Gdje je osigurač za upaljač Lifan Solano

Posljednjih godina kupnja kineskih automobila postala je uobičajena među ruskom automobilskom zajednicom. Najsjajniji predstavnik automobilske industrije Nebeskog Carstva je Lifan.

Naravno, automobili ovog proizvođača su jeftini u svojoj klasi, ali vrijedi napomenuti da su prilično dobro napravljeni. U svakom slučaju, kvarovi u tako složenom mehanizmu ne mogu se izbjeći.

U pravilu, prvi stradaju razni električni uređaji koji jednostavno prestanu raditi. Najčešće se ovaj fenomen javlja zbog problema s kutijom s osiguračima (PSU) ili njegovim pojedinačnim elementima. Nije iznenađujuće da je prvi događaj u popravku električne opreme bilo kojeg automobila vidjeti ovu jedinicu.

Kutija s osiguračima: uređaj i uzroci kvarova

Kutija s osiguračima automobila Lifan, odnosno nekoliko ovih uređaja, glavna su zaštita cijelog električnog sustava automobila. Ovaj uređaj sadrži osigurače (PF) i releje.

Prvi elementi su glavni zaštitnici električnog kruga ovog uređaja (prednja svjetla, uređaj za pranje vjetrobrana, brisač itd.). Njegov princip rada temelji se na deenergizaciji vašeg strujnog kruga topljenjem osigurača. To je potrebno u slučajevima kada postoji problem u električnom sustavu koji se sastoji od kabela i određenog uređaja. Treba imati na umu da, primjerice, kratki spoj može dovesti do otvorenog paljenja, što je izuzetno opasno za vozača i putnike. PCB-ovi imaju nižu struju izgaranja od istog ožičenja ili uređaja, zbog čega su tako učinkoviti.

Releji pak služe za neutralizaciju potencijalnih problema koji mogu nastati zbog kratkotrajnog povećanja jakosti struje u krugu. Radi praktičnosti popravka Lifana, svi zaštitni elementi električne opreme sastavljeni su u nekoliko blokova.

Najčešći problem koji se javlja s kutijom s osiguračima je spaljena ploča ili relej. Ovu pogrešku može uzrokovati nekoliko razloga:

• kvar elektroničkog uređaja ili same jedinice;
• ožičenje kratkog spoja;
• nepravilno izveden popravak;
• dugo vremena prekoračiti dopuštenu snagu struje u krugu;
• privremeno nošenje;
• greška u proizvodnji.

Pregorjeli osigurač ili neispravan relej moraju se zamijeniti jer sigurnost vašeg automobila uvelike ovisi o njegovom normalnom radu. Treba razumjeti da ponekad zamjena blok elementa možda neće raditi. U takvim slučajevima morat ćete riješiti problem u drugom dijelu električnog kruga.

Popravak napajanja

Metode sastavljanja za sve automobile Lifan vrlo su slične, tako da možete razmotriti popravak kutije s osiguračima na primjeru nekih modela. U našem slučaju to će biti X60 i Solano.”

U pravilu, automobili Lifan imaju dva ili tri napajanja. Lokacije uređaja su sljedeće:

• Motorni prostor PP-a nalazi se u motornom prostoru odmah iznad akumulatora i predstavlja "crnu kutiju". Osiguračima se pristupa otvaranjem poklopca pritiskom na zasune.

• Softverski kabinski blok nalazi se ispod instrument ploče, ispred vozačevog sjedala, lijevo od upravljača. Za izvođenje popravaka potrebno je rastaviti dio "uređaja", kao i otvoriti poklopac.

• Manji Lifan blok također se nalazi u kabini, iza kutije za sitniš i sadrži samo jedan relej. Možete mu pristupiti uklanjanjem okvira.

Prilikom popravka bilo koje kutije s osiguračima u vašem vozilu, morate se pridržavati sljedećih smjernica:

1. Prije početka rada isključite cijeli električni sustav stroja tako da isključite motor, okrenete ključ za paljenje u položaj OFF i odspojite polove akumulatora.
2. Pažljivo rastavite sve plastične dijelove jer ih je vrlo lako oštetiti.
3. Zamijenite osigurač s potpuno identičnim elementom, odnosno s istom strujom kao kod vašeg modela Lifan.
4. Nakon završetka popravka ne zaboravite vratiti cijelu strukturu u prvobitno stanje.

