Recenzija Holden Colorado 2020

Holden Colorado asortiman upravo je ažuriran za model 2020., ali nazvati ga "novim" moglo bi biti malo nategnuto. Zapravo, čak i "svježe" može se preprodati.

I to zato što je mehanički, Colorado identičan modelu iz 2019. A ni tehnologija interijera se nije promijenila.

Umjesto toga, marka se usredotočila na podizanje standardne opreme nekih modela i pozdravila posebno izdanje LSX (koje je počelo kao posebno izdanje) kao stalni član obitelji Colorado.

No, je li to dovoljno da se zatvori jaz između Colorada i njegovih HiLux i Ranger rivala?

Holden Colorado 2020: LS (4X2)
Sigurnosna ocjena
tip motora	2.8 L turbo
Vrsta goriva	Dizelski motor
Efikasnost goriva	8.6 l / 100 km
slijetanje	2 sjedala
Cijena od	$25,600

Predstavlja li dobru vrijednost za novac? Koje funkcije ima? 8/10

Kao i kod većine ute pjesama, broj Coloradoa u ponudi ovdje je vraški velik. Stoga duboko udahnite dok zaranjamo 

Kao i kod većine ute pjesama, broj Coloradoa u ponudi ovdje je vraški velik.

Ulazna točka u liniji se promijenila, a Holden je uklonio opciju ručnog mjenjača na najjeftiniji LS 4×2 šasiji s jednom kabinom, sada počevši od 31,690 USD s automatskim mjenjačem. Šasija LS 4×2 Crew Cab košta 36,690 USD, dok LS 4×2 Crew Cab pickup košta 38,190 USD.

Za taj novac LS dobiva 7.0-inčni zaslon osjetljiv na dodir s Apple CarPlay i Android Auto, uparen sa stereo sustavom sa šest zvučnika. Dobivate i kožni volan i USB punjač. Vani ćete pronaći LED DRL, električna zrcala u boji karoserije, platnena sjedala i ručno kontrolirani klima uređaj.

Sljedeći je pickup LT 4×2 Crew Cab (41,190 USD s automatskim mjenjačem), koji dodaje 17-inčne alu felge, tepih, bravu prtljažnika, svjetla za maglu i bočne stepenice.

Zatim je riječ o LSX-u, koji se sada pridružuje postavi kao stalni član i koji Holden opisuje kao pouzdan kamion za početnike ili "pristupačan čvrsti". Ova izdržljivost dolazi od 18-inčnih aluminijskih kotača, crne prednje maske visokog sjaja, crnih sportskih ukrasa i branik na blatobranima te oznake Colorado straga. Pickup LSX 4X4 Crew Cab košta 46,990 dolara s ručnim mjenjačem i 49,190 dolara s automatskim mjenjačem.

Sljedeći je LTZ, koji je dostupan kao pick-up 4X2 Crew Cab s automatskim mjenjačem za 44,690 4 USD, 4X51,190 4 Space Cab pick-up za 4 USD ili 50,490 52,690 X XNUMX XNUMX Crew Cab pick-up (XNUMX XNUMX USD za ručni, XNUMX USD za XNUMXNUMX USD ručni mjenjač). auto).

Ova oprema vam daje veći 8.0-inčni zaslon osjetljiv na dodir sa standardnom navigacijom i nadograđenim stereo sustavom sa sedam zvučnika, dvozonskom kontrolom klime, pritiskom na tipku za pokretanje i grijanim kožnim sjedalima sprijeda. Vani dobivate 18-inčne aluminijske naplatke, novu Holden DuraGuard oblogu u spreju, električno sklopive vanjske retrovizore, LED stražnja svjetla, brisače koji osjećaju kišu, podstavljeni poklopac prtljažnika, bočne stepenice i sportski volan od lake legure.

Z71 je opremljen stražnjim LED svjetlima i brisačima koji prepoznaju kišu.

Konačno, tu je Z71 4X4 Crew Cab Pick-Up, koji košta 54,990 USD (muški) ili 57,190 USD (automatski), koji vam donosi mekana vrata prtljažnika, 18-inčne aluminijske naplatke Arsenal Grey, novi sportski upravljač Sailplanea i bočne rukohvati, sjaj crne vanjske kvake vrata, ogledala i kvaka prtljažnika. Također ćete dobiti neke stilske dodatke kao što su bočnici, nova prednja maska, krovne tračnice, naljepnice na poklopcu motora i zaštita podvozja.

