Ekskluzivno: Yamaha TMAX 560 prvi dojam (video) // Poezija šeste generacije u pokretu

Sada je dostupan u dvije verzije: TMAX s osnovnom opremom i Tech MAX s bogatijom opremom (npr. grijane ruke i sjedala, podesivi stražnji ovjes, poboljšani tempomat ...). S namjenskom aplikacijom 'Moj TMAX connect ' (dostupno za model Tech MAX) koji preuzmete na svoj pametni telefon, možete pratiti neke parametre svoje vožnje ili pratiti skuter na internetu, a kao i svi novi automobili, sustav pametnih ključeva osmišljen je za početak.

Iako Yamaha kaže da je novi TMAX još uvijek sportskiMeđutim, novi dizajn postao je malo manje sportski u smislu zadovoljenja ciljne generacije stare 35-54 godine. Također sadrži nove okomite pokazivače smjera i stilizirano stražnje svjetlo u obliku slova T (MAX). Nova dvocilindrična jedinica zapremine 562 kubična metra i snage 35 kilovata (veći obujam i kilovat i pol jači od prijelaza), dovoljno moćan i fleksibilan, te s dvije mogućnosti upravljanja (Touring i Sport), da i na teškim zavojitim cestama vožnja postane prava poezija u pokretu. Bez dosadnih vibracija i "škripanja". Uređaj radi kontinuirano, bez velikih rupa na rastućoj krivulji snage, a prema tvorničkim podacima ima nižu potrošnju.

Vozili smo se: Yamaha TMax 2020

Vozački položaj ostaje isti kao i pete generacije TMAX -a, uvedene 2017. godine. – na širokom sjedalu iza ravnih upravljača i velikog prednjeg vjetrobranskog stakla, stoga sjednite uspravno s rukama na upravljaču u relativno opuštenom položaju, ali to može smetati na putu premalo prostora za noge, pogotovo ako imate puno cipela. Ali to ubrzanje pri zelenom svjetlu na semaforu ili izvan zavoja, znate, djeluje jako dobro.... Čak i "ozbiljni" motoristi.