Važno! Nikada ne mijenjajte tiskanu pločicu za skuplji predmet ili žicu/stezaljku. Takve manipulacije čine paljenje automobila pitanjem vremena.

Ako nakon zamjene osigurača električni uređaj nije dugo radio i gotovo se odmah pokvario, vrijedi potražiti problem u drugom čvoru električnog kruga i popraviti ga. U protivnom, uređaj neće ispravno raditi.

Raspored osigurača u automobilima Lifan

Naravno, za svaki Lifan model, mjesto PP na bloku će biti drugačije. Nalazi se na poklopcu skinutom s uređaja i nazivnom osiguraču na njegovom ležištu. PP krugovi u blokovima modela Solano i X60 prikazani su dolje.

Kutija s osiguračima "Lifan Solano" - shematski:

Velika soba):

Dnevni boravak (mali):

Prostor motora:

Blok osigurača X60 - dijagram:

Općenito, za uspješan popravak Lifanove kutije s osiguračima, dovoljno je da vlasnik automobila ima osnovne vještine popravka automobila i koristi sav gore navedeni materijal. Glavna stvar pri izvođenju popravaka je poštivanje svih sigurnosnih mjera i točnosti.

Izvor: https://mashintop.ru/articles.php?id=3095

Shema osigurača za Lifan x 60

Proljeće dolazi, što znači da morate pripremiti svoje automobile S početkom proljeća, automobil moraju provjeriti različiti čvorovi koji su bili izloženi povećanim opterećenjima u hladnoj sezoni. Stručnjaci savjetuju ne samo promjenu guma, već i provjeru akumulatora, motora i ovjesa.Nakon oštrih ruskih zima, kada se motori s vremena na vrijeme odbijaju upaliti, brisači se stalno smrzavaju na vjetrobranskom staklu, a kotači proklizavaju u snijegu, kada počinje sunčano proljetno vrijeme, vozači mirno uzdišu govoreći da je najgore prošlo.

Stručnjaci savjetuju da pravilno pripremite automobil za proljetni rad, inače posljedice zimske vožnje mogu biti nepredvidive, zimi karoserija automobila pati više. Međutim, posljedice izloženosti vlazi i reagensima pojavljuju se tek u proljeće - ogrebotine začepljene prljavštinom i solju na tijelu počinju hrđati.

Stoga, kada se snijeg otopi i mraz povuče, prvi korak je temeljito pranje automobila, uključujući i donji dio, kao i unutrašnjost i prtljažnik. Sva oštećenja na laku treba tretirati antikorozivnim sredstvima, ako je potrebno, usitniti.Mnogi vozači ne obraćaju dužnu pozornost na bateriju, vjerujući da ako ne pokvari zimi, onda se ne isplati čekati ulov od to u proljeće. Zapravo, baterija zimi doživljava velika opterećenja zbog teškog pokretanja motora, stalnog rada peći itd.

Stoga baterija može otkriti da opruga nije dovoljno napunjena, a njezin daljnji rad u tom stanju uvelike će smanjiti vijek trajanja uređaja.

Stoga se preporučuje ponovno punjenje baterije ako je potrebno, čak i ako je njezina snaga već dovoljna za pokretanje motora. Također je vrijedno pregledati terminale baterije za oksidaciju.

Priprema automobila za proljeće uključuje vizualni pregled motora. U hladnoj sezoni temperatura ispod haube automobila kreće se od -30 do +95 stupnjeva, što plastične i gumene dijelove motora i drugih jedinica može učiniti neupotrebljivim. To uzrokuje gubitak nepropusnosti spojeva i, kao rezultat, curenje antifriza i ulja.

Naravno, detalje kočionog sustava automobila treba provjeriti na curenje. Ako su kočiona crijeva napukla, moraju se zamijeniti. Također vrijedi provjeriti razinu kočione tekućine u spremniku.

Sezonska dijagnostika dijelova ovjesa neće biti suvišna, uključujući provjeru konfiguracije šipki upravljača, stanja amortizera i tihih blokova, CV zglobova itd. Ako se na površini gumenih elemenata dijelova pronađu praznine ili pukotine, moraju se zamijeniti novima. Svi pomični spojevi ovjesa trebaju preventivno podmazivanje.

Često se nakon zime pojavljuje igra na upravljaču, a automobil se velikom brzinom počinje udaljavati od pravocrtnog kretanja; u ovom slučaju potrebno je podesiti konvergenciju.

