Električna vozila: koja su najpouzdanija?

Pouzdanost električnog vozila: mnoge mjere opreza

Vrlo je teško, ako ne i nemoguće, nazvati barem jedan automobil najpouzdanijim među električnim vozilima. Postoji nekoliko razloga za to, ali glavni je taj što je tržište vrlo novo. U Francuskoj je 2020. bilo registrirano preko 110000 električnih vozila, u odnosu na nešto više od 10000 u 2014.

Stoga imamo malo podataka o pouzdanosti vozila nakon 10-15 godina rada. Štoviše, studije pouzdanosti se tek počinju pojavljivati ​​i širiti. Osim toga, električni automobil kakav danas poznajemo, kao mlada osoba, nastavlja se modificirati i poboljšavati. Dakle, trenutno dostupni modeli značajno se razlikuju od onih koji su se nudili prije 5 godina, posebno u pogledu autonomije. Isto tako, sa sigurnošću se može reći da će nadolazeći modeli i dalje biti vrlo različiti, što još uvijek zamagljuje problem.

Na kraju će biti potrebno definirati što se podrazumijeva pod pojmom "pouzdanost". Govorimo li o vijeku trajanja motora, kriteriju koji se često koristi za ocjenjivanje termovizira? Trajanje baterije, konkretniji kriterij za električara? Hoćemo li razgovarati o opasnosti od lomljenja drugih dijelova?

Na kraju, treba imati na umu da kada je riječ o vozilima s unutarnjim izgaranjem, isto se ne može reći za električno vozilo koje ima početnu cijenu od 60 eura, a model za širu javnost od 000 eura. Istodobno, usporedba toplinskih i električnih modela je pristrana u smislu da električni automobil u cjelini ostaje skuplji.

Zbog svih ovih razloga, s trenutno dostupnim podacima treba postupati s velikim oprezom.

Nekoliko riječi o pouzdanosti električnih modela u odnosu na toplinske ekvivalente.

Stoga, ako se žele održavati rezerve, odmah se možemo sjetiti da bi električna vozila općenito trebala biti pouzdanija od toplinskih ekvivalenata. Prisjetili smo se ovoga u našem članku o životnom vijeku električnog vozila: u prosjeku ovi automobili imaju vijek trajanja od 1000 do 1500 ciklusa punjenja, ili u prosjeku 10 do 15 godina za automobil koji putuje 20 km godišnje.

EV se doista temelji na jednostavnijem dizajnu: budući da ima manje dijelova, EV je logično manje sklon kvaru.

Trebate pomoć za početak?

Najučinkovitiji modeli danas

Ako uzmemo u obzir gore opisane mjere opreza, možemo se pozvati na istraživanje JD Powera, američke tvrtke za analizu podataka. Njezino izvješće, objavljeno u veljači 2021., podneseno je u 32- ^й  godine od strane proizvođača automobila kao mjera pouzdanosti.

Prema ovom izvješću, tri marke s najpouzdanijim vozilima su Lexus, Porsche i Kia. Nasuprot tome, modeli poput Jaguara, Alfa Romea ili Volkswagena su najmanje pouzdani.

JD Power se za ovu ljestvicu oslonio na svjedočanstva kupaca s električnim vozilom koje je staro najmanje tri godine. ... Dakle, pouzdanost se ovdje definira kao rezultat zadovoljstva kupaca: uključuje sve, bez razlike, što stvara dojam vlasnika. Na temelju te definicije studija je mnoge iznenadila i: iako je američki proizvođač Tesla oduvijek bio sinonim za pouzdane automobile, završio je na samom dnu ljestvice.

Pouzdanost cijena

Na temelju ovog izvješća, Lexus će biti najpouzdaniji proizvođač kada je u pitanju high-end segment: njegov novi električni SUV UX300e, s početnom cijenom od oko 50 eura, stoga bi trebao biti posebno zadovoljavajući.

Slijede proizvođači tradicionalno orijentirani prema široj javnosti. Međutim, njihova električna vozila ostaju na vrijednosti. Bilo da se radi o Kii sa svojim e-Niro SUV-om, Toyoti s vrlo ograničenom opskrbom od 100% električne energije (za razliku od svoje hibridne linije) ili Hyundaiu s Ioniqom, sva dostupna vozila dostupna su za oko 40 eura.

I to po nižim cijenama?

I obrnuto, ako tražimo jeftiniji auto, i vozač gubi na pouzdanosti. Nissan, koji nudi najprodavaniji model (Leaf, prodan između 35 eura i više od 000 primjeraka diljem svijeta), nalazi se prilično nisko na JD Power ljestvici. U Francuskoj, Renault, dok je bio pionir Zoea, čak se i ne nalazi na ljestvici izvješća.

Na kakve kvarove može naići električni model?

Na temelju povratnih informacija kupaca, studija se ne fokusira na određene modele, već na električne raspone svakog proizvođača. U ovim uvjetima teško je donijeti zaključke o čisto tehničkoj pouzdanosti vozila. Međutim, to omogućuje bolji odabir električnog automobila.

Kako biste odabrali, također možete pogledati vrste kvarova koji su uobičajeni na električnim modelima. U svibnju 2021. njemačka organizacija ADAC objavila je studiju koja je identificirala kvarove koji su se dogodili 2020. na električnim vozilima. Prema ovoj studiji, baterija od 12 V bila je prvi uzrok kvara: 54% slučajeva. Struja (15,1%) i gume (14,2%) znatno su zaostajale. Problemi uobičajeni za električna vozila činili su samo 4,4% kvarova.

Zaključak: Općenito, električna vozila su vrlo pouzdana zbog pojednostavljene mehanike. Očekuje se da će se studije pouzdanosti povećati u sljedećim godinama, a svaki model može imati svoju analizu. Konačno, financijska pomoć za električna vozila mogla bi se povećati.