Ovi kvarovi ukazuju na to da pumpa servo upravljača ne radi.
Hidraulička pumpa upravljača odgovorna je za opskrbu tekućinom zupčanika tako da tijekom vožnje možete lako i glatko okretati upravljač. Ako se pumpa ne popravi pri prvim simptomima, kasniji kvarovi bit će skuplji i dugotrajniji.
Hidraulički upravljački sustav automobila sastoji se od nekoliko elemenata. Zajedno čine rukovanje lakim i glatkim.
Servoupravljač ima pumpu koja je odgovorna za opskrbu tekućinom za upravljač. prema upravljačkom mehanizmu. Ova pumpa znači da kada vozite, upravljanje nije teško ili teško upravljati.
Drugim riječima, bez pumpe servo upravljača, servo upravljač ne bi bio moguć. Stoga je iznimno važno pri prvim simptomima provjeriti pumpu i izvršiti potrebne popravke.
Dakle, Ovdje smo sakupili neke od najčešćih kvarova koji ukazuju na kvar pumpe servoupravljača.
1.- Teško okretati volan
Najčešći kvar nastaje kada imate poteškoća s okretanjem volana. Kada se počnete okretati, upravljač će vam se činiti vrlo čvrstim i morat ćete uložiti mnogo truda da napravite jednostavan okret.
2.- Cviljenje
Kad okrenete volan, možete čuti cviljenje. To znači da postoji problem sa sustavom servo upravljača. Buku može uzrokovati curenje pumpe upravljača i preniska razina tekućine.
3.- Buka remena
Ako čujete zvuk pojasa kada palite vozilo, vjerojatno je neispravna pumpa servo upravljača koja uzrokuje proklizavanje remena u sustavu. Ako je problem s pumpom, morat ćete zamijeniti hidrauličku pumpu.
Provjera tekućine servoupravljača može vam reći mnogo o stanju pumpe servoupravljača. Osim što provjerava ima li dovoljno tekućine za upravljač, provjerava i boju i stanje tekućine.