Klimu možete unaprijed pripremiti za sljedeću sezonu čišćenjem sustava, zamjenom filtera i po potrebi punjenjem freonom.

Kako bismo izbjegli probleme, čekamo vas na održavanju i dijagnostici vaših automobila u Shenkurskaya 7 Autocomplex "Berezka"!

Izvor: https://www.drive2.ru/b/2911394/

Kako se nalaze osigurači u putničkom prostoru

Vrijedno je znati gdje se predmeti nalaze, a nalaze se na dnu pretinca za rukavice.

Dodatni blok

Ova tablica prikazuje označavanje osigurača, za koje je svaki od njih odgovoran, i nazivni napon.

Označavanje Zaštićeni krugovi Nazivni napon

FS03	(NDE).	01.01.1970
FS04	Glavni relej	25А
FS07	Znak.	15А
FS08	Klima uređaj.	10А
FS09, FS10	Visoka i niska brzina ventilatora.	35А
FS31	(TCU).	15А
FS32, FS33	Svjetlo: daleko, blizu.	15А
SB01	Struja u kabini.	60А
SB02	Generator.	100А
SB03	Pomoćni osigurač.	60А
SB04	Grijač.	40А
SB05	EPS.	60А
SB08	ABS.	25А
SB09	ABS hidraulika.	40А
K03, K04	Klima, velika brzina.
K05, K06	Regulator brzine, niska razina brzine ventilatora.
K08	Grijač.
K11	glavni relej.
K12	Znak.
K13	Kontinuirani prijenos.
K14, K15	Svjetlo: daleko, blizu.

Pročitajte također Kako zamijeniti katalizator na Chevrolet Niva?

Elementi u dnevnoj sobi

FS01	Generator.	25А
FS02	(ESCL).	15А
FS05	Grijana sjedala.	15А
FS06	Crpka za gorivo	15А
FS11	(TCU).	01.01.1970
FS12	Svjetlo za vožnju unazad.	01.01.1970
FS13	Znak stop.	01.01.1970
FS14	ABS.	01.01.1970
FS15, FS16	Kontrola i upravljanje klima uređajem.	10A, 5A
FS17	Svjetlo u dnevnoj sobi.	10А
FS18	Paljenje motora (PKE/PEPS) (bez ključa).	10А
FS19	zračni jastuci	10А
FS20	Vanjska ogledala.	10А
FS21	Sredstva za čišćenje stakla	20 A
FS22	Upaljač.	15А
FS23, FS24	Prekidač i dijagnostički konektor za player i video.	5A, 15A
FS25	Osvijetljena vrata i prtljažnik.	5А
FS26	B+MSV.	10А
FS27	VSM.	10А
FS28	Centralno zaključavanje.	15А
FS29	Pokazivač smjera.	15А
FS30	Stražnja svjetla za maglu.	10А
FS34	Parkirna svjetla.	10А
FS35	Električni podizači prozora.	30А
FS36, FS37	Kombinacija uređaja b.	10A, 5A
FS38	Luke.	15А
SB06	Otklopite sjedala (kašnjenje).	20 A
SB07	Starter (kašnjenje).	20 A
SB10	Grijanje stražnjeg stakla (odgođeno).	30А

Kada ćete možda trebati zamijeniti osigurače

U slučaju kvarova, poput odsutnosti svjetla u prednjim svjetlima, kvara električne opreme, vrijedi provjeriti osigurač. A ako je pregorio, treba ga zamijeniti. Imajte na umu da novi element mora biti identičan spaljenoj komponenti. Da biste to učinili, prije svega, kako bi se osigurala sigurnost obavljenog posla, terminali akumulatora su odspojeni, paljenje isključeno, kutija s osiguračima otvorena i uklonjena plastičnom pincetom, nakon čega se provjerava operativnost.

Postoji mnogo razloga zašto je ovaj dio, iako male veličine, vrlo važan, jer osigurači štite sve sustave, blokove i mehanizme od ozbiljnih oštećenja. Uostalom, prvi udarac pada na njih. A ako jedan od njih izgori, to može dovesti do povećanja strujnog opterećenja elektromotora. Stoga, kako bi se izbjegle takve situacije, moraju se zamijeniti na vrijeme.

