Francuska: Radari protiv buke uskoro će biti postavljeni
Pretjerano bučna vozila i motocikli Upozorenje: Narodna skupština je usvojila mjere za suzbijanje uređaja krivih zagađenjem bukom... Bez sumnje, biciklisti su prvenstveno zabrinuti. Budući da je običaj da motorist ne obraća pozornost na razinu buke svog motocikla, već obrnuto. : zamjena originalnog ispuha, prigušivač bez deflektora, uklanjanje katalizatora, ...
Iako su se prvenstveno koristili za borbu protiv prekoračenja brzine, drugi radari uskoro će biti raspoređeni diljem Francuske: radari protiv buke. Ovaj radar protiv buke naglašava želju za sve većim praćenjem bučnih vozila u gradu, uglavnom skutera i motocikala. Prema Zakonu o usmjerenosti na mobilnostNarodna skupština upravo je izglasala amandman koji dopušta razvoj ove vrste radara. u Francuskoj.
Jesu li motoristi glavna meta?
2017. godine, studija provedena za opservatorij za buku Bruitparif u Ile-de-Franceu istaknula je opće nezadovoljstvo stanovnika Ile-de-Francea zagađenje bukom... Prema ovom istraživanju, 44% ljudi u istraživanju žalilo se na buku na dva kotača. 90% stanovnika Ile-de-France pristalo je testirati opremu u ovom smjeru i povećati kazne.
Onda dobre vijesti za njih! Budući da će amandman koji su predstavili zastupnik Jean-Noel Barrot i nekoliko članova grupe MoDem (Demokratski pokret) omogućiti vlastima da testiraju postupak operativna kontrola razine buke koju emitiraju motocikli i automobili... Objektivno, dopustite bučno ponašanje na cesti i ograničite zlo.
Vlada se dokazala usvajanjem ovog amandmana, koji se proteže i na zabranu prodaje toplinskih kamera do 2040. godine. Bit će uvršten u konačni tekst Zakona o usmjerenosti na mobilnost.
Eksperimenti s radarom protiv buke
Međutim, valja napomenuti da sankcije neće biti trenutačne. Ukoliko dvogodišnji eksperiment će se prvo staviti na snagu prije prvih verbalizacija, čiji su detalji još uvijek nepoznati. Još ranije moramo prvo pričekati odluku Državnog vijeća, koja će se zapravo i uspostaviti, prije nego što vlasti mogu rasporediti te radare za eksperimentalnu fazu.
Prema nekim izvješćima, ovaj novi radar temelji se na uređaju koji je razvio Bruitparif. to revolucionarni akustički senzor nazvan Medusa... Opremljen je s 4 mikrofona za percepciju zvuka od 360 stupnjeva. Može mjeriti nekoliko puta u sekundi kako bi odredio odakle dolazi dominantna buka. Trenutno se ovaj sustav koristi samo za kontrolu razine buke na ulicama, u stranačkim četvrtima ili na velikim gradilištima; ali tada bi se trebao koristiti za identifikaciju bučnih motocikala i vozila.
Mora se reći da na ovom području Francuska ide stopama Engleske, koja također uvodi ovu tehnologiju. Britanci su uvjereni u negativne učinke dugotrajne izloženosti buci na fizičko i psihičko zdravlje (stres, krvni tlak, dijabetes itd.). Sada se svi upozoravaju, međutim, ima vremena popraviti motore.
. motocikli sve više podliježu strogim novim standardima emisije. poput Euro4 u zadnje vrijeme. Osim toga, za razliku od vozača, motociklisti su često predmet cestovnih kontrola. No istina je da neka vozila na dva kotača živciraju građane. Kao biciklist, što mislite o ovom radaru protiv previše bučnog prometa? Hoćete li vratiti originalni ispuh svom motociklu?
