GM neće mijenjati horizontalne infotainment zaslone u vertikalne iz sigurnosnih razloga
Članci

GM neće mijenjati horizontalne infotainment zaslone u vertikalne iz sigurnosnih razloga

General Motors ne prihvaća trend vertikalnog prikaza u Teslinom stilu samo iz jednog razloga: sigurnost vozača. Marka jamči da pogled prema dolje može omesti vozača i dovesti do strašne nesreće.

Trendovi dizajna interijera dolaze u valovima, a neki proizvođači automobila pokušavaju ga potpuno promijeniti kako bi napravili razliku. Uzmimo, na primjer, evoluciju mjenjača u svim njegovim bezbrojnim oblicima. U svakom vozilu na tržištu pronaći ćete sve, od poznatijeg PRNDL mjenjača pored vaše desne noge, do brojčanika, gumba na instrumentu ili tankih šipki na stupu upravljača.

Kada su se prije nekoliko godina pojavili veliki infotainment zasloni, proizvođači automobila (osobito Tesla) počeli su eksperimentirati s orijentacijom, oblikom i integracijom samog zaslona. . No, dizajneri interijera kamiona nisu imuni na iskušenje igranja igrica, a neki od njih gravitiraju prema istaknutoj vertikalnoj orijentaciji. Međutim, neće biti GM kamiona.

General Motors je predan horizontalnom dizajnu svojih kamiona i u ovom trenutku ne planira to mijenjati.

"Naši kamioni pune veličine trenutno koriste horizontalne zaslone kako bi ojačali našu filozofiju dizajna temeljenu na širini i prostranosti", kaže Chris Hilts, direktor dizajna interijera u GM-u. “Na primjer, središnjeg putnika možemo smjestiti u prvi red bez žrtvovanja velikog premium zaslona.”

Kao i mnogi elementi dizajna, okomita orijentacija zaslona je ili vrijedna divljenja ili iskreno razočaravajuća. Ram je, na primjer, 2019. odjeknuo s ažuriranim 1500, uključujući i onaj s ogromnim okomitim zaslonom koji je izazvao mnoge paroksizame oduševljenja. 

Stranica za vijesti GM Authority sadržavala je potpunu recenziju zaslona različitih marki.

"[A] horizontalni pristup ima još više smisla kada uzmete u obzir da Apple CarPlay i Android Auto prikazuju informacije u formatu vodoravnog pravokutnika, a Tesla, poznata po svojim velikim okomito orijentiranim zaslonima, ne podržava nijednu od ovih tehnologija."

Sa sigurnosne točke gledišta, bitno je dizajnirati zaslon na takav način da pruža optimalan pogled na ploču s instrumentima, a da pritom zadrži pozornost vozača na cesti. Posjedovanje velikog zaslona s puno dostupnih informacija korisno je na mnogo načina, a proizvođači automobila također prate tehnološke trendove izvan svijeta automobila. 

Međutim, imajte na umu da usmjeravanje vozačevog pogleda prema dolje ionako može biti opasno, pridonoseći ometanju vožnje. Čak se tvrdi da su zasloni osjetljivi na dodir općenito opasan hir. Možda je GM na pravom putu; Iako se njezini brendovi usredotočuju na oslobađanje središnje banke vodoravnim zaslonima, može ponuditi i višu razinu sigurnosti.

**********

:

Dodajte komentar