Ako je vrijednost manja od važećeg elementa, tada neće raditi svoj posao i brzo će završiti. To se može dogoditi i ako nije dobro pričvršćeno za gnijezdo. Spaljeni element u jednom od blokova može uzrokovati povećano opterećenje drugog i dovesti do njegovog kvara.

Što učiniti ako nema povjerenja u njegovu ispravnost

Ako niste sigurni za osigurač, bolje je igrati na sigurno i zamijeniti ga novim. Ali oboje se moraju potpuno podudarati u označavanju i nominalnoj vrijednosti.

Važno! Stručnjaci upozoravaju na nemogućnost korištenja većih osigurača ili drugih improviziranih sredstava. To može dovesti do ozbiljnih oštećenja i skupih popravaka.

Ponekad se pojave situacije kada nedavno ponovno instalirani element odmah izgori. U tom će slučaju biti potrebna pomoć stručnjaka na servisu za rješavanje problema cijelog električnog sustava.

Kao rezultat toga, mora se reći da automobil Lifan Solano ima atraktivan i diskretan dizajn, raznoliku opremu i, što je najvažnije, nisku cijenu. Unutrašnjost automobila je vrlo ugodna i udobna, tako da se vozač i putnici nikada neće osjećati umornima. Automobil je opremljen svim vrstama zvona i zviždaljki, uređaja, što uvelike olakšava njegov rad.

Dobra njega, pravovremena zamjena osigurača zaštitit će od iznenadnih kvarova. A ako kratko ili dugo svjetlo iznenada nestane, električna oprema prestane raditi, hitno je potrebno provjeriti stanje osigurača kako bi se spriječio kvar bilo kojeg važnog ključnog elementa.

Izvor: https://zapchasti.expert/predoxraniteli/predoxraniteli-na-lifan-solano.html

Lifan Smily Red Dragon › Dnevnik › ne rade svjetla za maglu!

Odjednom sam sanjao da SVA svjetla za maglu ne rade! Nema prednjih svjetala, nema stražnjih svjetala

Situacija je sljedeća: pozadinsko osvjetljenje gumba PTF je uključeno, ali prednja svjetla nisu uključena. Otišao sam provjeriti osigurač i pregorio je. Stavio sam novi, hmm, naivno, isto je izgorio. Povukao sam relej da vidim je li kratko spojen?

bez osigurača i releja

Relej radi jako dobro kao nov

Mislio sam da bi mogao biti problem s gumbima?, ali do sada se nisam trudio, samo sam svratio pogledati ih:

Mislio sam da će blok gumba također ići ispod odbojnika i ukloniti PTF. Ispostavilo se da su pričvršćivači bili odvrnuti iznutra, a žarulja je visjela, ali nije bilo klipa.

Nisam više razmišljao o tome, skinuo sam drugi far. A sada, TA-DAMM! našao kraći. Pozitivni kabel je možda priklješten tijekom sastavljanja. Prvo su svjetla bila upaljena, a sada više nisu. Oporavak izolacije i kratki spoj.

porez

cut bliže

Odrezao sam pozitivne žice od "majke" oba fara. Umetnuo sam 2 termocijevi u problematično područje i naborao "majke" na novi način.

svjetionik spreman

drugi još uvijek nema konektor.Kontakt mase oba fara je počeo oksidirati. Očistio sam i namazao zaštitnom mašću, vratio sklopljene farove, stavio novi osigurač, upalio, rade! i naprijed i nazad!

na putu, stavite stezaljku na kabelski svežanj desnog prednjeg svjetla. Iz nekog razloga je duža od lijeve i visi.

neobavezna ali poželjna ogrlica

ukupno vam treba 2,5 sata vremena i 2 osigurača.

Pitanje - "tko je kriv?", ostalo je lebdjeti u zraku, možda su Kinezi ovako sastavili svjetionik, možda su se konjanici popeli na svjetionik, ili možda u službi ...

Izvor: https://www.drive2.ru/l/4062246863888590147/

Izvor: https://avtokent74.ru/predohranitel-lifan-solano/

Osigurači na Lifan Solano

Što je važnije u automobilu: lijep izgled, udobna unutrašnjost ili njegovo tehničko stanje? Ako takvo pitanje postavite iskusnom vozaču, onda će, naravno, on na prvo mjesto staviti - uslužnost, a tek onda udobnost i udobnost u kabini.

