John Cena protiv Floyda Mayweathera: 25 fotografija iz njihove kolekcije automobila

John Cena i Floyd Mayweather su veliki borci. Obojica imaju mišiće, agilnost i tehniku ​​potrebnu za uspjeh u bilo kojoj borbi. Osim toga, u karijeri su pobijedili mnogo jakih protivnika. Oni definitivno imaju strast prema prstenu.

Ali ovo je blog o automobilima. Ne zanimaju nas mišići (nema "stroja" na kraju), agilnost ili tehnika. Mi brinemo o automobilima i, začudo, o dvojici boraca, i oni.

Mayweather i Cena dijele još jednu strast - automobile. Ali ne bilo koji automobil. Idu na one posebne. Oni biraju luksuz, moć, snagu i jedinstvenost. Biraju modele koji ostaju neodoljive privlačnosti čak iu starosti. Naravno, da biste zadovoljili tako ekstravagantan ukus, potrebno vam je puno prostora.

Dakle, oba borca ​​imaju velike garaže pune impresivnih modela koje kupuju jer zarađuju gomilu novca nokautirajući svoje protivnike, au pravom duhu svog sporta, to će učiniti ovdje. Dame i gospodo, posvađali smo se.

Čekati! Borba između zvijezde hrvanja i velikog boksača? To je istina?

Da. U svim smislovima.

Ono što imate u ovom članku je borba bez nokauta i udaraca. Udarce i udarce zamijenila je velika brzina, odličan motor i nevjerojatan luksuz.

Ovo je borba za najveću kolekciju automobila. Dakle, ovdje su pravila.

Svaki borac će napadati svog protivnika svojim modelom. I na kraju svega, vi ćete odlučiti pobjednika. Automobilski ludaci i debeli majmuni, spremimo se za tutnjavu!

25 Mayweather - Bentley kolica za golf

Mayweather definitivno nije glupan koji radi glupe poteze. Sa svojom nevjerojatnom kolekcijom automobila, on definitivno vjeruje da će ovo biti laka borba.

Dakle, njegov prvi potez je vozilo za golf modificirano da izgleda kao Bentley.

Nije da Bentley proizvodi vozila za golf. Možda se čak pitate pripadaju li ova kolica doista njegovoj kolekciji, jer ih je zapravo poklonio sinu kad je momak napunio petnaest godina. Ideja je bila da dok njegov sin ne bude dovoljno star da ima vozačku dozvolu, može voziti Bentley.

Da, većina ljubitelja plina duboko mrzi kolica za golf, pogotovo kada su skinuta s terena za golf i označena kao "električna", ali to je prilično slatko.

Modificirana kolica za golf imaju zaista lijep dizajn. Ima široke sportske kotače koji brzo privlače pažnju zbog velikih sjajnih kromiranih naplataka. Prednji kraj oponaša dizajn Bentleya s haubom i prednjim svjetlima u točnoj geometriji pravog automobila.

Hauba u obliku slova V ukrašena je logotipom Bentley na vrhu za realističan izgled. Straga ima standardni prostor za dvije okomito postavljene torbe za golf.

24 John Cena - Mercury Cougar, 1970

John Cena osjeća priliku. Pa, mala kolica za golf mogu biti djetetu zabavna, ali i skupa, ali nemaju jedan bučni motor.

Tako Cena izdaje besprijekoran, bezvremenski Mercury Cougar. Ovo je vrlo impresivan dio njegove kolekcije starih satova.

Ali zašto mišići?

Jer ovaj Cougar ispod haube ima V8 od 300 KS. i nevjerojatan urlik.

U usporedbi s Bentley kolima za golf pony, to je snaga zvijezde koja eksplodira. Osim toga, s obzirom na tadašnju tehnologiju, ovo je motor iz pakla. Mercury Cougar izgrađen je na rastegnutoj šasiji Mustanga. To mu daje duži međuosovinski razmak, a istovremeno zadržava sportski izgled zahvaljujući hatchback dizajnu s dvoja vrata.

Prednji dio ima prednja svjetla na uvlačenje s crnim vratima postavljenim na kromirani branik. To Cougaru daje divlji, zloban izgled.

John Cena ga drži što je moguće bliže originalu. Obojen je narančasto za natjecanje s crnim prugama od naprijed prema natrag sa strane. Bočni retrovizori također su obojeni u narančastu boju. Nemojmo zaboraviti crni ventil za zrak postavljen na vrhu haube kako bi se upotpunio sportski stil.

23 Mayweather - Porsche 911 Turbo

Taj Mercury bio je težak udarac u lijevi obraz, ali Mayweather je vladajući neporaženi prvak. Ima povratak i to u obliku Porsche 911 Turbo Cabriolet.

Vjerovali ili ne, ovaj automobil bi mogao biti jedan od "najjeftinijih" modela koje Mayweather posjeduje. Možda je zato ovaj auto malo korišten.

Koliko jeftino?

Pa, 200,000 dolara je jeftino.

