Ford Mondeo, povijest – Auto priča
Peta generacija Ford mondeo doći će do 2013 i bit će identičan limuzini spajanje predstavljeno na Fordovom štandu na sajmu automobila u Detroitu 2012. godine.
Ispod haube bit će motori a Benzin e turbodizelski ali vjerojatno će biti varijacija hibrid e plug-in hibridi (tj. puni se kroz utičnicu).
"D segment" plavog ovala, koji je uvijek bio dostupan u tri verzije (četvero vrata, pet vrata e karavan) prošao gotovo dvadeset godina svoje karijere osvojivši mnoge europske obitelji. Otkrijmo zajedno njegovu evoluciju.
Mk1 (1993.)
Rođen je 1993. na zamjenu planinski lanac, Ima prednji pogon umjesto stražnjezračni jastuk serija i raspon upravljačkih programa motori 1,6 do 2,5 litre 90 do 170 litara
Godine 1994. postao je laureat Automobil godine i iste godine debitirao je 2.5 V6 motor sa 170 KS. Sportskih uspjeha ne nedostaje: 1993 i 1994 osvojiti Svjetsko prvenstvo u turizmu s vozačem s Novog Zelanda za volanom Pavel Radisich.
Mk2 (1996.)
Debitirao je 1996. i nije ništa manje od dubokog. šminka (samo vrata i krov nisu nadograđeni) s Mk1. Ima raspon pogonskih sklopova od 1,6 do 2,5 litre od 90 do 205 KS. i od tada više nije dostupan pogon na četiri kotača.
1998. na istoj platformi izgrađen je kupe. kuguar dok u 1999 došao je red na sportaša ST200 с 2.5 V6 da 205 CV.
Mk3 (2000.)
U prodaju kreće 2000. godine i eliminira dva najveća nedostatka prethodne serije - mali kapacitet stražnjeg dijela i inferiorne turbo-dizelske motore u usporedbi s konkurencijom. vanjske dimenzije ed unutarnje povećano i moderniji raspon motora (1,8 do 3 litre, 90 do 226 KS).
Nestaje jedinica 1.6, stiže V3.0 s 6 konjskih snaga, koji se montira sa verzijom ST 220; turbodizel 220 napušta scenu i ostavlja prostor za 1.8 TDCi. U unutrašnjost imati koristi od značajnih poboljšanja.
Prvo ažuriranje od 2003. godine: velika kromirana rešetka, redizajnirana nadzorna ploča, Automatski prijenos s komandama na upravljaču i dva nova motora (SCI benzinsko izravno ubrizgavanje i turbo dizel od 130 KS).
Godine 2005. stražnja svjetla su redizajnirana te su debitirala dva TDCi motora: 2.0 90 KS. i 2.2 155 KS.
Mk4 (2007.)
Prvi osvojeni Mondeo pet zvjezdica u crash testovima Euro NCAP zajednički kat s minivanima S Maks e galaksija i agresivan stil tzv Kinetički dizajnpredviđena konceptom Iozis prikazano u Sajam automobila u Frankfurtu 2005 i za karavan - od prototipa prikazanog u Pariz 2006.
Prvi debi na velikom ekranu (u Agent 007 - Casino Royale 2006) nego zastupstva i imaju koristi od toga šminka (onaj koji je trenutno na tržištu) 2010.
Automobil predstavljen dana Moskovski salon, ima elegantniji dizajn Led svjetla te novi sigurnosni uređaji poput Upozorenje o napuštanju trake (koji signalizira nenamjernu promjenu trake) iAutomatsko upravljanje dugim svjetlima koji automatski podešava duga svjetla.
Sedam motora: tri benzinska (1.6 KS, 160 i 2.0 KS), 203 KS. 240 LPG -a i tri TDCi turbo dizela (2.0 KS 145, 1.6 KS 116 i 2.0 KS 163).