Uostalom, to je ono što će osigurati stabilan rad, spasiti svog vlasnika, putnike od svih nevolja koje mogu nastati kada se automobil pokvari tijekom vožnje.

Moderni automobili, kao što je Lifan Solano, opremljeni su različitim elektroničkim sustavima koji im omogućuju rad u različitim uvjetima. Ali kako sustav ne bi propao u neprikladnom trenutku za vlasnika, uvijek morate voditi računa o ispravnosti svih komponenti i dijelova. I prije svega obratite pozornost na zdravlje osigurača. Samo ovaj element može zaštititi sustav od trošenja zbog preopterećenja, pregrijavanja ili bilo kojeg drugog razloga.

Uloga osigurača

Zadatak koji automobilski osigurači obavljaju prilično je jednostavan, ali u isto vrijeme vrlo odgovoran. Oni štite strujni krug električnih veza od kratkih spojeva i opeklina.

Samo zamjena pregorjelih osigurača štiti elektroniku od kvara. Ali sustavi različitih marki automobila opremljeni su različitim vrstama, vrstama osigurača, koji se mogu nalaziti na različitim mjestima.

Na Lifan Solanu, kao i na automobilima drugih marki, postoje komponente, sklopovi koji najčešće ne uspijevaju. Također uključuju osigurače. A kako bi se izbjegla ozbiljna oštećenja, potrebno ih je zamijeniti na vrijeme. Možete sami provjeriti njihovu ispravnost, ali za to morate znati gdje se nalaze.

Mjesta osigurača

Osigurači štite ventilatore, kompresore klima uređaja i druge sustave od izgaranja. Također se nalaze u bloku, koji se pak nalazi u motornom prostoru.

Dijagram osigurača

Lifan Solano kutija s osiguračima

Što je važnije u automobilu: lijep izgled, udobna unutrašnjost ili njegovo tehničko stanje? Ako takvo pitanje postavite iskusnom vozaču, onda će, naravno, on na prvo mjesto staviti - uslužnost, a tek onda udobnost i udobnost u kabini.

Uostalom, to je ono što će osigurati stabilan rad, spasiti svog vlasnika, putnike od svih nevolja koje mogu nastati kada se automobil pokvari tijekom vožnje.

Moderni automobili, kao što je Lifan Solano, opremljeni su različitim elektroničkim sustavima koji im omogućuju rad u različitim uvjetima. Ali kako sustav ne bi propao u neprikladnom trenutku za vlasnika, uvijek morate voditi računa o ispravnosti svih komponenti i dijelova. I prije svega obratite pozornost na zdravlje osigurača. Samo ovaj element može zaštititi sustav od trošenja zbog preopterećenja, pregrijavanja ili bilo kojeg drugog razloga.

Gdje su osigurači na Lifan Solano ~ AUTOTEXNIKA.RU

Što je važnije u automobilu: lijep izgled, udobna unutrašnjost ili njegovo tehničko stanje? Ako postavite takvo pitanje iskusnom vozaču, onda će, naravno, prije svega pitati o pogodnosti usluge, a tek onda o pogodnosti i udobnosti u kabini.

Uostalom, to će osigurati stabilan rad, zaštititi svog vlasnika, putnike od svih problema koji mogu nastati ako se automobil pokvari tijekom vožnje.

Moderni automobili, poput Lifana Solana, opremljeni su raznim elektroničkim sustavima koji im omogućuju rad u različitim uvjetima. Ali kako bi sustav propao u neprikladnom trenutku za vlasnika, uvijek je potrebno pratiti ispravnost svih komponenti i dijelova. I prije svega obratite pozornost na sigurnost osigurača. Samo ovaj element može zaštititi sustav od habanja u slučaju preopterećenja, pregrijavanja ili bilo kojeg drugog razloga.

Sigurnosna sjedala

Osigurači štite ventilatore, kompresore klima uređaja i druge sustave od trošenja. Također se nalaze u bloku, koji se pak nalazi u motornom prostoru.

Kako su osigurači u kabini

Vrijedno je znati gdje su predmeti, a oni su na dnu rukavice.

Ova tablica prikazuje osigurače, od kojih je svaki također odgovoran za nazivni napon.

