Ford je podnio revolucionarni patent za prikazivanje oglasa na vašem automobilu

Ford nastoji revolucionirati način na koji vozači vide oglase na ulicama i stvara novi patent koji je izazvao određene kontroverze zbog rizika koji može uzrokovati ometanjem vozača.

Ford Motor Company prijavio je patent za inovaciju. Proizvođač automobila sada posjeduje prava na koncept skeniranja oglasa i njihovog prijenosa u infotainment sustave. Patent je privukao međunarodnu pozornost jer izaziva ozbiljnu zabrinutost.

Bilbordi se pomiču na upravljačkoj ploči

Fordov patent izazvao je mnogo govora. Tvrtka želi izvući reklamne podatke iz natpisa i poslati ih izravno na infotainment zaslone svojih vozila. Još nije jasno hoće li se ova tehnologija ugraditi u serijske automobile i kada.

Vanjsko oglašavanje na jumbo plakatima, natpisima i plakatima postalo je dio svakodnevnog života. Prosječna osoba dnevno vidi više od 5,000 oglasa. Bilbordi su iznenađujuće učinkovit broj.

71% američkih vozača reklo je da popije kriglu piva kako bi pročitali reklamne panoe dok prolaze. 26% je uklonilo telefonske brojeve iz oglasa koje postavljaju. 28% tražilo je web stranice na oglasnim pločama koje su prošli. Fordov patent mogao bi ovu reklamnu platformu učiniti još učinkovitijom.

Kako će izgledati sustav?

Točni detalji ovog sustava su laki. Ford je rekao da će koristiti vanjske kamere postavljene na različitim mjestima u vozilu. Vanjske kamere također su glavna značajka samovozećih automobila. Patent bi mogao biti usmjeren na buduća autonomna vozila.

Tehnologija autonomne vožnje sve je češća. Sustavi pomoći vozaču učinili su vožnju sigurnijom, ali tehnologija je u povojima. Pravi samovozeći automobili koji ne zahtijevaju ljudski nadzor još nisu spremni postati norma. Kada je ova tehnologija spremna za javne ceste i kad ljudi prijeđu s operatera na putnike, ovaj bi sustav najave mogao imati smisla.

Ovaj patent izaziva neke opravdane zabrinutosti

Kritičari koncepta imaju neke legitimne zabrinutosti. Možda je najjači od njih ometanje vozača. Dr. David Strayer s Odjela za psihologiju na Sveučilištu Utah istraživao je za AAA. Njihovo je istraživanje pokazalo da su infotainment sustavi više ometajući vozače nego mobilni telefoni. Kao odgovor na oglašavanje, nagle promjene u osvjetljenju, boji i sastavu infotainment zaslona dodatno će skrenuti pozornost vozača s ceste.

Mnogi dovode u pitanje etičnost sustava. Bez znanja o tome kako će se hardver i softver primijeniti, vaganje nije lako. Ako se oglasi prikazuju automatski, to se može protumačiti kao neetično i u mnogim slučajevima protuzakonito. Ako ubuduće vožnja javnim cestama ne bude podložna pravilima i uvjetima vezanim uz praksu oglašavanja.

Osim pitanja zakonitosti, morala i sigurnosti, postoji posve moderna briga. Postoji trenutni model pretplate za koji špekulanti strahuju da bi se mogao primijeniti na Fordovu novu tehnologiju. Mogu li se vozači suočiti s mogućnošću da plaćaju više za vožnju bez oglasa? Bez više informacija o namjeni ne može se donijeti zaključak.

Ovaj novi sustav može jednostavno izdvojiti podatke iz reklama tako da ih vozači mogu vidjeti na zahtjev. Nije lako prikupiti informacije iz ovih objava prenoseći ih velikom brzinom. Dopuštanje vozačima da provjere reklamne panoe nakon zaustavljanja može biti od pomoći.

*********

:

-

-