2016. Honda Africa Twin, povratak legende - Moto pregledi

Honda objavljene fotografije i službene informacije o novom proizvodu i dugo očekivanom Afrički blizanac 2016.

To se zove CRF1000L i, poput svojih predaka, koristio se i na ulici i u unutrašnjosti off-roadgdje pokazuje svoje najbolje vještine. Bit će dostupan u svim zastupništvima Honde do kraja 2015., počevši od 12.400 евро. 

Paralelni dvomotorni motor 95 KS

Idealan teren nije asfalt, to se vidi. Ali nova Honda Afrički blizanac 2016 može se koristiti za 360 stupnjeva. Ima suhu težinu od 208 kg, a pokreće ga motor. 95 KS paralelni blizanac Rođen na temelju Hondinog iskustva u off-road utrkama s CRF250 / 450R.

Prijenos snage i okretnog momenta snažan je i linearan, s izvrsnim odzivom u cijelom rasponu okretaja, popraćen tamnim i dubokim hukom ispušnih plinova koji postaje uzbudljiv s povećanjem broja okretaja.

Smanjena visina motora doprinosi izvrsnom klirensu novog CRF1000L Afrika blizanac nužan je uvjet za maxi-enduro s tako jakim off-road njuhom – dok pametan raspored unutarnjih komponenti ima pozitivan učinak i na dinamičke performanse i na izgled motora. 

Ručna izmjena ili DCT

Il Svjetlo mjenjača sa 6 brzina, izuzetno robustan i projektiran s istim pogonskim sustavom kao i CRF250 / 450R za brzo i točno mijenjanje stupnjeva prijenosa čak i pod uvjetima opterećenja.

Tako sporedna klizna spojka omogućuje savršeno kontroliranje čak i naglih prebacivanja u niži stupanj prijenosa i kočenja te olakšava djelovanje poluge u svakom trenutku.

Međutim, novi Honda Africa Twin 2016 bit će dostupan i s dobro poznatim A sekvencijalnim mjenjačem Honda DCT s dvostrukom spojkom s dva načina vožnje, Drive i Sport, te posebnom G funkcijom za off-road. 

Polu dvostruki čelični okvir za nošenje

U izgradnji izdržljivog čeličnog okvira nove CRF1000L Afrika blizanac, tri glavne karakteristike - iste kao i kod originalnog XRV750 - razmatrane su među ciljevima dizajna: visoke performanse izvan ceste, velika udobnost na velikim udaljenostima i izvanredna manevarska sposobnost u svakodnevnoj uporabi, značajke su iznimno uravnotežene na način koji ga čini nevjerojatnim , zabavan obrtnik svih ruku.

Polu-dvostruki okvir nosiljke nudi savršenu ravnotežu između stabilnosti pri velikim brzinama čak i pod punim opterećenjem, sposobnosti vožnje izvan ceste, upravljivosti i otpornosti čak i na najekstremnijim opterećenjima.

Vilice Showa s dugim putovanjem potpuno su podesive, a redizajnirane stope za okretanje sadrže Nissinove 4-klipne radijalne čeljusti kočnica koje hvataju plutajuće diskove s profilom od 310 mm. Pojedinačni udar može se podesiti s više podešavanja, s praktičnim hidrauličkim podešavačem ručke za predopterećenje opruge. 

Prednji kotač 21”

a kako bi bilo Rally CRF450 što se tiče diskova i guma, novo CRF1000L Afrika blizanac opremljen je 21-inčnim prednjim i 18-inčnim stražnjim kotačima sa točkovima s gumama u veličinama 90 / 90-21 i 150 / 70-18 na koje je ugrađen. Moguće je ugraditi obje gume prikladnije za terensku vožnju i gume s klinovima visokih performansi za profesionalna terenska vozila..

Sjedalo je podesivo po visini na dvije razine: 870 ili 850 mm. Konačno, veliki spremnik - 18,8 litara - također zahvaljujući izvrsnoj učinkovitosti goriva omogućuje vam vožnju 400 km prije ponovnog punjenja goriva.

elektronika

Kako bi se osiguralo da elektronika na vozilu omogućuje dinamičkim performansama motocikla prilagodbu svim klimatskim i pozadinskim uvjetima, na cesti i izvan ceste, kontrolu proklizavanja Honda podesivi okretni moment (HSTC) može se postaviti na tri razine intervencije ili onemogućiti, a može se onemogućiti i na stražnjem kotaču (samo verzije ABS i DCT-ABS) s praktičnom i brzom naredbom.