Kada su potrebni osigurači

U slučaju kvarova, poput odsutnosti svjetla u prednjim svjetlima, kvara električne opreme, vrijedi provjeriti stanje osigurača. A ako pregori, treba ga zamijeniti. Imajte na umu da novi element mora biti identičan spaljenoj komponenti. Da biste to učinili, prije svega, kako biste osigurali sigurnost rada, terminali su odspojeni od baterije, paljenje je isključeno, kutija s osiguračima je otvorena i plastične pincete su uklonjene, nakon čega se provjerava izvedba. ,

Brojni su razlozi zašto je ovaj dio, iako malih dimenzija, vrlo važan, jer osigurači štite sve sustave, komponente i mehanizme od ozbiljnih oštećenja. Uostalom, prvi udarac pada na njih. A ako je jedan od njih uključen, to može uzrokovati povećanje struje opterećenja u motoru. Stoga, kako bi se izbjegle takve situacije, moraju se zamijeniti na vrijeme.

Pročitajte i Kako isključiti kratka svjetla na Solarisu?

Ako je apoen manji od dopuštenog, neće ispuniti svoju svrhu i brzo će se potrošiti. To se također može dogoditi ako nije pravilno spojen na utičnicu. Spaljeni element u jednom od blokova može povećati opterećenje drugog i dovesti do kvara.

Što učiniti ako nema povjerenja u njegovu ispravnost

Ako niste sigurni u vezi osigurača, najbolje je da ga reproducirate u sigurnom načinu rada i zamijenite novim. Ali obje moraju biti potpuno iste veličine i denominacije.

Važno! Stručnjaci upozoravaju da se ne koriste osigurači viših nazivnih vrijednosti ili bilo koja druga prikladna sredstva. To može uzrokovati ozbiljna oštećenja i posljedično skupe popravke.

 

Ponekad postoje situacije kada novoinstalirani element odmah izgori. U tom slučaju, za rješavanje problema s cijelim električnim sustavom bit će potrebna pomoć stručnjaka na servisu.

Kao rezultat toga, mora se reći da automobil Lifan Solano ima atraktivan i diskretan dizajn, raznoliku opremu i što je najvažnije, nisku cijenu. Unutrašnjost automobila je vrlo ugodna i udobna, tako da se vozač i putnici nikada neće umoriti. Automobil je opremljen svim vrstama zvona i zviždaljki, uređaja, što uvelike olakšava njegov rad.

Dobra njega, pravovremena zamjena osigurača zaštitit će od iznenadnih kvarova. A ako kratki spoj ili dugo svjetlo iznenada nestane, električna oprema prestane raditi, hitno je provjeriti sigurnost osigurača kako bi se spriječio kvar bilo koje važne komponente.

 

Kutija s osiguračima i dijagram ožičenja Lifan X60 na ruskom

Dugo smo kopali i konačno iskopali sheme. Radi praktičnosti, bit će na engleskom i ruskom jeziku.

Dijagram električne opreme (DATAsheets) na engleskom jeziku

Ručni poklopac

• Format je PDF
• Veličina datoteke: 29 MB
• Lokacija: izravno, na našoj web stranici
• Veza za preuzimanje: Ručno preuzimanje

Primjer man stranice

Sustav punjenja/sat/energija

Isječak iz priručnika "Protuprovalni alarmni sustav" na ruskom

Cijeli vodič ovdje.

Tablica kvarova središnje brave

Kutija s osiguračima

Dešifriranje i dijagram blokova osigurača za automobil Lifan X60

Kutija s osiguračima u putničkom prostoru

• 1. Rezervirajte
• 2. Stražnji PTF relej
• 3. Relej za grijanje stakla
• 4. Rezervirajte
• 5. Rezervirajte
• 6. Relej ventilatora
• 7. Dijagnostički sustav
• 8. Paravan m/ž ekran
• 9. Nadzorna ploča
• 10. Jedinica za upravljanje alarmom
• 11. Rezervirajte
• 12. BCM napajanje
• 13. Napajanje otvora
• 14. Grijani retrovizor
• 15. Grijani stražnji prozor
• 16. Centralna brava
• 17. Rezervirajte
• 18. Svjetlo za vožnju unazad
• 19 M/W Zaslon/Upravljačka ploča/Ekran krovnog otvora
• 20. Grijano vozačevo sjedalo
• 21. Napajanje klima uređaja
• 22. Navijač
• 23. Štafeta
• 24 pincete
• 25. Rezervni osigurač
• 26. Rezervni osigurač
• 27. Rezervni osigurač
• 28. Rezervni osigurač
• 29. Rezervni osigurač
• 30. Rezervni osigurač
• 31.AM1
• 32. Zračni jastuk
• 33. Prednji brisač
• 34. Dijagnostika protuprovalnog alarma
• 35. Rezervirajte
• 36. Upaljač za cigarete
• 37. Retrovizor
• 38. Multimedijski sustav
• 39. Stropna svjetla
• 40. Stražnji brisač
• 41. Žmigavac
• 42. Semafor
• 43. Pomoćno napajanje
• 44. Rezervirajte
• 45. Električni podizači prozora
• 46. ​​Rezerva
• 47. Rezervirajte
• 48. Rezervirajte
• 49. Rezervirajte
• 50. AM2

