Plin zimi – što trebate zapamtiti?

Početak zimske sezone je odlično vrijeme za provjeru cijele instalacije i svih kabela. Pregled uključuje provjeru samog kotla za grijanje i svih cijevi koje treba mijenjati u određenim intervalima, čak i ako još nisu pokazale znakove istrošenosti ili curenja.

Sljedeći korak je spajanje cilindara koji sadrže. Zimi korištenje mješavine propan-butana nema previše smisla. Na temperaturama ispod -0,5 Celzija butan prestaje isparavati i prelazi u tekuće stanje. Stoga ga nećemo koristiti za grijanje unutrašnjosti automobila ili grijanje vode. Ali čisti propan će izgorjeti u potpunosti, a time ćemo iskoristiti cijeli cilindar od 11 kilograma.

Gdje mogu pronaći spremnike čistog propana? Ne postoji jasan odgovor na ovo pitanje. Vrijedno je obratiti pozornost na punionice plina - one su u svakom većem gradu. Prije putovanja preporučujemo da uzmete telefon i nazovete područje. To će nam uštedjeti vrijeme i živce.

Još jedno rješenje. Na internetu možete pronaći neke koji rade na 12 V. Samo malo povisite temperaturu tako da ostane malo iznad jednog stupnja. U ovoj kombinaciji možemo koristiti mješavinu propana i butana.

Pitanje je, suprotno što se čini, vrlo složeno. Potrošnja ovisi o veličini kampera ili prikolice, vanjskoj temperaturi, izolaciji i postavljenoj unutrašnjoj temperaturi. Otprilike: jedna boca čistog propana u dobro izoliranom kamperu dužine do 7 metara “radit će” oko 3-4 dana. Uvijek se isplati imati rezervni - nema ništa gore od nedostatka grijanja, ne samo za našu udobnost, već i za sustav opskrbe vodom na brodu.

Vrijedi dodati mali dodatak plinskoj instalaciji u obrascu. Ovakvo rješenje dostupno je na tržištu između ostalih: brendova Truma i GOK. Što ćemo dobiti? Možemo spojiti dvije plinske boce istovremeno. Kada jedan od njih ostane bez plina, sustav će automatski prebaciti potrošnju na drugi. Dakle, grijanje se neće gasiti i nećemo morati mijenjati bojler oko 3 ujutro kada pada snijeg ili kiša. Od te vrste ljutnje prema neživim stvarima najčešće nestane plina.

GOK mjenjač zove se Caramatic DriveTwo i, ovisno o trgovini, košta oko 800 zlota. DuoControl je pak Truma proizvod –

za to ćete morati platiti oko 900 zlota. Da li je vrijedno toga? Definitivno da!

Za našu sigurnost u kamperu ili prikolici. Poseban uređaj koji radi na 12 V i otkriva previsoke koncentracije propana i butana, kao i narkotičke plinove, stoji oko 400 zlota.

Na kraju, vrijedi spomenuti struju. u tome su u prednosti u odnosu na dizel motore. Popularna Truma u starijim verzijama treba energiju samo za rad ventilatora koji distribuiraju topli zrak po prikolici. Nova rješenja uključuju dodatne digitalne ploče, ali nemojte se uznemiriti. Prema proizvođaču, potrošnja struje Truma Combi verzije 4 (plin) je 1,2 A pri grijanju unutrašnjosti i grijanju vode.

Ovako pripremljena plinska instalacija osigurat će ugodan odmor i na minus temperaturama. Ne moramo ići ravno u planine da bismo skijali na snijegu sa starom prikolicom, ali... Ova polja imaju perilice posuđa i kupaonice s umivaonicima, WC-ima i tuševima. Naša prikolica ili kamper čak ne moraju imati vodu u spremnicima i cijevima. Tako možete ići u karavaning tijekom cijele godine!