Hibridni električni generator Ford F-150 i punjenje Tesla Model 3. Radi stabilno, potrošnja 7,8 l/100 km

Zanimljiv nalaz Piotra Pawlaka, predsjednika poljske podružnice Forda. Na kanalu EV Pulse pronašao je mjerenja izgaranja generatora energije ugrađenog u Ford F-150 Hybrid. Koristio se za punjenje Teslinog modela 3 korištenjem 11,9 litara benzina kako bi se dodalo 19,7 kWh snage. Što to znači?

Da je potrošnja Tesla Model 3 s ovim generatorom 7,8-9,6 l/100 km.

Prema Fueconomy.gov, Tesla Model 3 (2020) Long Range prosječna potrošnja energije u mješovitom načinu rada iznosi 16,16 kWh/100 km. Tako nakon dodanih 19,7 kWh energije možemo prijeći 122 km, što odgovara 9,6 litara na 100 km u generatoru. Međutim, portal TeslaFi temelji se na vožnji vlasnika Tesle itd. real podataka - izračunao je da je dodano čak 150 kilometara dometa. Ovo se prevodi kao Tesla Model 3 "Potrošnja goriva" 7,84 l / 100 km (izvor).

Tesla Model 3 je vozilo D-segmenta sa specifikacijama između Audija S4 i Audija RS4. Prema Fueleconomy.gov, potrošnja Audija A4 Quattro s turbo benzinskim motorom je 8,4 l / 100 km, potrošnja Audija S4 Quattro je 10,1 l / 100 km. Audi RS3 troši istu količinu benzina (RS4 za godinu (2020) nije dostupan):

Generator Ford F-150 radio je stabilno pri 1 o/min, rezerva snage povećana na brzine +48,3 km / h.... Iako se učinkovitost motora s unutarnjim izgaranjem povećava pri niskim okretajima, vrijedi zapamtiti da oni postižu učinkovitost i do 40 posto. Drugim riječima: generator je sagorio 7,8 litara kako bi vratio Teslu na 100 kilometara dometa, ali je čak 4,7 litara goriva potrošeno za zagrijavanje svemira.

Ili inače Učinkoviti "burn-in" Tesla Model 3 - količina energije iz benzina koja zapravo odlazi u bateriju - iznosi samo 3,1 l/100 km.... I još nismo uračunali gubitak napunjenosti (alternator -> baterija) i stvaranje zakretnog momenta (baterija -> motori). Sa stajališta kupca električnog automobila, ovo je kuriozitet, ali za ljubitelje automobila s motorom s unutarnjim izgaranjem pokazuje koliko se energije troši pri sagorijevanju benzina za pogon kotača.

Vrijedi pročitati: Za znanost: Potrošnja goriva ugrađenog generatora Pro Power od 7.2 kW u 2021 Ford F-150 hibridu

Uvodna fotografija: Tesla Model 3 pogonjen Ford F-150 Hybrid (c) Chad Kirchner / EV pulsni generator

Ovo bi vas moglo zanimati: