Ford je pod istragom NHTSA zbog predugo uklanjanja neispravnih stražnjih kamera iz svojih vozila.

Fordu je teško, i to ne samo zato što je morao zaustaviti proizvodnju nekih svojih modela zbog nedostatka čipova. Marka se trenutno suočava s istragom NHTSA zbog ugradnje neispravne stražnje kamere na svoje modele.

Recimo da ste primjerice proizvođač automobila gaz, na primjer, i odbacite automobil (ili više automobila) koji su napravljeni od njih neispravna komponenta kao, recimo, i ljudi se počnu žaliti.

U ovom slučaju, velike su šanse da ćete morati opozvati automobil, što je Ford napravio sa svojim sustavima stražnjih kamera u preko 700,000 vozila širom svijeta.

NHTSA vjeruje da Ford nije poduzeo ništa po ovom pitanju.

Nacionalna uprava za sigurnost prometa na autocestama kaže da može Ford se nije na vrijeme nosio s restauracijom stražnje kamere. Također se navodi da Ford možda nije bio dovoljno širok s opozivom, prema obavijesti koju je agencija prošlog tjedna podnijela i koju je objavio Automotive News.

Zvuči kao nezgodna situacija za Ford, zar ne? Pa tako je. Ako NHTSA utvrdi da je Ford zakasnio ili da nije otišao dovoljno daleko s opozivom, vjerojatno će izreći neke novčane kazne.. Osim toga, agencija planira revidirati Fordove vlastite interne politike izvješćivanja kako bi osigurala da ispunjavaju standarde NHTSA.

Na koje će modele utjecati uklanjanje stražnjih kamera?

Opoziv, za koji se doznalo u rujnu 2020. godine, zahvatio je modele kao npr rub,, Ekspedicija,, F-150 viza., F-250 viza., F-350 viza., F-450 viza., F-550 viza., Mustang, . i tranzitna kombija.

No, Blue Oval do sada nije dao nikakve izjave o tome je li mogao izreći novčanu kaznu ili je istina da je znao za neispravne kamere prije nego što su postavljene, osim ako Ford nešto ne poduzme. , može predstavljati više od novčane kazne od NHTSA, nešto žalosno, pogotovo u ovom trenutku kada tvrtka prolazi kroz teška vremena, s obzirom na obustavu proizvodnje nekih svojih modela.

********

-

-