Testna vožnja Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 u 4 × 4
Probna vožnja

Testna vožnja Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 u 4 × 4

Testna vožnja Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 u 4 × 4

Zimske gume rješavaju paradoks izvan ceste – sigurnija vožnja izvan sezone

SUV vozači imaju dodatni razlog da se osjećaju sigurnije: Zimska guma Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 pruža kratki zaustavni put na suhim, mokrim i zaleđenim cestama.

Goodyear predstavlja novu SUV gumu: UltraGrip Performance SUV Gen-1. Najnovija zimska guma UltraGrip na tržištu je od svibnja 2016. godine.

SUV vozači se često osjećaju sigurnije u svojim većim vozilima, posebno kada imaju pogon na sva četiri kotača, pa stoga vozači misle da im ne trebaju zimske gume. Unatoč ovom trendu, još je važnije da su ti automobili opremljeni ispravnim zimskim gumama.

Čini SUV-ove još sigurnijima

Zahvaljujući svojoj veličini, SUV-ovi povećavaju samopouzdanje vozača. Međutim, ti su automobili teži i imaju veće težište od automobila. Kao rezultat, sile koje djeluju na gumu postaju jače, što dodatno otežava kočenje i upravljanje. Paradoks za koji Goodyear ima rješenje.

Alexis Bortoluzi, direktor marketinga lakih kamiona tvrtke Goodyear za Europu, Bliski Istok i Afriku, komentirao je: „SUV-ovi su nam predstavili paradoks. Upotrijebili smo i našu stručnost u SUV gumama i našu vrhunsku tehnologiju zimskih guma kako bismo poboljšali našu nagrađivanu paletu SUV guma UltraGrip Performance. Zahvaljujući modificiranom dizajnu, crossover UltraGrip Performance Gen-1 nudi bolju vuču i samim time sigurniju vožnju u zimskim uvjetima. "

Osnovna tehnologija i značajke UltraGrip Performance SUV Gen-1

1. Pokretna rebra i dizajn gaznoga sloja

Da bi se uravnotežilo veće opterećenje (ili težina) vozila, guma mora biti tvrđa ("krutost"). Povećana krutost blokova guma poboljšava upravljanje na suhom. Međutim, unatoč krutosti, blokovi ostaju fleksibilni (zahvaljujući posebnom dizajnu letvica) i na taj način poboljšavaju prianjanje na snijegu.

Tehnologije: 3D BIS (Block Interlocking System)

Prednosti: Bolja ravnoteža između suhe površine i rukovanja snijegom.

2. Optimizacija hvatanja za SUV.

Blokovi guma za naginjanje, ne kao prije. Ovo poboljšava prianjanje na snijegu.

Prednosti: Bolje kočenje i vuča na snježnim i zaleđenim površinama.

3. Optimalan kontakt s površinom ceste.

Što je automobil teži, to je veće opterećenje guma. Kako bi izdržao ove veće sile, povećana je širina gume ("otisak") u usporedbi s prethodnikom. Što je veća površina baze, to je veća površina kontakta, što poboljšava stabilnost.

Tehnologije: ActiveGrip

Prednosti: povećana vučna snaga i učinkovitost kočenja.

4. Pokazatelj kvalitete gaznoga sloja.

Tijekom života gume simbol snijega projiciran na gumu postupno će nestajati. Nakon što je potpuno izbrisana, guma se mora zamijeniti kako bi se osigurale optimalne performanse u zimskim uvjetima.

Tehnologija: TOP indikator

Prednosti: Omogućuje vozaču da promijeni gume u pravo vrijeme za optimalne performanse.

45 godina izvrsnosti u zimskim gumama

Godine 1971. Goodyear je lansirao prvu gumu UltraGrip, liniju zimskih guma koju inženjeri neprestano poboljšavaju. Inovacije u proteklih 45 godina učinile su Goodyear jednim od vodećih na tržištu zimskih guma. Potrošači su prihvatili UltraGrip obitelj, s više od 60 milijuna kupljenih guma od njenog lansiranja. Proizvodnja SUV vozila i vozila 4×4 dramatično je porasla u Europi, na Bliskom istoku i u Africi od 2012. i očekuje se da će rasti u narednim godinama. S izlaskom UltraGrip Performance Gen-1 crossovera, možemo se radovati ispunjavanju rastuće potražnje.

Goodyear UltraGrip ponovno je lider u TÜV testovima

Obitelj UltraGrip iznova je pohvaljena na testovima renomiranih automobilskih časopisa i ispitnih časopisa, kao i na neovisnim testovima. Potvrđujući uspjeh obitelji UltraGrip u testiranju guma, terenac Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 nadmašuje konkurenciju na TÜV testovima zaustavljanjem mokrih, suhih, zaleđenih i snježnih cesta.

Testovi potvrđuju sljedeće rezultate:

• 1,9 metara kraći put kočenja na mokrim cestama (učinkovitost je veća za 7%);

• 2,3 metra kraći put kočenja na suhom putu (učinkovitost je veća za 5%);

• poboljšanje kočnih performansi na zaleđenoj cesti za 4%;

• 2% bolje performanse kočenja na snježnim cestama - drugi najbolji rezultat na snijegu tijekom testiranja.

Dodajte komentar