Kutija s osiguračima u putničkom prostoru

Kutija s osiguračima u kabini nalazi se lijevo od kola upravljača, odmah ispod kontrole dometa prednjih svjetala. Uklonite poklopac i pristupite osiguračima.

Centralna upravljačka jedinica kabine

• 1. Priključak središnje upravljačke jedinice.
• 2. Priključak središnje upravljačke jedinice.
• 3. Priključak središnje upravljačke jedinice.
• 4. Priključak središnje upravljačke jedinice
• 5. Priključak središnje upravljačke jedinice
• 6. Priključak središnje upravljačke jedinice
• 7. Priključak središnje upravljačke jedinice

Kutija s osiguračima u motornom prostoru

• 1. Relej pomoćnog ventilatora
• 2. Relej kompresora
• 3. Relej pumpe za gorivo
• 4. Relej sirene
• 5. Relej za stropno svjetlo
• 6. Prednji PTF relej
• 7. Trenutačni relej dugog svjetla
• 8. relej dugog svjetla
• 9. Relej kratkih svjetala
• 10. Rezervirajte
• 11. Rezervirajte
• 12. Glavni relej ventilatora
• 13. Rezervirajte
• 14. Glavni ventilator
• 15. Dodatni ventilator
• 16. Navijač
• 17. Kompresor
• 18. Pumpa za ulje
• 19. Rezervirajte
• 20. Rezervirajte
• 21. Rezervirajte
• 22. Rezervirajte
• 23. Rezervirajte
• 24. Glavni relej
• 25. Rezervirajte
• 26. Rezervirajte
• 27. Rezervirajte
• 28. Rezervirajte
• 29 strop
• 30 zvučnih signala
• 31. Prednji PTF
• 32. Svjetiljka za duga svjetla
• 33. Svjetiljka za kratka svjetla
• 34. Glavni relej
• 35. Rezervirajte
• 36. Relej brzine ventilatora
• 37 pinceta
• 38. Elektronička upravljačka jedinica za sustav ubrizgavanja goriva
• 39. AVZ
• 40. Generator, svici paljenja
• 41. Rezervirajte
• 42. Rezervirajte
• 43. Rezervirajte
• 44. Rezervirajte
• 45. Rezervirajte
• 46. ​​Rezerva
• 47. Rezervirajte
• 48. Rezervirajte
• 49. Rezervirajte
• 50. Rezervirajte
• 51. Rezervni osigurač
• 52. Rezervni osigurač
• 53. Rezervni osigurač
• 54. Rezervni osigurač
• 55. Rezervni osigurač
• 56. Rezervni osigurač
• 57. Rezervni osigurač
• 58. Rezervni osigurač

Izvor: http://LifanoVod.ru/polnaya-sxema-elektrooborudovaniya-lifan-x60-rasshifrovka-bloka-predoxranitelej/

Lifan Solano ne pali, koji je razlog?

Počnimo s kvarom kada se starter ne okreće. Ovdje je sve jednostavnije od parene repe.

Ako ne čujete rad elektromagnetskog releja, provjeravamo je li + na crnoj i žutoj žici kada je ključ za paljenje uključen. Najbolje provjeriti na kontaktnoj točki na releju solenoida startera. Doći tamo nije lako, ali je moguće. Starter Lifan Solano nalazi se na suprotnoj strani motora, ispod usisne grane.

Provjerite sve osigurače, pogledajte priručnik s uputama za dodjelu osigurača. Prvo pogledajte dva osigurača od 30 A na kutiji s osiguračima u kabini. U Solanu, da biste vidjeli montažni blok, morate staviti glavu na vozačev tepih i pogledati gore.

