Vruća Toyota GR RAV4 je centimetar bliže: ono što Lexus planira za Mercedes AMG GLC 63 S i zastrašujući BMW X3 M NX F znače za omiljeni australski SUV
Budući da dijele Toyotinu novu globalnu arhitekturu i većinu pogonskih sklopova, svaki budući Lexus NX F mogao bi također proizvesti RAV4 verziju.
Planira li Lexus vrući NX F koji će ugroziti BMW X3 M, Mercedes AMG GLC 6 S, Audi SQ5, Volvo XC60 Recharge Plug-in Hybrid i Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio?
Ovo mučno pitanje postavljeno je izvršnom direktoru Lexusa Australia, Johnu Pappasu, a njegov odgovor ostavlja nadu ne samo ljubiteljima brzih luksuznih SUV-ova srednje veličine, već i svakodnevnim kupcima koji čeznu za Toyotom GR RAV4.
"F je za nas... performanse su dio našeg DNK u Lexusu", rekao je australskim medijima na predstavljanju druge generacije luksuznog SUV-a srednje veličine Lexus NX u Melbourneu ranije ovog mjeseca.
“Tijekom globalne objave krajem prošle godine vidjeli biste puno automobila koji su izgledali vrlo uzbudljivo, a jedan od njih bio je električni automobil s vrlo dobrim performansama.”
Najnovije priznanje pokazuje da Lexus slijedi rivale kao što je Volvo XC60 PHEV u vođenju benzinsko-električne vožnje kako bi postigao svoje ciljeve visokih performansi.
Nastavljajući širiti rastuće specifikacije elektrifikacije novog NX-a, može se nadovezati na nedavno predstavljeni NX450h+ PHEV, koji je trenutno najbrži i najsnažniji model u ponudi.
Pokreće ga 136L motor od 227 kW/2.5 Nm uparen s elektromotorom od 134 kW/270 Nm sprijeda i motorom od 40 kW/121 Nm na stražnjoj osovini, NX450h+ isporučuje respektabilnih 227 kW vršne snage; dok mu je prioritet visoka ekonomičnost i niske emisije s WLTP dometom samo za EV od oko 70 km i samo 29 grama onečišćenja CO2 po kilometru, može ubrzati od nule do 100 km/h za 6.3 sekunde.
Naravno, Lexusovi inženjeri imaju još puno posla kako bi uskladili 375 sa 3-3.8 km/h 0kW BMW X100 M, ali s Toyotinom pokrivenošću masovnog EV-a od 100 milijardi dolara od 2030 milijardi dolara, resursi i opseg su tu, pogotovo jer NX je tako usko povezan s RAV4.
Što otvara neizbježno pitanje: ako NX postane F, hoće li postojati RAV4 blizanac?
Toyota također promiče svoj GR (Gazoo Racing) program s GR Suprom, uspješnim GR Yarisom i uskoro GR86, a vjerojatno je da će GR Corolla biti s nama prije nego kasnije, pa zašto ne proširiti na RAV4?
Iako nitko u Lexusu Australia nije spomenuo nikakvu vezu između potencijalnog NX F i mogućeg spin-offa GR RAV4, dijeljenje dvaju vozila Toyotine nove globalne arhitekture i većine pogonskih agregata zasigurno otvara mogućnost da bi to moglo biti zadirkujuće.
Vraćajući se Lexusovom luksuznom SUV-u visokih performansi srednje veličine, g. Pappas je odbio elaborirati koliko će budući NX biti daleko od lokalnih salona.
Međutim, sugerirao je da australski odjel već razgovara s glavnim uredom o mogućnosti natjecanja s konkurentima kao što su SQ5, Mercedes-AMG GLC63 S 4Matic, Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio i Volvo XC60 Recharge Plug-in Hybrid.
“Pregledavamo i razgovaramo s Lexus International,” rekao je, “uključujući (o) cijelu F seriju i modele performansi (buduće)... i iako danas nemam ništa konkretno za najaviti, jako sam uzbuđen zbog onoga što leži ispred nas. Stvarno uzbudljivo.
“To je dio našeg DNK. Jako smo strastveni u pogledu izvedbe."
NX F ispod 5.0 s? Najbrži i najuzbudljiviji RAV4 ikada, zahvaljujući veličini GR? Počnite vjerovati u to.
