EPB - električna parkirna kočnica. Koje prednosti ima? Provjerite kako radi i kako ga koristiti!

Električna parkirna kočnica zamjenjuje standardnu ​​polugu, oslobađajući prostor unutar vozila. Automobil je postao udobniji, au isto vrijeme novi element radi jednako učinkovito kao i stari sustav. Donosimo najvažnije informacije o ovoj tehnologiji. 

Električna parkirna kočnica - što je to?

EPB je tehnologija koja bi u budućnosti mogla potpuno zamijeniti ručnu polugu. Učinkovit rad elektrificirane varijante temelji se na aktuatorima. Nalaze se u kočnici koja se nalazi straga, kao iu upravljačkoj jedinici. 

EPB (engleski) Električna ručna kočnica) nije jedini izraz za ovaj novitet. Također možete pronaći kratice APB, EFB ili EMF - one se također odnose na električnu parkirnu kočnicu. Među najvećim dobavljačima ove opreme su brendovi ZF TRW, Bosch i Continental Teves.

Po čemu se električna verzija razlikuje od klasične kočnice?

Koristeći standardnu ​​ručnu kočnicu, vozač je mogao upotrijebiti ruku ili papučicu za uključivanje ili isključivanje mehaničkog uređaja koji je pokretao kočnice u stražnjem sustavu putem kablova. Sila koja djeluje na bubanj ili disk učinkovito je imobilizirala vozilo.

Automatska kočnica temelji se na tri električna sustava, a zajednička značajka je zamjena mehaničke poluge s električno upravljanom upravljačkom jedinicom. Vrijedno je naučiti više o dostupnim rješenjima i sustavima. 

Cable Puller System - sustav za izvlačenje kabela

Prva varijanta naziva se sustav polaganja kabela. Kako funkcionira sustav za skidanje izolacije kabela? Zateže mehanički zatezač sajle, što stvara silu zatezanja (isto kao u konvencionalnoj verziji stražnje kočnice). Ova EPB varijanta može se integrirati u trenutni dizajn vozila - možete slobodno odabrati mjesto ugradnje. Prednost je također što navedeni sustav radi s bubanj i disk kočnicama.

Motor on Caliper System - električni motor u sustavu kočione čeljusti

Sklopovi malih motora zupčanika, također poznati kao aktuatori s izravnim djelovanjem, montirani su na čeljust kočnice i pokreću klipove kočnice stražnje čeljusti. Tako stvaraju potrebnu silu zaključavanja. Sustav Motor on Caliper ističe se i po tome što nema kablove. Lako se integrira u vozilo. Radi samo s disk kočnicama. 

Električna bubanj kočnica - kako radi?

Električna bubanj kočnica je tehnologija koja se koristi za teška teretna vozila. Kako radi ova opcija električne parkirne kočnice? Motorno smanjena jedinica aktivira bubanj kočnicu, koja stvara potisnu silu i osigurava kočenje. Zahvaljujući tome, nema potrebe za povlačenjem kablova. 

Je li korištenje električne parkirne kočnice dobro rješenje?

Elektrificirana kočnica veliki je korak prema uvođenju rješenja koja bi u potpunosti automatizirala rad kočionog sustava. Korištenje ove tehnologije svakako poboljšava udobnost vožnje. To može znatno olakšati kretanje kada je vozilo na uzbrdici. 

Korištenje električne parkirne kočnice također utječe na dizajn interijera automobila. Automobili koji stvaraju dodatni prostor uklanjanjem standardne ručke mogu biti udobniji i atraktivnijeg dizajna. Električna parkirna kočnica s gumbom također će biti lakša za korištenje.