Forza Motorsport 7 - automobilski rog izobilja

Gdje započeti recenziju nove Forze? Nekoliko dana sam razmišljao što točno mogu napisati o ovoj igrici. Znam da je već dosta tekstova na ovu temu osvanulo na netu, štoviše, prošlo je nekoliko dana od premijere i kreatori su odlučili napraviti neke prilično bitne promjene koje su utjecale na percepciju cijelog ovog djela. Možda je kašnjenje s moje strane bilo korisno? No, prijeđimo na posao.

Kada početi…

Kad sam saznao da dolazi Forza Motorsport XNUMX, pomno sam pratio najave, planove, teasere, popise automobila i sve informacije koje su developeri objavili dok sam ja čeprkao okolo. Zašto? Uostalom, nisam još završio XNUMX, a već imam zbunjujući novi dio koji je trebao biti bolji u svakom pogledu. Više automobila, bolja grafika, više staza, bolje kontrole, fizika itd. Balon je rastao...  

Malo povijesti ... 

Prije nego dođem do recenzije, moram nešto priznati. Godinama sam pokušavao testirati sve moguće igrice s automobilima. Moja "ozbiljna" avantura s autima počela je s prvim dijelom Gran Turisma za prvu generaciju Play Station konzole. Vjerojatno se većina mlađih čitatelja niti ne sjeća niti zna kako je ovaj simpatični auto izgledao. Oh, siva, uglata kutija s otvorom ispod kojeg se vrtio crni disk. Nitko nije ni pomislio skinuti igru ​​s interneta, igrati online itd. 

Nešto kasnije, prvi dio Gran Turisma zamijenila je "dvojka" na koju sam proveo dosta vremena. Zatim su tu bile igre kao što je Need for Speed, gotovo svaki dio Colin McRae Rally, V-Rally, Richard Burns Rally, i stvarno mnogo drugih igara koje su imale vrlo različite karakteristike. Od tipičnih arkadnih igara do zahtjevnih simulacija. Ponekad je to bila laka zabava, ponekad zahtjevan gameplay. 

Kad sam u ruke dobio Xbox 360 s Forza Motorsport 3, sve što sam do sada vidio u igrama s automobilima više nije imalo smisla. Upravo je Forza Motorsport 3 postala kvintesencija virtualne vožnje. Ovdje sam pronašao savršeni model vožnje. Možda ne potpuna simulacija, ali ne tako jednostavna "arkada" - što je to, ne! Obrazac vožnje bio je zahtjevan i težak za svladavanje, ali vožnja moje omiljene staze s vrhunskom trakcijom bila je vrlo zabavna. Kad je izašao četvrti dio ove igrice, nisam se libio potrošiti teško zarađeni novac, pa što? Nisam se razočarao!

Doduše, bilo je i drugih igara kao i drugih dijelova Gran Turisma na Play Stationu 3, ali... nije to bilo to. Nije bilo tečnosti, zadovoljstva, komentara slavnog Top Gear trojca itd. Ove igre "nisu živjele" kao Forza. 

Onda je vrijeme za Xbox One i sljedeće rate, tj. 5 i 6. Ne znam kako su programeri to uspjeli, ali svaki je dio bio drugačiji i na mnogo načina bolji od prethodnog. Da, bilo je nedostataka, ali s njima se moglo živjeti. Osim ovih par ogrebotina, cijela se stvar činila kao lijepo uglancana cjelina s ogromnom zajednicom, online utrkama itd. A kako stoje stvari sa "sedmicom"? 

Prije nego krenemo na stazu...

Kad sam dobio 66 od Microsofta na testiranje, žarko sam želio pokrenuti svoju konzolu i učitati onih skromnih 7 GB osnovnih igara (ne uključujući dodatke). Inače, Forza Motorsport 2 počinje u vrlo teškoj i odgovornoj sezoni. Nekoliko izvrsnih igara s automobilima već je debitiralo ove godine, od kojih je najpoznatiji Project CARS XNUMX. Štoviše, Forzin glavni konkurent, Gran Turismo Sport, uskoro će stići na tržište. Međutim, u ovom slučaju igrači su prilično skeptični prema ovoj igrici, a naglasak na online igranju ne ulijeva nam optimizam. 

Ali vratimo se Forzi. Ako nemate baš brz internet, preuzimanje ovakve igrice može biti u najmanju ruku frustrirajuće. Očito, ovo nije samo Forzin problem. Već dugo nismo vidjeli diskove u kutijama s igricama (iako ima iznimaka). Budući da DVD-ovi više ne mogu pohraniti toliku količinu podataka, puno je prikladnije za izdavače koristiti kod koji im daje pravo preuzimanja igre s poslužitelja. Ponekad je potrebno sat vremena, ponekad cijeli dan...

