Čekić se može reciklirati
Hummerova veličina učinila ga je metom zelenih aktivista, ali Richards brani vozilo.
Posao koji je General Motors planirao za prodaju vojne marke kineskoj tvrtki propao je ovaj tjedan, ali GM još uvijek razmatra mogućnost da još nekoliko potencijalnih kupaca pokaže interes. Osnivač Hummer Cluba Australija Tom Richards (36) izrazio je uvjerenje da će kultna marka biti ili kupljena ili, u najgorem slučaju, odložena na nekoliko godina prije nego što bude oživljena kada ekonomski uvjeti budu prikladniji.
“Zaljubio sam se u njih kad sam ih prvi put vidio,” rekao je Richards, koji posjeduje H3 Luxury s “mnogo dodatne opreme XNUMXxXNUMX”. Ovo je ozbiljan SUV koji će izdržati svaki off-road. Sviđa mi se izgled. Drugačije je i ne volim slijediti čopor."
Hummerova veličina učinila ga je metom zelenih aktivista, ali Richards brani automobil i ne nalazi nikakvu kontradikciju između toga što je vlasnik Reverse Organic Recyclinga i posjedovanja Hummera. "Postoji velika zabluda o utjecaju automobila na okoliš", rekao je.
“H3 je ekonomičniji od benzinskog Prada. Nisam naišao na uvrede, ali od nekih ljudi dobijete grube geste; kako mi je stvarno stalo. Pozitivne su veće od negativnih. Mala djeca ih jednostavno vole."
Richards je početkom prošle godine osnovao Hummer Club Australia i ima oko 240 online članova diljem svijeta. GM Holden je izjavio da će, ako Hummer bude umirovljen, nastaviti poštivati jamstva i pružati servisnu podršku i rezervne dijelove trenutnim vlasnicima Hummera.
Richards je rekao da postoji i "ogromna ponuda dodatne opreme za naknadno tržište". "Ako se ukloni, to bi moglo dodati vrijednost automobilu jer će ga entuzijasti i dalje željeti."
Priča
Povijest Hummera započela je ranih 1980-ih, kada je AM General razvio seriju M998 (HMMWV, izgovara se Humvee) visoko mobilno višenamjensko vozilo na kotačima. Američka vojska dobila je ugovor za izgradnju masivnog vozila s pogonom na četiri kotača koje se borilo u prvom Zaljevskom ratu '4.
Malo je vjerojatno da je postao zvijezda televizijskog prijenosa prvog Zaljevskog rata, a Schwarzenegger je zamolio AM Generala da mu napravi civilnu verziju s motorom Corvette V8. To je privuklo toliku pažnju da su počeli izrađivati civilne verzije kao ozbiljna terenska vozila.
GM je preuzeo 2002. godine i preimenovao automobil u Hummer H1, a zatim je izdao novi, manji model nazvan H2, koji je u Australiju u malom broju uvozio od 2005. godine od strane tvrtki za preradu desnog volana kao što je Performax International's Gympie. .
To je bila godina kada je GM lansirao SUV srednje veličine H3, koji je ovdje stigao s volanom na desnoj strani dvije godine kasnije, odgođen zbog nekoliko problema s australskim standardima dizajna.
GM Holden je stvorio premium odjel za prodaju Hummera i Saaba, s 273 prodana vozila H3, popevši se na 2007 u 1078. i samo 2008 prošle godine. Ove godine GM je prodao Saab nizozemskoj tvrtki za sportske automobile Spyker.
