Američki premijerni automobil promijenio je generaciju
Ford F-150 postao je poznat prije 43 godine. Prethodna, 13. generacija kamiona bila je revolucionarna jer je u svojoj proizvodnji koristio aluminij. Nakon šest godina na tržištu i jedne nadogradnje 2017. godine, Ford je predstavio sljedeću generaciju najpopularnijeg automobila u Sjevernoj Americi.
Ovaj put nema revolucionarnih promjena jer kamion zadržava svoj čelični okvir i konfiguraciju ovjesa. Izgleda da su promjene također neozbiljne, dok se sličnosti s prethodnom generacijom namjerno čuvaju. Ford tvrdi da su sve karoserijske ploče nove, a zahvaljujući ažuriranom dizajnu ovo je najaerodinamičniji kamionet u povijesti modela.
Novi Ford F-150 bit će dostupan u tri vrste kabina, svaka s dva međuosovinska razmaka. Što se pogonskih jedinica tiče, ima ih 6, a kao kutija se koristi 10-stupanjski automatski SelectShift. Pickup će biti dostupan s 11 opcija prednje rešetke i izborom kotača u rasponu od 17 do 22 inča. Međutim, LED svjetla nisu uključena u glavnu opremu.
Također se odriče 12-inčnog središnjeg monitora, što je ključno za inovacije u kabini, zajedno s infotainment sustavom. Osnovna inačica dobiva zaslon od 8 inča i analognu ploču, a kao opcija za neke verzije bit će dostupan virtualni sklop instrumenata s istim zaslonom od 12 inča.
Najavljene su još neobične opcije za kamionet. Na primjer, sjedala se mogu okretati za gotovo 180 stupnjeva, a Interior Work Surface sustav osigurava mali stol za koji se udobno može smjestiti prijenosno računalo od 15 inča. Ford F-150 također može biti opremljen Pro Power Onboard sustavom, koji vam omogućuje napajanje svega, od hladnjaka do teških građevinskih alata iz električnog sustava kamiona. S benzinskim motorom generator daje 2 kilovata, a s novim agregatom do 7,2 kilovata.
Kako je Ford mijenjao svoje generacije, F-150 je službeno dobio blagi hibridni sustav. 3,5-litreni turbo V6 dobiva pomoćnu opremu od 47 konjskih snaga, a ova inačica također dobiva vlastitu verziju 10-stupanjskog automatika. Trenutna prijeđena kilometraža nije objavljena, no tvrtka tvrdi da potpuno napunjena hibridna verzija prijeđe preko 1100 km, vučući do 5,4 tone.
Na popisu motora s unutarnjim izgaranjem nalaze se dobro poznate jedinice: 6-cilindarski atmosferski 3,3-litreni, turbo V6 sa 2,7 i 3,5 litre, 5,0-litreni V8 i 3,0-litreni dizel sa 6 cilindara. Snaga motora nije zabilježena, ali proizvođač tvrdi da će biti snažniji i štedljiviji. Uz to, Ford također priprema potpuno električnu verziju modela.
Nove inovacije za F-150 uključuju sustav za daljinsko ažuriranje firmvera (prvi u segmentu), velik broj internetskih pružatelja usluga, zvučni sustav Bang i Olufsen te 10 novih pomoćnika u upravljačkom programu. Kamion će dobiti i autopilot.
