Ford Mondeo 2.2 TDCI Titan X
Službeni odgovor slovenskog uvoznika bio je da automobil nije bio dostupan u pravo vrijeme, ali naravno da se možete sjetiti svog. No, iako će Mondeo biti jedan od najstarijih automobila na testu, velika je vjerojatnost da će se dobro pokazati. Doista, u usporednim testovima automobila koje je proveo Autoshop ne sudimo po njihovoj dobi, već po kvaliteti.
Zašto je vjerojatno da ćete uspjeti? I zato što je njegov motor, 2-litreni turbodizelaš s 2 konjske snage, trenutno jedan od najboljih motora u ovoj veličini. Približna snaga od 155 do 150 konjskih snaga brojka je koja se pokazala optimalnom za tako velika vozila. Više je možda (pogotovo što se tiče potrošnje, ali i, recimo, odziva pri malim brzinama) previše, manje je jednostavno premalo kapaciteta. Mondeov motor može i jedno i drugo – zadovoljan je već pri dobrih tisuću okretaja i s lakoćom se vrti do četiri i pol.
Istini za volju, forsirati više od četiri tisuće nema previše smisla, pa je izrazito suveren. Pa ipak, potrošnja može biti relativno mala: nešto više od 8 litara na 100 kilometara vrlo je isplativ pokazatelj za tako veliki automobil. Ili, ako želite usporedbu s automobilima s usporednog testa: na sličnoj (ali ne istoj) stazi potrošnja je iznosila nešto više od devet litara. Fino? Velik!
Ostatak automobila uglavnom je označen s: Titanium X. To znači sportska sjedala s djelomično kožnim presvlakama (što se pokazalo neugodnim za više vozače), osamnaestoinčne gume uparene s notorno dobrom šasijom i upravljačem. kotači čine automobil sportašem.) i naravno puno crne boje, kroma i opreme.
Sjedala nisu samo grijana, već se i hlade, audio sustav je više nego izvrstan, a klima uređaj izvrsno održava zadanu temperaturu (ali automobil je prerastao). I zato što također ima dovoljno (ali ne puno više) prostora straga, a prije svega zato što je testni Mondeo imao pet vrata i, prema tome, prilično koristan (i ugodno velik u smislu golih brojeva) prtljažnik. Ako ne volite limuzine, ovo je najbolja alternativa.
Dušan Lukić
Foto: Aleš Pavletič.
Ford Mondeo 2.2 TDCI Titan X
Osnovne informacije
| Prodajni: | Summit motori ljubljana |
|---|---|
| Osnovna cijena modela: | 26.560,67 € |
| Cijena testnog modela: | 27.382,74 € |
| Izračunajte troškove auto osiguranja | |
| Vlast: | 114 kW (155 KM) |
| Ubrzanje (0-100 km / h): | 8,7 s |
| Maksimalna brzina: | 220 km / h |
| ECE potrošnja, mješoviti ciklus: | 6,1 l / 100 km |
Tehničke informacije
| motor: | 4-cilindrični - 4-taktni - redni - turbodizel s izravnim ubrizgavanjem - obujam 2198 cm3 - najveća snaga 114 kW (155 KS) pri 3500 o/min - najveći okretni moment 360 Nm pri 1800-2250 o/min. |
|---|---|
| Prijenos energije: | motor s prednjim pogonom - 6-stupanjski ručni mjenjač - gume 225/40 R 18 V (Nokian WR M + S). |
| Kapacitet: | najveća brzina 220 km / h - ubrzanje 0-100 km / h za 8,7 s - potrošnja goriva (ECE) 8,2 / 4,6 / 6,1 l / 100 km. |
| Masa: | prazno vozilo 1485 kg - dopuštena ukupna masa 2005 kg. |
| Vanjske dimenzije: | duljina 4731 mm - širina 1812 mm - visina 1415 mm. |
| Unutarnje dimenzije: | spremnik za gorivo 58,5 l. |
| Kutija: | 500 |
Naša mjerenja
| T = 3 ° C / p = 1016 mbar / rel. Vlasništvo: 67% / Stanje, kilometar km: 7410 km | |
| Ubrzanje 0-100 km: | 10,0s |
|---|---|
| 402 m od grada: | 17,5 godina ( 135 km / h) |
| 1000 m od grada: | 31,3 godina ( 173 km / h) |
| Fleksibilnost 50-90 km / h: | 5,5 / 10,8 s |
| Fleksibilnost 80-120 km / h: | 10,9 / 11,4 s |
| Maksimalna brzina: | 220 km / h (MI.) |
| potrošnja testa: | 8,2 l / 100 km |
| Kočni put pri 100 km / h: | 47,6m |
| AM stol: | 40m |
оценка
Mondeo više nije jedan od najmlađih, ali vozaču to ne daje do znanja, osim male količine. Sa svojih šest i pol milijuna ovo je vjerojatno najveća ponuda u kategoriji vrijednost za novac.
Hvalimo i zamjeramo
cijena
motor
Oprema
rukovanje i položaj na cesti
izgled
sjedalo
premala ogledala
mokri prozori
prekratak uzdužni pomak prednjih sjedala
