Ford Fiesta ST ili Volkswagen Polo GTI? Usporedba - Sportski automobili
sadržaj
Ford Fiesta ST ili Volkswagen Polo GTI? Usporedba - Sportski automobili
Dva sporta za svaki dan: opaki, ali upotrebljivi. Pogledajmo usporedbu "za stolom"
La Ford Fiesta и Volkswagen Polo GTI njih dvoje mali sportoboje su kompaktni, relativno jeftini za kupnju i održavanje.
Ali oni nude oboje izvođenje e zabavabez žrtvovanja svestranosti.
ovo Terenci ovo je doista zanimljiv segment: ovi игрушки sad su i oni divni tehnologija, udobnost i prostor na brodu značajno su porasli.
Odlučili smo igrati ih jedan protiv drugog.
Ukratko
Ford Fiesta
| Godina marketinga | |
| motor | Turbo benzin |
| pristranost | 1.5 / Tri cilindra |
| Potencija | 200 CV |
| par | 260 Nm do 1600 ulaza |
| CIJENA | Od 26.300 XNUMX eura |
Volkswagen Polo GTI
| Godina marketinga | |
| motor | Turbo benzin |
| pristranost | 2.0 / četverocilindrični |
| Potencija | 200 CV |
| par | 320 Nm do 1500 ulaza |
| CIJENA | Od 24.600 XNUMX eura |
Размеры
Dva sata na papiru kompaktni sport Vrlo su slični.
La Volkswagen Polo GTI Širine 175 cm i dužine 407 cm, Ford Fiesta samo je uži (174 cm) i iste duljine. No, na vagi se zaustavlja na oko 1262 kg protiv 1325 kg njemačkog rivala.
Fiesta također ima korak 6 cm kraći od Pola (249 naspram 255 cm), što znači da je i agilniji i osjetljiviji. U B segmentu, međutim, Volkswagen je nešto bolji u pogledu nosivosti: 305 litara naspram 292 za Ford.
Dakle na papiru Ford Fiesta Prividni lakši i upravljiviji ali manje prostrane i Volkswagen Polo teže je ali malo zgodnije i zgodnije, Imate izbor.
Potencija
Što se tiče tehnički podacioba imaju 200 KS, ali rade na dva različita motora:
- la Volkswagen Polo GTI instalirati motor 2.0-litreni TSI s turbopunjačem četverocilindrični koji razvija 200 KS pri 5500 o / min i 320 Nm okretnog momenta pri 1500 o / min.
- la Ford Fiesta ugraditi mali motor 1.5-litreni trocilindrični turbokoji proizvodi 200 KS. pri 6000 o / min i 290 Nm okretnog momenta pri 1600 o / min.
Oboje imaju 6-stupanjski ručni mjenjač и prednji pogon, no Fiesta koristi mehanički diferencijal s ograničenim proklizavanjem, dok Polo koristi sustav koji "štipa" kotač s manjim prianjanjem.
I evo: Polo ima veći okretni moment, što je odlično za svakodnevnu vožnju, dok Fiesta daje snagu pri većim okretajima, pa je prikladnije za sportskiju vožnju.
Osim toga, diferencijal s ograničenim proklizavanjem vrlo je koristan u pružanju vuče i kontrole pri izlasku iz zavoja. Volite li više sportski karakter ili svestranost?
izvođenje
Manja težina Ford Fiesta preuzima vodstvo u ispuhivanju 0 do 100 km / h: 6,5 sekundi naspram 6,7 sekundi GTI polo majica.
Polo, međutim, ima veću najveću brzinu i dodiruje i. 240 km / ha Fiesta se zaustavlja na 232 km / h.
Prijavljena potrošnja: 6,2 l / 100 km za Nijemca, 6,0 l / km za Ford, koji opet uspijeva steći blagu prednost zahvaljujući manjoj težini.
