Kamioni Foton čine novi korak u Australiji
vijesti

Kamioni Foton čine novi korak u Australiji

26.05.2022 /
  • Kamioni Foton čine novi korak u Australiji Svi kamioni će biti opremljeni tempomatom, klima uređajem i servo upravljačem. Trenutačno nema zračnih jastuka, ali kočnice su standardne, a Ateco kaže da sve kabine ispunjavaju ECE 29 sigurnosni standard kabine.
  • Kamioni Foton čine novi korak u Australiji Foton će sada ponuditi cijelu liniju kamiona Cummins s dvije opcije motora.
  • Kamioni Foton čine novi korak u Australiji Foton Aumark je prvi put predstavljen u Australiji 2010. godine, ali prodaja je bila niska. Ateco kaže da će Fotonu dati mnogo više marketinških prilika.
  • Kamioni Foton čine novi korak u Australiji Ateco još nije dovršio novi popis Foton distributera, opisujući ga kao rad u tijeku, ali kaže da će predstavljati odgovarajuću nacionalnu pokrivenost, uključujući Zapadnu Australiju.
  • Kamioni Foton čine novi korak u Australiji Svi kamioni će biti opremljeni tempomatom, klima uređajem i servo upravljačem. Trenutačno nema zračnih jastuka, ali kočnice su standardne, a Ateco kaže da sve kabine ispunjavaju ECE 29 sigurnosni standard kabine.
  • Kamioni Foton čine novi korak u Australiji Foton će sada ponuditi cijelu liniju kamiona Cummins s dvije opcije motora.
  • Kamioni Foton čine novi korak u Australiji Foton Aumark je prvi put predstavljen u Australiji 2010. godine, ali prodaja je bila niska. Ateco kaže da će Fotonu dati mnogo više marketinških prilika.
  • Kamioni Foton čine novi korak u Australiji Ateco još nije dovršio novi popis Foton distributera, opisujući ga kao rad u tijeku, ali kaže da će predstavljati odgovarajuću nacionalnu pokrivenost, uključujući Zapadnu Australiju.

Ovaj put, jedan od najvećih igrača kamiona u Kini je ozbiljan, iza kojeg stoji uvozni div Ateco Automotive, tvrtka koja isporučuje vozila Great Wall Australiji. Foton će sada ponuditi cijelu liniju kamiona Cummins s dvije opcije motora.

Foton Aumark je prvi put u Australiju 2010. godine predstavio TransPacific, ista tvrtka koja uvozi kamione Western Star, MAN i Dennis Eagle.

Prodaja je bila spora i kada je Foton bio spor u razvoju Euro 5 modela, TransPacific se povukao. Ateco kaže da će uložiti mnogo više marketinških napora u Foton, koji će biti predstavljen na ovotjednom sajmu kamiona u Brisbaneu.

Od početka će biti ponuđena tri kamiona: početni kamion od 4500 kg koji se može voziti s dozvolom za automobil, model od 6500 kg i model od 8500 kg. Dostupni će biti modeli s kratkim, srednjim i dugim međuosovinskim razmakom, a kupci će moći birati između uske ili široke kabine.

Ateco nije spreman finalizirati podatke o nosivosti, ali kaže da su ovi kamioni znatno lakši, što im omogućuje da vuku više. "Ovi kamioni su malo na dijeti, pa je njihova nosivost poboljšana u usporedbi s prethodnim kamionima Aumarka i sadašnjim JAC kamionima", kaže generalni direktor Fotona Andrey Zaytsev.

Kaže da se veliki dio uštede na težini može zahvaliti korištenju različitih vrsta čelika. Foton će ponuditi dva Cummins motora za Aumark, oba šestocilindrična i oba proizvedena u Kini u tvornici Cummins-Foton. Početna jedinica je 2.8-litreni motor sa 110 kW i 360 Nm, dok 3.8-litreni proizvodi 115 kW i 500 Nm.

Oba koriste selektivnu katalitičku redukciju, koja koristi tekućinu za obradu ispušnih plinova AdBlue. Zahvaljujući ugovoru s Atecom, vlasnici neće morati servisirati motor u Cumminsu, kao što je slučaj s većim kamionima.

“Bilo je vrlo važno da nam se Cummins pridruži”, kaže Zaitsev. “Trebali su nam distributeri kako bismo mogli servisirati cijeli kamion kako bi kupci znali da kamion mogu odvesti samo na jedno mjesto.” Ateco je odlučio izbjeći vlastite kineske mjenjače, odlučivši se za dva ZF ručna mjenjača, uključujući jedan uvezen iz Europe.

Trenutačno ne postoji potpuno automatska ili automatizirana ručna opcija, ali Ateco želi ponuditi automatski mjenjač s obzirom na rastuću potražnju za njima. Ateco u trenutku pisanja nije bio spreman reći koliko bi Foton koštao, ali upozorava potencijalne kupce da ne očekuju najniže cijene.

“Neće biti jeftine, ali će predstavljati dobru vrijednost za novac”, kaže Zaitsev. S obzirom da potencijalni kupci mogu imati problema s pouzdanošću, Ateco planira ponuditi paket pomoći na cesti XNUMX sata dnevno za svaki kamion.

Svi kamioni će biti opremljeni tempomatom, klima uređajem i servo upravljačem. Trenutačno nema zračnih jastuka, ali kočnice su standardne, a Ateco kaže da sve kabine ispunjavaju ECE 29 sigurnosni standard kabine.

Ateco još nije dovršio novi popis Foton distributera, opisujući ga kao rad u tijeku, ali kaže da će predstavljati odgovarajuću nacionalnu pokrivenost, uključujući Zapadnu Australiju.

Dodajte komentar