Vozi, koči, trubi - oda jeftinom automobilu

Gledajući automobil u smislu luksuza i strasti za vožnjom, potrošnja često nema granica. Imidž, performanse, dodaci, izgled itd. gutaju vaš novčanik i lako možete uložiti nekoliko tisuća funti u svoj automobil. Problem je što je novac zauvijek nestao.

Bolje je ne razmišljati o devalvaciji novog automobila. Inače ćete dobiti ideju o tome kakva je gubitnička igra vožnje. Međutim, možete pronaći sve veći broj automobila na dnu cjenovne ljestvice koje vrijedi pogledati.

Mali budžet - mali rizik

Velika prednost auto vrijedan £500 ili manje je niski rizik . Novi automobili gube 30 do 40% svoje vrijednosti u prvoj godini , što je jednako 3% svaki mjesec . Na nabavna cijena od £17 to znači gubitak 530 funti automobilom prije transporta. Zapravo devalvacija je progresivne prirode, tj. u prvim godinama je mnogo veći.

Traženje uz nešto iskustva i zdravog razuma možete naći nešto vrijedno u nižem cjenovnom rangu.

S druge strane, niskobudžetni automobil od £50-500 ne gubi puno na svojoj vrijednosti. . Pregledavajući male oglase u ovom cjenovnom rangu, iznenadit ćete se: ovo nije sav ponuđeni škart . Vozila spremna za rad s važećim MOT statusom za manje od £400 stvarno se može naći. Ako pregled ne otkrije ozbiljne nedostatke, automobil će najvjerojatnije izdržati do prvog pregleda.

Ako to razdoblje usporedimo s amortizacijom novog automobila, tada proračunski automobil ima jasnu prednost. Kad novi auto potroši nekoliko tisuća funti u nekoliko mjeseci, jeftini auto ide dalje dok se ne zabrani. .

Znaj u što se upuštaš

Jedna stvar mora biti jasna: proračunski automobil zahtijeva brigu i profesionalnost . Kupnja jeftinog automobila bez razlike može biti loša investicija. Stoga je potrebno pažljivo pratiti kupnju kako biste uklonili mrtvo drvo.

Ali nakon što ste obavili kupnju, pripremite se za malo DIY posla. . Posjet garaži može biti skuplji od preostale vrijednosti automobila. U slučaju ozbiljnog kvara koji ne možete sami popraviti, bolje je zamijeniti cijeli automobil.

Tostiranje jeftinog automobila

Niskobudžetni automobili za automobile, malo koga briga . Više se ne peru i ne servisiraju. Zadnja izmjena ulja, filtera zraka i svjećica bila je prije par godina. . Za lovce na povoljne cijene sve su to argumenti za snižavanje cijene - nemojte se bojati lošeg vanjskog stanja.

Obratno: ako auto više ne izgleda kako treba, to je jasan znak vlasnika koji ga se jedva čeka riješiti otvaranje mogućnosti trgovine nekoliko stotina funti . Ne zaboravi: smanjenje cijene za dodatnih dvjesto funti nadoknađuje registraciju za tehnički pregled .

Sada je vrijeme da to provjerite

U načelu , auto mora imati period tehničkog pregleda od najmanje 3-6 mjeseci . Niskobudžetni automobil bez važećeg tehničkog pregleda težak je i skup. Kamion za vuču koštat će više od automobila.
Započnite test otvaranjem poklopca motora i pregledom  spremnik hladnjaka . Crna voda je znak ulja u rashladnom sustavu - Neispravna brtva glave cilindra. Pogledajte ispod poklopca spremnika za ulje. Bijelo-smeđa pjena je slična karakteristika.

Zasigurno slučajevi neispravne brtve glave cilindra može se obnoviti za £177-265 za materijale . Međutim, budite spremni zakazati vikend za ovu obnovu. S druge strane, to će vam omogućiti da smanjite cijenu za nekoliko stotina funti više.

1. Radi li motor?

Pokretanje motora dobar je znak u vezi s popravcima koji bi inače koštali mnogo novca: zupčasti remeni, zupčasti lanac, anlaser, alternator, akumulator - sve izgleda kako treba.

Neka motor radi neko vrijeme. Ako se pojavi bilo koji od sljedećih simptoma:

– Plavi dim iz ispuha / jak dim - nagli porast temperature - oticanje crijeva hladnjaka

znače oštećenje motora. Uz nešto znanja i iskustva, često se mogu popraviti.

2. Motor tutnji bez paljenja

Kad se to dogodi, barem je zupčasti remen u redu. Može postojati nekoliko razloga za neuspjeh pokretanja. Ako imaš sreće, otpala je samo žica sa svitka paljenja. Laganim pokretom ruke može se ispraviti.

3. Motor se pretvara da je mrtav

Lampica je upaljena, ali kada se ključ okrene, čuje se samo klik. Mogu postojati dva razloga: starter je neispravan ili je pokvaren zupčasti remen.

U tom slučaju pokušajte s brzim startom . Ako se zaključa kad pokušate, zupčasti remen je puknuo - auto je klinički mrtav. Ako je start bio uspješan, uz nešto iskustva moći ćete sami identificirati i popraviti štetu.

4. Ispitivanje spojke

Kvačilo je trošni dio koji prije ili kasnije treba zamijeniti u svakom automobilu. Da biste to provjerili, pritisnite i otpustite papučicu spojke s povučenom ručnom kočnicom i odabranim trećim stupnjem prijenosa.

Ako se motor odmah zaustavi, spojka je još uvijek dobra. Ako nastavi raditi, jastučići su istrošeni. Za nespecijaliste, zamjena spojke je svakodnevica . Obavezno pregledajte sve vodiče koje možete pronaći.

5. Provjera tijela

Vozilo koje nije odobreno za tehnički pregled i koje pokazuje koroziju strukturnih komponenti neće proći pregled bez zavarivanja. Blago do srednje oštećenja od korozije na vratima i kormilarnici mogu se popraviti ručno izravnavanjem .

6. Provjera perifernih uređaja

Ugrađeno ožičenje mora raditi besprijekorno . Strujni udar je ozbiljan rizik koji nije opravdan.Gume su blizu granice istrošenosti ili istekle (provjerite DOT kod) zgodan su adut. Komplet rabljenih guma možete kupiti jednostavno i povoljno.

U slučaju istjecanja tekućine svakako pažljivo provjerite. Neke se stvari mogu lako popraviti; drugi zahtijevaju velike popravke.

Hrabrost za tardigrade, egzotike i promašaje

Neki automobili su bolji od njihove reputacije, dok su drugi užasno razočaranje.

• Fiat automobili imaju tendenciju padati u proračunski segment relativno brzo i stoga su obično reprezentativni i lako ih je spasiti.
• S druge strane, Volkswagen automobili u ovom cjenovnom rangu nisu predmet otkupa.

Isto vrijedi i za premium automobile .

• Budite spremni uložiti velika sredstva za obnovu kvalitete mercedes ili BMW .
• Nemojte žuriti s odbacivanjem neobičnih uzoraka poput Hyundai atos , Daihatsu Charade ili Lancia Y10 .

Konkretno, među ovim nepopularnim automobilima možete pronaći stvarne popuste s valjanim tehničkim pregledom i malom kilometražom, što vam daje apetit za uštedu.

Stoga, hrabrije !