Ovo vozilo Genesis sposobno je za napajanje kućanskih električnih uređaja.
Novi Genesis Electrified G80 prvi je potpuno električni Genesis model kao neovisna marka Hyundaija, a predstavljen je tržištu električnih vozila kao luksuzna i vrlo ekskluzivna limuzina uz odlične značajke.
Prvi potpuno električni Genesis je ovdje i zove se Electrified G80, da, to je njegov službeni naziv. Osim blokirane rešetke koja uključuje priključak za punjenje, izgleda kao običan G80 iznutra i izvana i ima domet od 265 milja prema proizvođaču.
Ono što je zapaženo je, međutim, da je ovaj automobil opremljen sistemom za punjenje vozila (V2L), što ga čini mobilnim generatorom od 3.6 kW koji može napajati kućanske aparate poput sušila za kosu, konzole za igre, a možda čak i napuniti neki drugi automobil. električni. Vrijedi napomenuti da je 3.6 kW dosta električne energije, sve u svemu.
Karoserija ima ekskluzivnu boju za električnu varijantu. To je nijansa Matira Blue, no najvažniji detalj na koji treba obratiti pažnju je solarna ploča postavljena na krov, za koju sam brend kaže da pomaže u poboljšanju energetske učinkovitosti.
Unutar novog Electrified G80 vlada atmosfera luksuza i ekskluzivnosti. Atmosfera je topla i ugodna. Korišteni prirodni i reciklirani materijali. Ekološki prihvatljivo drvo i tkanina izrađena od recikliranih PET boca su neki od primjera toga.
Kako je u usporedbi s drugim automobilima?
Za usporedbu, standardni Pro Power Onboard generator ima samo 2.4 kW, za koji Blue Oval kaže da je dovoljno za napajanje alata i pila potrebnih za izgradnju drvene palube ili zvučnika, stroja za kukuruzne kokice i potrebnog projektora. 85 sati za puštanje filma o vožnji u susjedstvu, počevši s punim spremnikom benzina. Može biti i prilično dobra mobilna kuhinja.
Koliko će dugo trajati električna filmska noć s G80 ili pop-up taco stalkom, ostaje za vidjeti, ali je iznenađujuće da je Genesis ipak odlučio to uključiti u svoj prvi električni automobil, pogotovo s obzirom da Tesla još uvijek poništava jamstva ako vlasnici koriste svoja vozila. " stacionarni izvor energije."
To bi trebao biti standard za sve elektrificirane automobile u budućnosti, a ne možemo se sjetiti niti jednog dobrog praktičnog razloga zašto ne bi trebao ili ne bi, osim, znate, koštao.
Lako je zamisliti tipične slučajeve korištenja ugrađenog generatora u nečemu poput F-150 koji je redovito na gradilištima i slično, ali nisam siguran što bi prosječan Genesis Electrified G80 vozač napravio sa svojim ugrađenim generatorom. u vatima. .
*********
:
-
-
