Hidroizolacija prozora
Proizvođači automobila sve više koriste tehnologiju hidrofobizacije vjetrobranskog stakla. O čemu se radi?
Hidrofobizacija daje materijalu blago prianjanje na vodu premazivanjem posebnom tvari. Početkom 90-ih Japanci su prvi lansirali automobile s tvorničkim hidrofobnim staklima.
Hidrofobni premazi se uglavnom nanose na vjetrobranska stakla, a kod skupljih vozila i na bočna i stražnja stakla. Moguće je i samostalno nanošenje premaza. Neke usluge nude takve usluge. Jedan trik je zamrznuti staklo ohlađenim dušikom, a zatim rasporediti tvar po njegovoj površini da popuni sve nepravilnosti, čineći staklo mnogo glatkijim. To smanjuje prianjanje prljavštine na njega i olakšava ispuštanje vode.
– Za vodenu mrlju od oko 15 cm2 fokusira prilično brzo na oko 1 cm2 stvarajući veliku mrlju koja ili puše s vjetrobranskog stakla tijekom vožnje ili klizi s vjetrobranskog stakla pod vlastitom težinom”, kaže Mariusz Kocik, voditelj Marvel Łódźa.
Hidrofobni premaz zadržava svojstva oko dvije godine. Trošak primjene na sve prozore u automobilu je otprilike 300-400 PLN.
