Gelik: kakav je ovo auto?
Vrlo često na televiziji ili radiju možete čuti riječ "Gelik". Sjetite se barem poznate TV serije "Fizruk", gdje junak Dmitrija Nagijeva jaše Geliku. Pa na Yotubeu možete pronaći popularni klip "Gelik Vani".
Gelik je skraćeni naziv Gelendvagena, odnosno modela Mercedes-Benz G-klase. Gelendvagen se doslovno prevodi s njemačkog kao "SUV". Također, ovaj model se zbog karakterističnog oblika tijela često naziva jednostavno “Cube”.
Postoji čak i određena sličnost između ruskog UAZ-451 ili naprednijeg UAZ-Huntera, o kojem smo prethodno govorili na Vodi.su, i Mercedes-Benz G-klase. Istina, ova sličnost je samo vanjska, budući da je Gelik u svim aspektima znatno superiorniji od UAZ-a:
- razina udobnosti;
- tehnički podaci;
- i, naravno, cijenu.
Iako su oba automobila izvorno razvijena za potrebe vojske, a tek tada su postala dostupna širem krugu vozača.
Povijest stvaranja
Prije svega, mora se reći da se Gelendvagen prodaje samo pod markom Mercedes-Benz. Zapravo se proizvodi u Austriji u tvornicama Magna Steyr. Ova tvrtka, pak, pripada kanadskoj korporaciji Magna International, jednom od vodećih svjetskih proizvođača rezervnih dijelova za gotovo sve marke automobila.
Magna Steyr najveći je svjetski proizvođač automobila koji nema svoju marku.
Osim Gelendvagena, ovdje proizvode:
- Mercedes-Benz E-klasa;
- BMW X3;
- Saab 9-3 kabriolet;
- Jeep Grand Cherokee;
- neki od Chryslerovih modela, kao što je Chrysler Voyager.
Tvrtka proizvodi otprilike 200-250 tisuća automobila godišnje.
Gelendvagen u civilnoj verziji prvi je put sišao s montažne trake 1979. godine, a od tada mu se karakterističan oblik karoserije uopće nije promijenio, što se ne može reći o vanjskim i tehničkim karakteristikama.
Prvi Gelik je Mercedes-Benz W460. Usvojile su ga razne agencije za provođenje zakona i vojska. Proizveden je u dvije verzije: za 3 ili 5 vrata. Dizajniran za 4-5 osoba. Oklopna verzija isporučena je posebno norveškim oružanim snagama.
Specifikacije:
- pogon na četiri kotača;
- duljina međuosovinskog razmaka varirala je između 2400-2850 milimetara;
- širok izbor različitih verzija agregata - benzin, dizel, turbodizel s volumenom od dvije do tri litre.
Najsnažniji motor - 280 GE M110, imao je volumen od 2,8 litara, razvijao je snagu od 156 KS, radio je na benzin. Kasnije se pojavila modifikacija Mercedes-Benz W461 s trolitrenim turbodizelašem kapaciteta 184 KS. Ovaj model (G 280/300 CDI Professional) proizvodio se do 2013., međutim, u ograničenoj seriji.
Geländewagen u auto salonima u Rusiji
Ako se želite s ponosom zvati “vlasnikom Gelika”, tako da se svi okreću dok vozite, tada, nažalost, samo željeti nije dovoljno. Morate imati još najmanje 6 rubalja. Toliko košta najjeftiniji novi Geländewagen G-700 d.
Cijene SUV-ova Mercedes G-klase predstavljenih u autokućama početkom 2017. su sljedeće:
- G 350 d - 6,7 milijuna rubalja;
- G 500 - 8 380 000 rubalja;
- G 500 4 × 4 - 19 milijuna 240 tisuća;
- Mercedes-AMG G 63 - 11,6 milijuna rubalja.
Pa, za najskuplji primjerak posebne serije AMG - Mercedes-AMG G 65 - morat ćete platiti čak 21 milijun 50 tisuća rubalja. Doista, samo vrlo bogati ljudi mogu si priuštiti ovo zadovoljstvo. Istina, čitajući vijesti o uličnim trkačima na Gelendvagensu, stječe se dojam da u Moskvi ima dosta tako bogatih ljudi.
Svi predstavljeni automobili opremljeni su 4Matic pogonom na sve kotače. Na njima su ugrađeni samo automatski mjenjači:
- Automatski mjenjač 7G-TRONIC PLUS - uz njegovu pomoć vozač može jednostavno prebaciti, na primjer, iz sedmog u peti;
- AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC automatski mjenjač - za udobnu vožnju ovdje su ugrađena tri načina mijenjanja stupnjeva prijenosa: Kontrolirana učinkovitost, Sport, Ručni način rada.
Možete birati između benzinskih i dizel motora. G 500 i AMG G 63 opremljeni su benzinskim motorom s 8 ventila zapremine 4 litre (421 KS) i 5,5 litara. (571 KS). Za AMG G 65 razvijena je super-snažna 12-litarska jedinica s 6 ventila koja razvija 630 KS. pri 4300-5600 o/min. A brzina je ograničena na 230 km/h.
Dizelski motor za najjeftiniji Gelendvagen G 350 d ima zapreminu od 3 litre, dok mu je snaga 180 kW pri 3600 o/min, odnosno cca 244 KS. (već smo razgovarali o tome kako pretvoriti kilovate u hp na Vodi.su). Kao što vidite, čak i najpristupačniji model ima izvrsne karakteristike.
Učitavam…