Holden svoje najpopularnije dodatke također spaja u nove pakete pod nazivom Tradie Pack, Black Pack, Farmer Pack, Rig Pack i Xtreme Pack, a svi oni dolaze s vaučerom koji smanjuje cijenu samog Colorada.

Ima li nešto zanimljivo u njegovom dizajnu? 7/10

Iako se dizajn Colorada nije puno promijenio (karoserija je u osnovi ista), dodavanje LSX-a kao stalnog člana obitelji čini Colorado čvrstim kamionom.

Dodatak LSX-a kao stalnog člana obitelji čini Colorado pouzdanim kamionom.

Osobito bočni pogled - svi aluminijski naplatci, sportska šipka i bočnici - izgledaju i robusni i čvrsti, a iako unutrašnjost baš i ne odgovara izgledu, zasigurno će privući pozornost na cesti. 

Govoreći o unutrašnjosti, to je osvježavajuće ugodno mjesto za druženje, i dok se neki elementi (osobito mijenjanje brzina u automobilima s automatskim prijenosom) doimaju pomalo utilitaristički, ima dosta meke plastike i - na višim presvlakama - kožnih sjedala koja se mogu preklopiti . atmosfera izvan radnog konja.

Općenito, ipak, ne mislim da je to u skladu s robusnošću Ford Rangera, koji je gotovo u potpunosti pripisan izgledu sprijeda. Holden Colorado je zasigurno dovoljno zgodan, ali mu nedostaje opaki pogled najžešćeg rivala.

Koliko je praktičan unutarnji prostor? 8/10

Bez obzira na to koliko riječi poput "lifestyle" ili "adventure" bacite na ute, praktičnost je i dalje cilj igre u ovom segmentu. 

I na tom planu, Colorado obavlja kratak posao: svaki model u liniji (osim prvog - LTZ+ - i to je dizajnom, s manjim brojem za pomoć pri ažuriranim ugovorima o leasingu) sposoban je nositi 1000 kg, s ta se brojka penje do 1487 kg. u automobilima LS 4X2.

Vuča je također na visini zadatka, s zagarantovanim kapacitetom nosivosti Colorada od 3500 kg zahvaljujući 2.8-litarskom dizelskom motoru koji ćete pronaći ispod svake haube. 

Colorado ima isti međuosovinski razmak (3096 mm) bez obzira na koju opciju ciljate.

Colorado dijeli isti međuosovinski razmak (3096 mm) bez obzira koju opciju odaberete, ali očito će se vaše druge dimenzije promijeniti. Širina varira od 1870 mm do 1874 mm, visina od 1781 mm do 1800 mm, duljina od 5083 mm do 5361 mm i duljina ladice od 1484 mm do 1790 mm.

Koje su glavne karakteristike motora i mjenjača? 7/10

Ovdje je samo jednokratni izbor; 2.8-litreni Duramax turbodizel sa 147 kW i 500 Nm (ili 440 Nm s ručnim mjenjačem) može biti uparen sa šesterostupanjskim ručnim ili šest-stupanjskim automatskim mjenjačem, ovisno o izvedbi.

Opcija ručnog mjenjača uklonjena je na nekim opremama, ponajviše na LS-u, koji je nekada bio ulazna točka u ponudu. Ovaj stroj sada počinje s automatskim i košta 2200 dolara više.

Ostati u toku automobilitjedni bilten vodiča

Koliko goriva troši? 8/10

Holden tvrdi da se kombinirana potrošnja goriva kreće između 7.9 i 8.6 litara na stotinjak kilometara, ovisno o konfiguraciji automobila te je li pogon na dva ili četiri kotača. Emisije CO02 u Coloradu kreću se od 210 do 230 g/km. 

Svi Coloradoi dolaze sa spremnikom goriva od 76 litara.

Kako je voziti? 8/10

Kako on jaše? Ah, baš kao prije.

Nema apsolutno nikakvih promjena ispod kože za 2020. godinu. Isti 2.8-litreni Duramax dizel sa šesterostupanjskim ručnim ili šesterostupanjskim automatskim, isti ovjes, isto upravljanje. Kratak odgovor, isto je.

