Struja na karoseriji automobila
Nakupljanje električnih naboja na karoseriji automobila teško je ispraviti. Izlaz je antistatička traka.
Većina korisnika vozila susrela se s fenomenom naelektriziranja karoserije automobila, a samim time i neugodnog “kopanja” pri dodiru vrata ili drugih dijelova karoserije.
Teško je nositi se s tim nakupljanjem električnog naboja. Jedino rješenje je korištenje antistatičkih traka koje odvode struju u masu. Postoje tri izvora za pohranu punjenja u automobilu.
“Na akumulaciju energije na karoseriji automobila utječu vanjski uvjeti”, kaže Piotr Ponikovski, ovlašteni procjenitelj PZMot, vlasnik auto servisa Set Serwis. – Tijekom vožnje automobil se prirodno trlja o električne čestice u zraku. Na primjer, u blizini elektrana ili visokonaponskih kabela javlja se pojačano elektromagnetsko polje. U takvim uvjetima teret se lakše spušta na tijelo. Slično, nakon grmljavinske oluje, kada je zrak ioniziran. Drugi uzrok elektrifikacije su uvjeti unutar automobila, kada se oko svih žica i komponenti kroz koje prolazi struja stvara elektromagnetsko polje. Polja svih uređaja i kablova se zbrajaju, što može dovesti do pojave elektrifikacije površine automobila.
Vozač, odnosno njegova odjeća, također može biti izvor nakupljanja električnih naboja. Veliki broj presvlaka za autosjedalice izrađen je od sintetičkih materijala; trenje između materijala vozačeve odjeće i presvlake sjedala stvara električne naboje.
– Razlog češće elektrifikacije karoserije automobila mogu biti promjene u komponentama za proizvodnju guma, dodaje Piotr Ponikovski. – Trenutačno se više koriste sintetički materijali, manje grafit, primjerice, koji dobro provodi struju. Stoga se električni naboji, koji nisu uzemljeni, nakupljaju na karoseriji automobila. Iz tog razloga trebali biste koristiti i antistatičke trake koje bi trebale riješiti problem.