Ovi osigurači osiguravaju paljenje. Kad izgore, ne samo da starter ne radi, pa ako sve radi, onda razlog očito nije u njima.

Ako više nema releja za uvlačenje u žici, a osigurači su netaknuti, tada je razlog u nepouzdanoj žici i kontaktima ili u prekidaču za paljenje. U tom slučaju morate provjeriti pozitivan na ovoj žici izravno na prekidaču za paljenje.

Ako elektromagnetski relej radi, ali starter se ne okreće. Izgrebane četke mogle bi se ostrugati, što je eliminirano uklanjanjem startera i zamjenom sklopa četkica. Trebali biste provjeriti pozitivan napon na crvenoj žici koja ide do startera od akumulatora. Ovaj kabel ide izravno od akumulatora do startera, ali kroz kontakte na montažnom bloku ispod haube!

Ovi kontakti ponekad izgore, uklonite poklopac montažnog bloka i provjerite ima li tragova taljenja žice.

Drugi razlog zašto starter ne radi je nedostatak tla u motoru. Negativna žica je pričvršćena na prednji dio mjenjača, svakako provjerite pouzdanost njegovog pričvršćivanja i kvalitetu kontakta. Bolje je odvrnuti oksidirane kontakte, očistiti i ponovno zategnuti.

Starter se okreće, ali motor se ne pokreće

To se također događa, ovdje rješavanje problema ide u malo drugačijem smjeru. Prije svega, naravno, provjeravaju se iskre i dovod goriva. Vlifan Solano, rad pumpe za gorivo može se blokirati standardnim sigurnosnim sustavom. Slušajte pažljivo, čujete li pumpu za gorivo kako radi kada uključite paljenje?

Ako nije, pokušajte ponovo uključiti i isključiti automobil običnim ključem. Ako ne pomogne, u ekstremnim slučajevima možete isključiti blokadu pumpe za gorivo. Da biste to učinili, uklonite upravljačku jedinicu grijača. Da biste to učinili, na Lifan Solanu morate ukloniti oblogu "ispod stabla" i odvrnuti dva vijka. Sve ostalo je pričvršćeno kopčama.

Ispod njega je BCM (upravljački modul elektronike karoserije). Radi praktičnosti, bolje ga je ukloniti, montiran je na dva ključna vijka na "8". Na blok su spojena tri konektora: dugi na vrhu i dva mala na dnu. Trebamo bijeli konektor na dnu.

U ovom konektoru nalazimo ljubičasto-zelenu žicu, ovo je dopušteni plus za rad releja pumpe za gorivo. Slobodno odrežite ovu žicu blizu konektora. Odrezana žica koja ide do kabelskog svežnja mora se skinuti i spojiti na plavo-zelenu žicu u istom konektoru. Plavo-zelena žica je žica koja dobiva pozitivan napon kada se uključi paljenje.

Sve, sada će pumpa za gorivo raditi bez obzira na karakteristike i kvarove sigurnosnog sustava. Naravno, funkcija zaključavanja će se izgubiti ako pokušate pokrenuti automobil s isključenim alarmom.

Provjera rada iskre i mlaznice

Ako nema iskre, ni motor se neće pokrenuti. Provjera tvrdnje je vrlo jednostavna, ali vam je potreban pomoćnik. Uklonite gumeni kraj visokonaponske žice svjećice i lagano ga izvucite. Odnosno, morate podići vrh iznad svijeće za 5-7 mm, ne više, inače, ako iskra nema kamo otići, modul za paljenje ili upravljački tranzistori u računalu mogu izgorjeti.

Vrh se podiže i od pomoćnika se traži da pomakne starter pomoću ključa za paljenje. Ako postoji iskra, čut ćete jasne klikove u bunaru svijeće. Stoga provjerite sva četiri cilindra. Ako nema iskre, uzrok može biti u visokonaponskim žicama ili modulu paljenja.

Na injektorima možete provjeriti samo plus 12v koji se stalno dovodi na plavo-crvenu žicu. S uključenim paljenjem, na ovom kabelu, svaka mlaznica mora imati mrežni napon od + 12 V. Ako nije, ponovno provjerite osigurače.

Konstantni plus dovodi se do mlaznica kada je paljenje uključeno, preko osigurača FS04 i glavnog releja. Na montažnom bloku ispod haube nalazi se osigurač i relej. Njihova imena su potpisana na dnu korica, na engleskom - main.