Plinske instalacije i pogon na LPG – kako se obračunava? Vodič

Ako vam je dosta visokih cijena goriva, uložite u tvornicu automobila na LPG. Autoplin je i dalje upola niži od benzina i dizela, a ti se udjeli još ne mijenjaju.

Plinske instalacije počele su dobivati ​​popularnost među poljskim vozačima u prvoj polovici 90-ih. U početku su to bili jednostavni sustavi koji su se s korisnicima zbijali okrutnim šalama. Međutim, zbog niske cijene UNP-a, dobivao je sve veću popularnost. Trenutno, više od 2 milijuna vozila na ovo gorivo vozi se poljskim cestama, a moderni kompjuterizirani sustavi rade točno bez velikih problema za korisnike.

LPG kalkulator: koliko uštedite vozeći na autoplin

Ali što je s akcizama?

Prošlog je tjedna benzin Pb95 na poljskim benzinskim postajama koštao u prosjeku 5,54 PLN, a dizel - 5,67 PLN. Cijene oba goriva porasle su u prosjeku za 7-8 PLN. Ukapljeni plin zadržao je cijenu na 2,85 PLN po litri. To znači da je upola niža cijena od druga dva goriva. Prema riječima Grzegorza Maziaka iz e-petrol.pl, to se još dugo neće promijeniti.

Benzin, dizel, ukapljeni plin – izračunali smo koji je jeftiniji za vožnju

- Cijene plina ne bi trebale rasti u skoroj budućnosti. A ako zlota ojača, moguć je čak i blagi pad cijene ovog goriva, kaže G. Maziak.

S druge strane, još uvijek dosta nedoumica među vozačima izaziva prijedlog promjene trošarina na UNP. Pripremila ga je Europska komisija. Prilikom utvrđivanja visine poreza stručnjaci su uzeli u obzir energetsku učinkovitost goriva i količinu stakleničkih plinova koju vozila koja pune u okoliš ispuštaju u okoliš.

U prijedlogu tarife ništa se nije promijenilo u slučaju benzina. Za dizelsko gorivo, oni podrazumijevaju povećanje cijena na postajama za 10-20 zl po litri. Oni čine pravu revoluciju na tržištu LPG-a. Ovdje će se stopa trošarine sa 125 eura povećati na 500 eura po toni. Za vozače će to značiti povećanje cijene UNP-a sa 2,8 PLN na oko 4 PLN. Prema riječima Grzegorza Maziaka, za sada se nema čega bojati.

Skupo gorivo? Neki naplaćuju 4 zl po litri.

Jer to je samo prijedlog. Planirani datum uvođenja stopa je tek 2013. godina. Osim toga, čak i kada bi bili postavljeni na predloženu razinu, planirano je prijelazno razdoblje do 2022. godine. To znači da će se do tada porez povećavati postupno svake godine, umjesto da odjednom prelazi na novu stopu. Pod pretpostavkom da je u Poljskoj vrijeme povrata za ugradnju LPG-a 1-2 godine, vozači mogu pouzdano preinačiti automobile, kaže G. Maziak. I dodaje da je u kontekstu krize i trenutnih previranja na svjetskim tržištima malo vjerojatno uvođenje novih stopa za godinu dana.

Benzin 98 i vrhunsko gorivo. Je li ih isplativo voditi?

Utješne informacije stižu i iz Ministarstva financija. Ovdje smo utvrdili da je za uvođenje nove direktive potrebno jednoglasno odobrenje svih država članica. U međuvremenu, Poljska je protiv takve promjene.

Budući da su i cijene LPG instalacija sve atraktivnije, nema smisla čekati s preradom automobila. Međutim, kako bi stroj ispravno radio na plin, ne vrijedi štedjeti na uređajima. Trenutno su na tržištu najpopularnije sekvencijalne instalacije s izravnim ubrizgavanjem plina. Primjenjuju se na najnovije modele motora s višetočkovnim elektroničkim ubrizgavanjem goriva. Njihova prednost je, prije svega, u vrlo preciznom radu. Plin se pod pritiskom dovodi izravno u razdjelnik pored mlaznica. Prednost takvog rješenja je prije svega otklanjanje tzv. izbijanja (pročitajte u nastavku). Takav sustav opskrbe plinom sastoji se od elektroventila, cilindara, reduktora, mlaznice, senzora tlaka plina i upravljačkog sustava.