Ovaj 911 Turbo razvija nevjerojatnih 520 KS. zahvaljujući stražnjem šestocilindričnom motoru. U usporedbi s Merkurom, ovo se može nazvati crnom rupom. Ima ručni mjenjač sa sedam stupnjeva prijenosa i može postići 60 za samo 3.2 sekunde.

Od branika do branika, ovaj Porsche je komad finog njemačkog inženjerstva. Mali razmak između osovina čini automobil vrlo okretnim i stabilnim. Lijepi se za tlo čak i pri velikim brzinama.

Porsche je luksuzna marka, u to nema sumnje. Unutrašnjost je lijepo obrađena kožnim presvlakama, a vozač je u vrlo udobnom položaju čak i kada je krov otvoren.

Da vidimo što Cena kaže na to.

22 John Cena - 1969 AMC AMX

Putem: magazin Street Muscle

John Cena još uvijek ima vrtoglavicu od udara 911 Turbo i mora brzo razmisliti o svom sljedećem potezu. Definitivno nije Porsche, ali ga je puno teže pronaći nego 911. Kolekcionarsko. A evo i njegovog AMC AMX-a.

Ovo je najsnažniji automobil ikada napravljen od strane American Motorsa. Masivni 6.4-litreni V8 motor ispod haube razvija 315 KS za fantastične performanse.

Dvosjed poput 911, ovaj AMX ima ravni krov za više prostora za glavu i brzi dizajn dok se linija krova lagano spušta prema stražnjem dijelu. Straga ima malo mjesta, ali se u prtljažnik može staviti nekoliko torbi uz pomoćni kotač i alat. Na prednjem dijelu ima dva dominantna prednja svjetla poravnata sa širokom rešetkom i vanjska svjetla za maglu postavljena u prednji branik.

Kotači su izrađeni od crnog čelika s ukrasnim prstenom od kromiranog čelika za sportski izgled. Također je opremljen debelim gumama BF Goodrich Radial visokog profila.

AMX je definitivno mišićav auto. Ispravak — veliki mišićni auto. Izgleda vrlo agresivno na bilo kojoj ulici. Hrvač ga održava u savršenoj formi, obojan u natjecateljsku zelenu boju s debelim crnim prugama na vrhu haube i krova.

21 Mayweather protiv Bentley Flying Spur

Mayweather upada u zamku iznenadnog udarca. AMC AMX nije samo pitanje novca. Osim toga, vrlo ga je teško pronaći u tako savršenom stanju.

Pa mijenja strategiju. Nema više sportskih automobila. Ovaj put napada elegantnim Bentleyjem Flying Spurom.

Bentley je luksuz i performanse u kombinaciji s vrhunskim inženjeringom. Flying Spur je velika, prostrana limuzina s četvera vrata. Mnogo veći i moćniji, zapravo, od Bentley Golf Carta s kojim je započeo svoju bitku. No, unatoč tome, ima isti dizajn prednjih svjetala i rešetke, što je vizualna identifikacija Bentleya.

Sretni kupci ove ljepotice mogu prilagoditi boje interijera i detalje udobnosti. Velika limuzina ima dušu sportskog automobila zahvaljujući W12 motoru koji doseže 616 KS.

Kod brzine, duša sportskog automobila također je prisutna u automobilu. Putno računalo upravlja ovjesom kako bi se osigurala stabilnost u zavojima. Također radi na apsorpciji udaraca kako bi putnicima pružio nevjerojatno glatku vožnju i savršeno upravljanje za vozača.

20 John Cena - Dodge Hemi Charger iz 1966

Da, Flying Spur je težak udarac za bokove, ali Cena misli da se kolekcija starih modela osjeća. Stoga ubacuje svoj savršeni Dodge Hemi Charger iz 1966.

Pogledajte samo ovog Dodgea! Nazvao bih to razornim udarcem.

Dugačkog je, rastegnutog dizajna, iako je fastback s dvoja vrata. Blista svojim savršenim, besprijekornim crnim kućištem s kromiranim detaljima. Klasičan je i divlji u isto vrijeme.

I on ima moć! Puno svega.

Ispod haube nalazi se gigantski 6.0-litreni Hemi V8 motor sa 325 KS koji riče kao lav. Sada shvaćate zašto je Dodge Charger dugo bio kralj drag stripa.

Na agresivnom prednjem dijelu prednja su svjetla skrivena ispod vrata koja imaju istu završnicu kao i maska. Dakle, cijela rešetka izgleda kao široka rešetka s jedne strane na drugu s kromiranim okvirom oko nje.

Crvena kabina ima dovoljno mjesta za vozača i putnike, plus veliki prtljažnik u izduženom stražnjem dijelu. Automobil je također opremljen niskoprofilnim gumama na aluminijskim naplatcima s kromiranim završetkom.

Još jedan unikat iz kolekcije John Cena, još jedan veliki pogodak u ovoj borbi.

