Električni automobil vrijedan požude? Nadolazeća zamjena za Lexus IS mogla bi biti dijete Nissana Skyline GT-S i Tesla Model 3

Tesla Model 3 Pazi: Lexusov koncept elektrificirane limuzine bez maštovitosti daje uvid u Lexus IS EV iz 2025.

Ako ste obožavatelj Lexusa IS-a i razočarani što ova serija više nije dostupna u Australiji, onda je na kraju tunela svijetla zraka, a Lexus kaže da je svojevrsna zamjena u fazi planiranja proizvoda. za 2025.

Štoviše, za razliku od nedavno obustavljenog modela četvrte generacije, koji je bio, iako temeljito redizajnirana verzija svog prethodnika iz 2013., očekuje se da će nasljednik biti ponovno izumljen kao električno vozilo s čistom baterijom.

Fokusirajući se na Tesla Model 3, Polestar 2 i nadolazeći Hyundai Ioniq 6 među mnogim drugim električnim vozilima u obliku limuzine koja tek trebamo vidjeti, očekuje se da će sljedeći IS biti proizvodna implementacija koncepta Lexus Electrified Sedan. predstavljen još u prosincu.

Bazirana na naprednoj modularnoj platformi u srcu Toyotinog novog SUV-a bZX4, očekuje se da će električna sportska limuzina srednje veličine biti dio Toyotine investicije u električna vozila vrijedna 100 milijardi dolara, koja će do 30. lansirati nova električna vozila 2030. godine.

Već su u tijeku rasprave o tome što će biti u razvoju kako bi se zamijenila nekoć popularna ponuda limuzina srednje veličine u zemlji, rekao je izvršni direktor Lexusa Australia John Pappas.

“Australci su voljeli IS”, rekao je australskim medijima na predstavljanju potpuno nove druge generacije srednjeg SUV-a Lexus NX u Melbourneu ranije ovog mjeseca. “I vidjeli smo jako dobar rast prošle godine čak i s IS-om, tako da nam je IS još uvijek važan.

“Ali mi vrlo neumorno radimo s Lexus International na budućem portfelju proizvoda...i nemamo što posebno najavljivati ​​o zamjeni IS-a.

“IS je bio jako dobar automobil za nas i kupcima se svidio. Stoga ćemo nastaviti gledati u smislu planiranja proizvoda zajedno s našim planerima proizvoda u smislu kako će to izgledati. ne mogu potvrditi. Ali za nas je vrlo uzbudljivo."

U skladu s konceptom Lexus Electrified Sedan, budući IS će doista podcrtati svoje težnje za sportskom limuzinom, s masivnim lukovima kotača, mišićavim bedrima, kosom linijom krova, nosnicama haube i isklesanim nosom koji odiše prošlim japanskim ikonama kao što je nevjerojatni Nissan R34 Skyline GT -R V-spec.

Izvještaji iz Japana sugeriraju da će 2025 IS EV slijediti model Tesle nudeći i jednomotorni pogon na stražnje kotače i opciju pogona na sve kotače s dva motora jer Lexus nastoji iskoristiti neviđeni uspjeh modela 3. Njegov status najprodavaniji električni automobil u povijesti tim je izvanredniji s obzirom na to da su limuzine izašle iz mode u korist SUV-ova i crossovera.

Govoreći o tome, sljedeći IS slijedit će Lexus RZ EV SUV, koji će biti u proizvodnom obliku u drugoj polovici ove godine i planiran za puštanje u Australiju sljedeće godine ili 2024., zbog proizvodnje i drugih globalnih proizvodnih ograničenja. dopušta.

Kako je IS dugo bio jedan od najmlađih modela u ponudi Lexusa, kao i jedan od najupečatljivijih i najuzbudljivijih (osim LFA) s verzijama poput sportske limuzine BMW M3 IS F, jasno je da Toyotin luksuzni brend ne Ne želim protraćiti uspostavljenu reputaciju japanske alternative seriji 3. 2025. ne može doći dovoljno brzo.

U međuvremenu, gospodin Pappas je dodao da bi ES bio bolji za kupce koji žele kupiti Lexus limuzinu s tri kutije, čak i ako je njegova konfiguracija s prednjim pogonom upravo suprotna od onoga što je IS zagovarao u posljednje 23 godine.

"S tranzicijske točke gledišta, IS je sportska limuzina", rekao je. "Na primjer, ES je luksuzna limuzina, ali mi imamo F Sport, pa ćemo vidjeti da se neki od onih kupaca sportskog IS-a presele na (to)."

Kao što je ranije objavljeno, postojeća IS linija ukinuta je krajem 2021. u Australiji, zajedno s raznim drugim modelima, uključujući Lexusov vlastiti RC coupe i CT hibridni hatchback, zbog neusklađenosti sa strogim novim sigurnosnim propisima koji su stupili na snagu u studenom. prošle godine. , ali još nije implementiran drugdje u svijetu.

Točnije, ADR (Australian Design Rule) 85/00 pokriva novi test sudara na strani stupa s kojim bi se ovi stari Lexus modeli borili kako bi ispunili buduće zahtjeve homologacije.

Na drugim tržištima trenutni IS postoji i očekuje se da će se nastaviti sve dok zamjena za EV ne stigne negdje 2025. ili ove godine.

Pogledajte ovo mjesto!