Zaustavite motor i parkirajte u rikverc – uštedjet ćete gorivo

- Razlikuje se od jeftinijih instalacija uglavnom u naprednijoj elektronici. Najveći "minus" takve instalacije je visoka cijena. "Sequence" košta od 2100 PLN do 4500 PLN. Međutim, u mnogim slučajevima na tome se ne isplati štedjeti, jer se jeftinija instalacija može pokazati kao smeće koje neće raditi s našim strojem, objašnjava Wojciech Zielinski iz servisa Awres u Rzeszowu.

Ponekad možete uštedjeti

Za starija vozila s manje naprednim motorima može se ugraditi jeftinija postavka. Za motor s ubrizgavanjem goriva u jednoj točki dovoljan je set koji se sastoji od osnovnih elemenata, dodatno opremljenih upravljačkim sustavom koji je odgovoran za doziranje motora odgovarajućom smjesom goriva i dobivanje najboljeg sastava goriva. Izostavljanje ovog uređaja i ugradnja najjednostavnije postavke može oštetiti katalizator jer motor neće dobiti ispravnu smjesu goriva.

LPG instalacija - koji automobili su najprikladniji za vožnju na plin

Motor također može raditi grubo, a s vremenom može doći do kvara uređaja za kontrolu benzina. U takvoj situaciji čak će i vožnja automobila na ovo gorivo biti problematična. Da biste ih izbjegli, morat ćete platiti 1500 - 1800 PLN za instalaciju. Najjednostavnije i najjeftinije rješenje je preinaka automobila s motorom opremljenim karburatorom. U tom slučaju nisu potrebni dodatni uređaji za kontrolu doziranja goriva. Sve što trebate je mjenjač, ​​magnetni ventili, cilindar i prekidač u kabini. Takav set košta oko 1100-1300 zl.

Gubernija Bartosz

fotografija Bartosza Guberne

*** Češće mijenjajte ulje

Vožnja na plin može ubrzati trošenje ventila i sjedišta ventila, kažu automehaničari. Da biste smanjili taj rizik, trebali biste češće mijenjati ulje (a ne svaki 10., morate to učiniti svakih 7-8 km) i svijeće (tada automobil radi glatko i ispravno gori benzin). Također je važno redovito održavanje i podešavanje instalacije.

*** Čuvajte se strijela

Pogrešno odabrana plinska instalacija može dovesti do pucanja u usisnom razvodniku, t.j. paljenje smjese zraka i plina u usisnom razvodniku. Ova pojava se najčešće viđa kod vozila s višetočkovnim ubrizgavanjem benzina. Za to mogu postojati dva razloga. Prvi je iskra koja se javlja u krivom trenutku, na primjer, kada nam je otkazao sustav paljenja (otkaz motora). Drugi je iznenadno, privremeno iscrpljivanje smjese goriva. Jedini XNUMX% učinkovit način uklanjanja "pucanja" je ugradnja sustava izravnog ubrizgavanja plina. Ako je uzrok eksplozije posna smjesa, može se ugraditi računalo za doziranje količine plina.

LPG kalkulator: koliko uštedite vozeći na autoplin

*** Kad se trošak isplati

Tko ima koristi od instalacije? Uz pretpostavku da automobil troši 100 litara benzina na 10 km po cijeni od 5,65 PLN po litri, izračunali smo da će nas putovanje za ovu udaljenost koštati 56,5 PLN. Vozeći se na plin od 2,85 PLN po litri, platit ćete oko 100 PLN za 30 km (uz potrošnju goriva od 12l/100km). Stoga ćemo nakon vožnje svakih 100 km staviti oko 25 zl u kasicu. Najjednostavnija instalacija vratit će nas nakon otprilike 5000 km (cijena: 1200 PLN). Napajanje motora s ubrizgavanjem u jednoj točki počet će raditi nakon oko 7000 km (cijena: 1800 PLN). Trošak serijske instalacije srednje klase vratit će nam se nakon oko 13000 km (3200 PLN).