U svakom slučaju, nakon preuzimanja i instaliranja Forzy Motorsporta 7, dočekuje nas zarazan video, kratki uvod, a zatim nas odvodi u izbornik koji izgleda prilično atraktivno. U njemu vidimo vozača (možemo čak odabrati i spol), trenutno rabljeni automobil, au pozadini veliku garažu/hangar. S druge strane, imamo jelovnik s više stranica. Sve je prilično čitljivo i privlačno.

Većinu vremena provodim pregledavajući automobile, gledajući ih u prekrasnom ForzaVista modu, provjeravajući dostupne dijelove, birajući naplatke, naljepnice i dizajne. Vjerujte mi, možete provesti mnogo opuštajućih sati radeći ovo, a mi još nismo ni izašli na stazu! Što se tiče automobila, Forza je stvarno OGROMNA! Možemo voziti jedan od... 720 automobila. Štoviše, uskoro će biti objavljeno više modela u plaćenom DLC-u - sedam novih automobila mjesečno tijekom šest mjeseci. Također treba imati na umu da su svi automobili finalizirani u svakom pogledu. Ovo je prava gozba za ljubitelje automobila - kako za ljubitelje klasike, tako i za ljubitelje trkaćih automobila i vrhunskih hiperautomobila.

... Kopajmo po garaži!

Već znamo da imamo preko 700 vozila na izbor, podijeljenih u 5 grupa. U prvome nalazimo popularne, ali još uvijek zanimljive automobile kao što je Subaru BRZ, u drugome nalazimo najskuplje dragulje u igri. Štoviše, neke automobile nećemo moći kupiti, već samo osvajati, loviti u posebnim prilikama (koje se mijenjaju svakih 7 dana) ili randomizirati. Kao da to nije dovoljno, na početku nam je dostupna samo prva grupa modela, a sljedećima pristupamo napredovanjem u igri i skupljanjem autića. To su potpuno drugačije pretpostavke od onih s kojima ćemo se susresti u Project CARS 2 – tu imamo pristup svemu na samom početku. Što je bolje? Rezultat ovisi o vama. Osobno preferiram Forzinu filozofiju - kad se za nešto trebam boriti, imam više motiva i uživanja u igri.

Naravno, gotovo svaki automobil se može u velikoj mjeri modificirati. Ako se u vrhunskim modelima Lamborghinija ili Ferrarija ne može puno učiniti, onda u Subaru BRZ možemo promijeniti motor, ugraditi pogon na sve kotače, dodati turbopunjač, ​​zamijeniti ovjes, ugraditi zaštitni kavez, promijeniti kočioni sustav. Fanatici će zasigurno provesti duge sate stvarajući desetke verzija jednog te istog automobila. Estete će lijepiti naljepnice, bojati felge, preuzimati besplatne dizajne… ima ih na pretek! Kao što sam ranije spomenuo, igra je zabavna i prije nego što izađemo na stazu. Iako pobornici brze akcije mogu biti malo zbunjeni ogromnim brojem opcija, mogućnosti, kombinacija itd. Tko voli što.

3… 2… 1… Kreni! Prvi ravni i oštri zavoj!

Kad odlučimo krenuti na rutu i započeti karijeru, odmah ćemo ući u samu srž - igra će nam pokazati što nas čeka. U prve tri egzibicijske utrke vozit ćemo najnoviji Porsche 911 GT2 RS, zatim ćemo uskočiti u… trkaći kamion i Japan GT auto. Ako isključite sve asistencije, što vam preporučujem, morat ćete se jako potruditi da neozlijeđeni dođete do cilja. Ove tri utrke pokazat će vam da ćete osim prekrasnih pogleda vidjeti i sjajne efekte vezane uz vremenske uvjete, intenzivne zavoje itd.  

Model vožnje, kao što sam spomenuo, nije izvanredan simulator, ali se svakako može osjetiti automobil, njegova snaga, brzina, podupravljanje, preupravljanje, rad mjenjača itd. S jedne strane, vožnja je teška i zahtjevna, ali s jedne strane S druge strane, svladavanje automobila veliko je zadovoljstvo i motivacija. Možda ove prve tri utrke mogu izgledati teške za početnike, ali ne moramo ih pobijediti, samo trebamo završiti. Nakon što smo ih pobijedili, krećemo u vlastitu karijeru, koju započinjemo utrkujući se hot hatchevima.

