokrevetna soba F110 trči svoje prve krugove tijekom slobodnog treninga prve utrke u Bahrein: Senna završava u kvalifikacijama više od 9 sekundi iza Pole Vettela, dok Chandok to čini još gorim, gotovo 11 sekundi iza. Indijac zauzima dva četrnaesta mjesta (zasad najbolji rezultat ekipe) u Melbourneu i Monte Carlu, a Sennu zamjenjuje Japanac. Sakon Yamamotonakon dvije loše sezone sa Super Agurijem i Spykerom.
Bruno je opozvan na sljedećoj Velikoj nagradi u Njemačkoj, a Yamamoto zamjenjuje Chandoka sve dok ne mora ustupiti mjesto Austrijancu. Christian Klien u Singapuru zbog trovanja hranom. Sakon se vraća u utrku na kućnim testovima u Suzuki i Koreji (gdje je Senna još uvijek 14., koristan za ostanak ispred Virgin World Rankingsa), ali u posljednje dvije utrke, Klien se ponovno vratio kao vlasnik.
2010. završava s mnogim neispunjenim obećanjima: govori se o Ferrarijevim motorima (koji ranije nisu bili dostupni), o pokusima s prvakom GP2 Pastorom Maldonadom (koji je već bio u kontaktu s Williamsom), pa čak i o dogovoru s Toyotom o isporuci (nikad korištenog) TF110. godinu dana ranije. Japanska kuća, ne videći novac, sve raznosi u zrak. No, to nije sve: HRT odustaje FOTA (Udruga Formula Teams, udruga koja sakuplja ergele Cirkusa) osuđuje nepoštivanje malih momčadi, no pravi razlog je neplaćanje kotizacije za ovu godinu.
S druge strane, kvaliteta pilota se poboljšava: indijska Narain Kartikeyan (18. mjesto na Svjetskom prvenstvu 2005. s Jordanom) i naše Vitantonio Liuzzi (15. mjesto godinu dana ranije u Force India) postigao je zanimljive rezultate tijekom sezone. Dva pojedinačna automobila F111 nisu se kvalificirali za prvu ovogodišnju utrku u Australiji, ali već u Kanadi, Liuzzijevo trinaesto mjesto (najbolje ikad) omogućuje mu da se zatvori drugu godinu zaredom ispred Virgin -a.
U Silverstoneu Cartikeyana, koji je kriv što je sporiji od Liuzzija, zamjenjuje Australac. Riccardo (pobjednik prestižnog britanskog prvenstva u formuli 3 dvije godine ranije). U istom razdoblju tvrtka Glavni grad Thesan stječe veći dio tima. Mladi prekomorski trkač odmah se smatra talentiranijim od Liuzzija, koji samo daje volan Kartikeyanu na test u Indiji.
Krajem 2011. Colin Colles napušta most, a uskoro ga zamjenjuje bivši španjolski vozač. Luis Perez-Sala (28. na Svjetskom prvenstvu F1 1989. s Minardijem). Za sezonu 2012. izabran je najtalentiraniji vozač ikada za ovu momčad: Iberijski Pedro de la Rosa (11. mjesto na Svjetskom prvenstvu 2006. s McLarenom), koji je slučajno pored Kartikeyana.
U prvoj utrci sezone u Australiji, dva F112 ne smiju se natjecati jer se kvalificiraju presporo, a momčad je razočarala s ionako niskim očekivanjima tijekom cijele sezone. HRT prvi put zatvara posljednje mjesto na ljestvici, a Kartikeyana u Monte Carlu zauzima 15. mjesto kao najbolje mjesto.
