Great Wall napravio je još jedan električni cityar

Kineska Ora, podružnica Great Wall -a, specijalizirana za razvoj i prodaju električnih vozila, pokazala je svoj treći električni gradski automobil (nakon Ora iQ i Ora R1). Novost je jasan nagovještaj konkurencije s Mini i Smartom.

Očigledna svrha modela, koji još nema ime (prva verzija bila je Ora R2, ali nije konačno odobrena), su veliki gradovi s gustim prometom. Novi električni automobil Nebeskog carstva pokazao se prilično kompaktnim:

• duljina 3625 mm;
• međuosovinski razmak 2490 mm;
• širina 1660 mm;
• visina - 1530 mm.

Model izgleda prekrasno, a svojim dizajnom podsjeća na japanski car kei (japanski za "auto", au zakonskom smislu zadovoljava određene standarde, kao što su veličina, snaga motora i težina). Za kinesku automobilsku industriju to je pomalo neobično - vozači češće vide sličnosti s europskim i američkim markama. Proizvođač se suzdržao od besmislenih ukrasa i naporno je radio na vanjštini.

Očekuje se da će interijer novog električnog automobila biti posuđen od modela Ora R1, budući da će biti izgrađen na identičnoj šasiji. To znači da će dobiti elektromotor od 48 konjskih snaga i izbor dvije baterije - 28 kWh (s dometom od 300 km s jednim punjenjem) i 33 kWh (350 km). Cijena R1 u Kini je 14 dolara, no novi električni model je veći pa se očekuje da će koštati malo više. Dok nema informacija hoće li se automobil pojaviti na europskom tržištu.