Ford F-250 probija se kroz Vrata pakla i dokazuje da su rabljeni kamioneti moćni kao i novi.

Terenska vožnja nije teška, a Fordovi kamioni su i više nego spremni uhvatiti se u koštac s neravnim terenima, čak i kada su u pitanju Vrata pakla, a ovaj F-250 iz 2015. to dokazuje.

Malo je stvari tako uzbudljivo gledati bez pompe na tržištu koja pokazuje njegove sposobnosti na svim vrstama terena. Mnogi od današnjih kamioneta mogu vući ono što vam je potrebno, nositi ono što vam je potrebno i stići kamo trebate s malo ili bez ikakvih izmjena, čak i ako nisu tako kasni modeli.

Primjer za to je taj Ford F-250 2015 8-litreni benzinski motor V6.2 može se izostaviti zahvaljujući nadograđenim gumama i nižim stupnjevima prijenosa, kombi ovalne firme uspio se popeti na Vrata pakla bez imalo straha.

Prianjanje i razmak od tla ključni su za svladavanje jedne od Moabovih najpoznatijih prepreka. Ponekad morate montirati zid od pješčenjaka, imajući na umu suprotnu stranu platforme kako je ne biste potpuno slomili. Međutim, umjesto da se oslanja na mod katalog, ovaj ga tip isporučuje na svom Super Dutyju s 34-inčnim Toyom i 4.88 stražnjim kotačem.

Očito je to već učinjeno na drugim vozilima 4xXNUMX u proizvodnji. Jedan od njih je to učinio prilično cool prije nekog vremena, a čak je i malo modificirani Kia Sorento dospio na naslovnice kao predvodnik u 'XNUMX. Ali postoji nekoliko stvari po kojima se Super Duty ističe.

Koliko je F250 bilo teško popeti se na vrata pakla?

Prvo, Fordova veličina čini Hellgate još izazovnijim. Ali ovaj F-250 s kratkom kabinom ima međuosovinski razmak od 141.8 inča. To je oko 32 inča duže od Sorenta i točno 27 inča duže od Grand Cherokeeja. Oh, i s rasklopljenim retrovizorima, također je širok 104.9 inča. Za usporedbu, Kia je široka samo 74,4 inča.

Drugo, Ford F250 koji je napravio ovaj prijelaz vrlo je težak, preko 6,500 funti.. U tom smislu, biti niže na tlu zapravo je prednost: ne želite da se oprema prevrne kada imate visoko težište.

Ford F250 se na kraju popeo uz brdo ne ostavivši primjetan trag ljepote na kamionu. Sudeći prema opisu videa, voditelji su bili pametni i dodao klizače prije ove eskalacije, ali zapravo se do samog kraja ne čuje posebna strugalica. Ovo je vrhunski primjer dobrih promatrača i pametnog kormilara; možete stići prilično daleko s bilo kojim vozilom sve dok ih imate.

Još jedna bitna stvar za napomenuti je da za ovu utrku nisu niti odvojili stabilizatore, što je još impresivnije. Samo to imajte na umu ako želite voziti na ovaj način, morat ćete poboljšati svoje vozačke vještine prije nadogradnje opreme.. Ako si dovoljno dobar, možeš upravljati onim što si donio s pola tima svojih prijatelja.

Treba napomenuti da je vlasnik ovog kombija pružio ruku i poslao još snimaka dizanja. Slike su snimljene dronom i daju ideju o tome koliko je Hellgate zapravo cool.

*********