Plinska instalacija. Treba li ga instalirati na automobil?

Ugradnja plinske instalacije i dalje je dobar način za smanjenje troškova vožnje automobila. Postoje dva uvjeta - pravilno odabrana HBO instalacija (na primjer, sekvencijalna) i dovoljno velika mjesečna kilometraža. Savjetujemo kada i koja ugradnja je povoljna.

Nakon rekordnog pada prošlog proljeća, cijene benzina stalno rastu. Stoga se nemojte čuditi što se servisi koji postavljaju HBO instalacije, opet, ne mogu požaliti na nedostatak narudžbi. Ugradnjom "plina" možete puno uštedjeti. No, prije nego što se odlučite za pretvorbu, vrijedi razmisliti hoće li ona biti plaćena. U nastavku pišemo koliko možete uštedjeti na svakih 100 km vožnje na ukapljeni plin umjesto na benzin.

Serijska instalacija - skupa, ali sigurna

Jedinice za sekvencijalno izravno ubrizgavanje plina trenutno su najpopularnije na tržištu. Koriste se u najnovijim benzinskim motorima s višetočkovnim elektroničkim ubrizgavanjem goriva. Prednost sekvencijalnih plinskih instalacija je prije svega vrlo precizan rad. Plin se pod pritiskom dovodi izravno u usisnu granu pored benzinskih mlaznica. Prednost ovog rješenja je prije svega otklanjanje tzv. izbijanja (pročitajte u nastavku). Takav sustav opskrbe plinom sastoji se od elektroventila, cilindara, reduktora, mlaznice, senzora tlaka plina i upravljačkog sustava.

Od jeftinijih instalacija razlikuje se po naprednijoj elektronici. Najveći nedostatak takve instalacije je visoka cijena. Cijene za serijsku instalaciju počinju od 2100 PLN pa čak i do 4500 PLN. Međutim, ne isplati se štedjeti na plinskoj instalaciji, jer se može ispostaviti da je jeftiniji sustav neispravan, koji neće raditi s motorom vašeg automobila ili vam neće omogućiti da razvijete punu snagu, podsjećaju tvrtke specijalizirane za ugradnju UNP-a.

Stari motor - lakša i jeftinija ugradnja

Jeftinija postavka može se ugraditi na starija vozila s manje naprednim motorima. Za motor s ubrizgavanjem goriva u jednoj točki potreban je samo skup osnovnih elemenata, dodatno opremljen upravljačkim sustavom zaduženim za doziranje odgovarajuće smjese goriva u motor i održavanje najboljeg sastava goriva.

Zanemarivanje ovog uređaja i ugradnja jednostavne HBO instalacije može oštetiti katalizator ispušnih plinova. Ako motor nije napunjen ispravnom smjesom, motor će raditi neravnomjerno i kontrolni uređaj za doziranje benzina može otkazati nakon nekog vremena. U ovoj situaciji auto će imati problema i pri vožnji na benzin. Da biste ih izbjegli, morat ćete platiti 1500-1800 PLN za ugradnju s dodatnim upravljačkim sustavom prikladnim za motore s ubrizgavanjem goriva u jednoj točki.

Najjeftinija instalacija za motore s rasplinjačem

Najjednostavnije i najjeftinije rješenje je preinaka automobila s motorom opremljenim karburatorom. U tom slučaju nisu potrebni dodatni uređaji za kontrolu doziranja goriva. Najjednostavnija plinska instalacija uključuje reduktor, solenoidne ventile, cilindar i prekidač u kabini. Takav set košta oko 1100-1300 zl.

Događa se da dodatno trebate instalirati računalo koje prati doziranje odgovarajuće smjese goriva. To se uglavnom odnosi na japanske automobile opremljene upravljačkom jedinicom za dovod benzina. To povećava trošak instalacije za oko 200 PLN. Trenutno se takve HBO instalacije rijetko postavljaju. Prikladni su samo za stare automobile, od kojih je većina već pretvorena na plin, ili zbog starosti i tehničkog stanja jednostavno ne vrijede.

Usluga ugradnje HBO - češće mijenjati ulje

Automobil koji radi na autoplin zahtijeva pravilan rad i redovito održavanje i motora i sustava goriva. Vožnja na plin može ubrzati trošenje ventila i sjedišta ventila, kažu automehaničari. Da biste smanjili ovaj rizik, trebali biste češće mijenjati ulje (umjesto svakih 10, činite to svakih 7-8 tisuća km) i svjećice (tada automobil radi glatko i ispravno gori benzin). Također je važno održavati i prilagođavati instalaciju.

Slijedite strelice

Pogrešno odabrana plinska instalacija može dovesti do pucanja u usisnom razvodniku, t.j. paljenje smjese zraka i plina u usisnom razvodniku. Ova pojava se najčešće viđa kod vozila s višetočkovnim ubrizgavanjem benzina. Za to mogu postojati dva razloga. Prvi je iskra koja se javlja u krivom trenutku, na primjer, kada nam je otkazao sustav paljenja (motor je otkazao). Drugi je iznenadno, privremeno iscrpljivanje smjese goriva. Jedini XNUMX% učinkovit način za uklanjanje hitaca je ugradnja sekvencijalne instalacije s izravnim ubrizgavanjem plina. Ako je uzrok eksplozije mršava smjesa, može se ugraditi računalo za doziranje UNP-a.

Profitabilnost LPG postrojenja - kako izračunati?

Ako pretpostavimo da automobil troši 100 litara benzina na 10 km po cijeni od 4,85 PLN po litri, tada će nas putovanje za ovu udaljenost koštati 48,5 PLN. Pri vožnji na plin po 2,50 PLN po litri platit ćete oko 100 PLN za 28 km (uz potrošnju goriva od 12 l/100 km). Stoga ćemo nakon vožnje svakih 100 km staviti 20,5 PLN u kasicu. To znači da će se trošak ugradnje najjeftinije jedinice isplatiti za oko 6000 km, dovod motora s jednotočkom ubrizgavanjem isplatit će se za oko 10000 17 km, a sekvencijalno ubrizgavanje plina počet će donositi uštede. manje od XNUMX. km. Isplati li se instalirati HBO instalaciju? Sve ovisi o godišnjoj kilometraži i planiranom vijeku trajanja automobila.