F1 - Što je Coanda efekt - Formula 1 - Ikona kotača

Tijekom Svjetskog prvenstva F1 2013. često čujemo oUčinak koande, već su korištene u prošloj sezoni: u Cirkusu, temeljene prvenstveno naaerodinamika (u iščekivanju novih motora s kompresorom planiranih za 2014.) tim koji može bolje upravljati ovom pojavom dinamika fluida povećat će vaše šanse za osvajanje naslova.

L 'Učinak koande ime je dobio po rumunjskom inženjeru zrakoplovstva. Henri Coande (poznat po izradi prvog Reaktivna ravninatada Koanda-1910): nakon požara koji je izbio tijekom njegovog formiranja primijetio je da je tijekom pada plamen u pravilu ostao blizu trupa.

Nakon dvadeset godina studija Coanda otkrio je da mlaz tekućine prati konturu obližnje površine: čestice u izravnom dodiru s njom gube brzinu zbog trenja, dok one najudaljenije nastoje zadržati vezu s unutarnjim i "zdrobiti" ih, prisiljavajući ih da održavaju njihov smjer. ...

U zrakoplovnom svijetu ovaj koncept omogućuje da aerodinamički tok ostane na stražnjoj strani krila. Pitanje mira F1: u ovom slučaju tehničari koriste ovo načelo za povećanje stražnjeg opterećenja (prema krilu ili difuzoru) pomoću ispušni plin.

Budući da ispušni plinovi više ne mogu ukazivati ​​na asfalt, svi inženjeri stvaraju silazne površine na repu kako bi usmjerili tok prema dolje. Tko najbolje obavi posao, imat će stroj koji bolje prijanja na tlo.