Njezin test: Škoda Octavia 1.6 TDI (81 kW) Greenline.
Kad su se dečki u uredu pitali koji će mi auto dati na test, a ja sam pod prijetnjom priznao da nikada prije nisam vozio automat, riješili su me se uz pomoć Škode Octavie 1.6 TDI Greenline. Perot je primijetio da je auto prevelik za mene, pa sam brzo zgrabio ključeve sa stola kako se nitko ne bi predomislio.
Sasha Kapetanovich, Uros Yakopich, Tina Torelli
Putovanje me odvelo u Lienz na utrku Red Bull Dolomitenmann, koju sam pratio kao novinar (činjenica da ću ovaj "preveliki" automobil testirati na cesti naziva se multitasking na lokalnom jeziku). A budući da u takvim ekstremnim utrkama puzite po ekstremnim terenima, ponio sam dosta pločica sa sadržajem na pločnik "za svaki slučaj". Otvorio sam prtljažnik i pogledao: u njega bih mogao smjestiti tri prodavača automobila, lijepo pletene i zalijepljene (u redu, bujna mašta).
I krenuo sam prema Jesenicama, gdje sam zastao kod pumpe da kupim vinjetu (!), Kad su mi dvije crnokose osobe koso očiju i apsolutno najveći ruksaci na svijetu pokucale na prozor. Otvorio sam prozor i pitao me možete li doći sa mnom prije skretanja za Klagenfurt, jer imam “najveći i najljepši automobil”. Saznao sam da je jedan od dječaka operna pjevačica, brzo je isključila radio i tako jako uplašila Fantoma iz Opere ispred Klagenfurta u mojoj nijemoj Škodi.
Pjevačica i arhitektica, poput mene, postavila je cilj putovati što jeftinije i udobnije. Za mjesec dana u Europi potrošili su samo 300 eura, jer stisnu prste i spavaju pod mekim nebom. Eto, s mojom Škodom sve bi ih to koštalo još manje - u njoj se može spavati, a prtljažnik se po potrebi može pretvoriti u dnevni boravak (opet bujna mašta). 220 kilometara. Došli, vidjeli, pobijedili (mene, ne umor od vožnje).
PS: Aljoša me ozbiljno ograničio u tekstu, jer za veliki automobil potrebna je velika slika, ali rado bih se prijavio jer ova Octavia kreće u avanturu i također putuje s njom (dečki su, nažalost, već oporavili automobil) . Ovo je moj prvi automobil koji me podsjetio da dugo nisam bio u Rimu. Malo za čovječanstvo, malo za moju Škodu.
Beba sudi
Model: Škoda Octavia 1.6 TDI Greenline
Prvi dojam: Kako ću parkirati?!?
večera: Ako mi ga kupi, vozit ću se gotovo besplatno.
Potrošnja goriva: 4,5 l / 100 km (u skladu s prometnim pravilima)
Matematika kućanstva: 100 km = 6 eura = 4 kave = kolač plus kava = ha!
Ako slušam ... Auto se tiho okreće.
Sposobnost rukovanja: vrlo nježan
Stražnja sjedala: izvrsno za maženje
Posebni plusevi: start-stop funkcija (svako stajanje na semaforu je čisti zen), držač za parkirnu kartu (inače uvijek izgubim), kutija za naočale (inače im se uvijek nešto dogodi), parking senzori (bajbaj otrcane ratkape), ogroman prtljažnik s utičnicom usput, kosu mogu osušiti fenom), kutija ispod suvozačkog sjedala (gdje mogu spremiti laptop, druge dragocjenosti i balerinke za vožnju), električni podizači stakala s bravom za djecu (nikad znati), bačva od 600 litara ve).
Kako sam parkirao: Ništa je lakše!
Ne preporučujem automobil: zatvor (zbog svoje turističke prirode samo će se osjećati loše) i neprijatelj okoliša (automobil ima izuzetno niske emisije CO2).
Pripremila Tina Torelli
Škoda Octavia 1.6 TDI (81 kW) Greenline