Ali to nije loše. Holdenovi lokalni inženjeri dali su veliki doprinos Coloradu kada je posljednji put ozbiljno ažuriran, uključujući i zahtjev za korištenje elektroničkog servoupravljačkog sustava preuzetog iz programa Commodore, a te su promjene bile toliko uspješne da su sada usvojene na drugim tržištima.

Ovdje je također podešen ovjes, a konačno odobrenje testirano je u Australiji.

Colorado je vraški dobar na našim cestama.

Kao rezultat toga, auto je vraški dobar na našim cestama, iako malo grub u kabini.

Upravljanje ulijeva samopouzdanje, osjeća se prilično ravno naprijed za segment, i što je još važnije, Colorado ulazi u zavoje na način koji vas uvjerava da ćete iskočiti s druge strane gdje biste očekivali, čak i na prilično brzoj isječci .

Budući da je ovo Victoria, vrijeme za naš program vožnje bilo je predvidljivo užasno.

Bila je to Victoria, a vrijeme za naš program vožnje bilo je predvidljivo užasno - s tom bočnom kišom i hladnoćom od koje je država toliko poznata - i tako je Holden napustio teži dio s 4 kotača u korist grube, blatnjave staze s velikim lokvama. dovoljno da se udvostruče kao vodeni prijelazi i oborena stabla koja su škripala pod gumama dok smo se penjali preko njih. 

Holden nas je vodio niz neravnu blatnjavu cestu s dovoljno velikim lokvama da se koriste kao prijelazi za vodu.

I iako nije bilo ništa što bi ozbiljno izazvalo Colorado, možemo posvjedočiti da se nosio s grubljim stvarima jednako dobro kao što je to činio, barem za vozila s 4 kotača gdje u pomoć priskaču niski domet i DuraGrip LSD/sustav kontrole vuče Holden . standard.

Motor neće pobijediti u drag utrkama, ali to vjerojatno nije poanta. 2.8-litreni turbodizel uvijek se čini moćnim, ali se zapravo nikada ne pretvara u brzinu. Onda je to više maraton nego sprint, ali ne i nastup.

Poanta je u ovome. Ovo ažuriranje za 2020. odnosi se na izgled i hardver Colorada, pa ako vam se sviđa staro, svidjet će vam se i ovo novo.

Ocjena jamstva i sigurnosti

Osnovno jamstvo

5 godina / neograničena kilometraža


jamstvo

ANCAP Sigurnosna ocjena

Koja je sigurnosna oprema instalirana? Koja je sigurnosna ocjena? 7/10

Holden's Colorado ima ANCAP ocjenu pet zvjezdica u cijelom rasponu, s punim rezultatom u 2016.

Sigurnosna priča počinje sa sedam zračnih jastuka, stražnjim senzorima, stražnjom kamerom i pomoći pri spuštanju uzbrdo, te uobičajenim rasporedom pomagala za vuču i kočenje koji se nude u cijeloj ponudi. 

Ako potrošite više na LTZ ili Z71, otključava se dodatni komplet, uključujući prednje senzore, upozorenje na sudar (ali ne i AEB, koji se nudi u cijeloj ponudi Rangera), upozorenje o napuštanju trake i sustav nadzora tlaka u gumama. 

Koliko košta posjedovanje? Kakva se vrsta jamstva daje? 8/10

Holden nudi petogodišnje jamstvo na neograničenu kilometražu na cijeli asortiman Colorado, servisirano svakih 12 mjeseci ili 12,000 milja. Program usluga robne marke s ograničenom cijenom objavljen je na njegovoj web stranici, a prvih sedam usluga (koji pokrivaju sedam godina) koštat će vas 3033 USD.

presuda

Nedostatak vijesti i dalje je dobra vijest za Colorado, koji još uvijek dobro vozi, vuče tonu i još više vuče. Nedvojbeno počinje pokazivati ​​svoje godine u smislu moderne sigurnosne tehnologije, ali ostaje snažan konkurent u našem segmentu osobnih automobila koji procvata.

Je li vas ovo ažuriranje oduševilo modelom 2020? Recite nam u komentarima ispod.

Bilješka. CarsGuide je ovom događaju prisustvovao kao gost proizvođača, osiguravajući prijevoz i hranu.