U utrkama imamo određena pravila, tj. odobrenje. Štoviše, određeni skup automobila iz odabrane kategorije može sudjelovati u ovoj utrci. To je korak prema realizmu, iako mu nedostaje malo ludila u usporedbi s prijašnjim izdanjima kada smo dobivali jako ugođene Golfove kako bi se natjecali s automobilima poput Porschea ili Ferrarija. Ako automobil koji kupujete, iako spada u ovu skupinu, ima presnažan motor, morat ćete u radionici ugraditi poseban mjenjač. Zvuči zanimljivo, zar ne? Naravno, možemo sve raditi automatski, a računalo će odabrati odgovarajući set dijelova, ali puno je ugodnije birati komponente u raznim konfiguracijama. Svaka postavka se može spremiti, a zatim odabrati između "spremno".

Kao da to nije dovoljno, možemo namjestiti i pojedinačne parametre - od tlaka u gumama, preko ovjesa, nagiba, do postavki diferencijala itd.

Osim utrka i prvenstava, možemo sudjelovati iu demonstracijskim događajima kao što su kuglanje, utrke 1 na 1 itd. Ovo je dobra odskočna daska za ozbiljno natjecanje. Naravno, dobivamo novac i bodove iskustva nakon svake utrke i prvenstva. Za prvi kupujemo automobile i rezervne dijelove, za drugi dobivamo nagrade na izbor. 

Ciljna crta je pred vratima!

Naravno, Forza Motorsport 7 je igra koju ćemo također igrati online. Štoviše, uskoro dolaze posebne misije, zabave, turniri i još mnogo toga. Ako netko ima pretplatu na Xbox Live Gold, imat će još nekoliko sati sjajne zabave s prijateljima. Nemate pretplatu? Ovo je jedna od rijetkih igara koja se vratila tradicionalnom podijeljenom ekranu, tako da se možemo utrkivati ​​bez potrebe za internetskom vezom na istom TV ekranu. 

Također, ako netko više voli igrati sam, karijera solo igrača je stvarno duga, a dodaci i atrakcije produžuju zabavu. Primjerice, u bilo kojem trenutku možemo zaustaviti utrku i prebaciti se u foto mod, gdje se možemo poigrati s efektima, ekspozicijom, kompozicijom itd. Ovo je pravi “stroj” za izradu odličnih pozadina. Svaku od njih možemo podijeliti s drugima. Tu je i opcija pregledavanja fotografija drugih korisnika, a vjerujte mi, nekima je jako stalo do fotorealizma.

Zadnji ravni... Gotovo!

A kako ocjenjujete igru ​​čiji mi nedostaci uopće ne smetaju? Možda je to malo neprofesionalno, ali stvarno mi je teško išta zamjeriti. Pa, u početku sam imao problema sa stabilnošću igre, bilo je par problema s grafikom, igra se rušila nekoliko puta itd. Da se to nastavilo cijelo vrijeme, onda bi definitivno bilo problema, ali srećom, nakon premijere pojavio se zakrpa koja je te nedostatke otklonila.

Puno kontroverzi izazivaju privilegije povezane s Deluxe i Ultimate verzijom igre. Govorimo o VIP bonusu - osim nekoliko automobila, daje vam i prednost u karijeri (povećanje zarade za 100%). Do sada je u seriji Forza ovaj bonus bio aktivan cijelo vrijeme, no u "sedmici" je radio samo za 25 utrka. Nažalost, Microsoft to nigdje nije spomenuo, pa se zasuo val kritika. Srećom, tvrtka je odlučila promijeniti ova pravila i vratila trajni sustav bonusa. Još jedan bug ispravljen.

Možete se vezati za oštre homologacije utrka, ne baš dinamične vremenske uvjete ili pokoji grafički bug, ali takvi se nedostaci događaju u svakoj igri - s tom razlikom što ih prati cijela lavina drugih “babolija”. Takvih bugova u FM7 ima doista malo i možda će, baš kao i prvi “nedostaci”, uskoro biti ispravljeni. Dakle, imamo posla sa savršenom igrom?

Idealno bi bilo da igra ima praktične šale. I rallycross, i F1, i... ne znam što još. Ali kada pogledamo ovo što je sada, teško je dati drugačije mišljenje. Igra se toplo preporučuje. Ako netko ima i Xbox One i PC, moći će koristiti sustav Play Anywhere. Što je ovo? Kupujemo Xbox One verziju i također igramo na računalu s Windows 10. Također je vrijedno napomenuti da će igra raditi u 4K rezoluciji i 60fps na novom Xbox One X, koji će biti objavljen početkom studenog. .

Trebate li još? Pa, vjerojatno više slobodnog vremena, jer to ne možete kupiti za zlote.

plusa:

- Fantastična grafika: automobili, staze, efekti, vrijeme itd.

– Više od 700 vozila na izbor!

– Ogroman broj opcija, postavki i dodataka za automobile

- Izvrsna zabava u igri za više igrača

- Način rada podijeljenog zaslona

- Gotovo sve...

Cons:

- ...

– Visoka cijena top verzije?

Ocjena: 9,5/10