19 Mayweather - Bentley Mulsanne

Zbirka starih školskih automobila Johna Cene postaje sve bolja i bolja, ali Mayweather se neće pomiriti s ovim udarcima. Izvlači još jedan Bentley. Ovo je Bentley Mulsanne.

Zapravo, ima ih cijeli park za slučaj da Cena poželi još.

Bentley Mulsanne također je velika limuzina s velikim motorom i cijenom većom od 300,0000 dolara. Recimo samo da je to vaš kamper, a Mayweather ih ima više od jednog.

Ispod haube vaše mobilne kućice nalazi se golemi motor, 6.75-litreni twin-turbo V8 sa 505 KS.

Ovaj automobil izaziva pomiješane osjećaje kod svog vlasnika. Zašto?

Pa, definitivno ima eleganciju i glamur za vozača, ali s druge strane, ima užitak snage i brzine koji vožnju čini užitkom bez premca.

Ipak, ovo je djelo fine automobilističke umjetnosti. Dva para prednjih svjetala nejednake veličine dodaju stil bez gubitka osobnosti Bentleyja. Elegantan dizajn aluminijskih naplataka spaja eleganciju i sportski duh.

Elegantne drvene završne obrade dominiraju interijerom. Automobil ima impresivnu kontrolnu ploču s računalom koje upravlja svim funkcijama.

Naravno, udarac u trbuh za Cenu. No budući da Bentley priznaje da je prosječni kupac Mulsannea bogatiji od nekoga tko kupi Flying Spur, tako je i s Rolls Royceom.

18 John Cena - Rolls Royce Phantom iz 2006

Mayweather je inzistirao na luksuzu, zato ga je i dobio, a John Cena ga ne nudi olako.

Ovdje je njegov ukras. Rolls-Royce Phantom.

Naravno, ovo je daleko od mišićnog automobila u američkom stilu. Međutim, Rolls Royce je sinonim za luksuz. Poanta je da se spominju zajedno.

Phantom je velika i teška limuzina s četvera vrata. Iako je težak preko dvije tone, njegove performanse su izvanredne. Za to je zaslužan njegov V12 motor s dva turbopunjača koji razvija 563 KS. Mjenjač je automatski s osam brzina i pogonom na stražnje kotače.

Kada imate privilegiju voziti Rolls Royce, možete reći da je to automobil stvoren za članove kraljevske obitelji. Ovo je statusni simbol.

Iz tog razloga, John Cena vozi svoj Phantom kada putuje sa svojom obitelji. Ima najmoderniji sustav za zabavu, dovoljno prostora za glavu i noge, pa čak i mali hladnjak za rashlađivanje pića za one koji se voze na stražnjem sjedalu.

Rolls Royce je u ovom modelu zadržao svoj tradicionalni dizajn samoubilačkih vrata, za razliku od bilo kojeg drugog modela automobila na tržištu.

Mora da je Cena ovim pogodio Mayweathera pravo u ringu. No, je li to osjetio Money tim?

17 Mayweather – Maybach S600

Boksač ima šest Rolls Roycea i svaki košta oko 400,000 tisuća dolara. Osim toga, da stvarno pogodi Cenu u rebra, svi su oklopljeni.

Ali još nije završio. Ovo će biti kombinacija.

U skladu sa svojom borbenom strategijom - korištenjem luksuznog segmenta - Mayweather dodaje svoj Mercedes-Benz Maybach S600. Ovo je najviša razina Mercedes-Benz linije vozila.

Kada je Mercedes izbacio ovaj model 2015., Mayweather je bio prva slavna osoba koja ga je uložila i kupila. Postavlja se pitanje zašto žuriti s kupnjom?

Maybach S600 je tehnološki izlog. U osnovi, to je računalo s motorom, četiri kotača i luksuzom oko njega. Ugrađena elektronika pokreće 6.0-litreni V12 motor s dvostrukim turbopunjačem od 449 KS koji ubrzava ogromnu limuzinu od nule do šezdeset u samo pet sekundi.

S druge strane, sjedala vas mogu masirati tijekom vožnje. Svaki putnik na stražnjoj klupi ima ekran od deset inča za individualnu zabavu, kao i Bluetooth slušalice. Elektronički podesivi nasloni sjedala dodaju udobnost i luksuz. Ima električne rolete, pa čak i grijani upravljač tako da se ruke vašeg vozača nikada ne ohlade.

16 John Cena - Oldsmobile Cutlass Rallye iz 1970

Primijetivši da mu prelazak na luksuz nije nimalo pomogao, John Cena se vraća nekadašnjoj strategiji - mišićima. I dečko, nabio je svoju čeljust s njim.

Mayweather je pogođen u Oldsmobile Cutlass Rallyeu 1970.

Ovaj brzi kupe najavio je ulazak Oldsmobilea u segment pristupačnih performansi još 6.6-ih. Iako njegov motor ima manji blok od ostalih modela koje proizvodi GM u drugim odjelima, to je još uvijek 8-litreni V310 motor. Što se tiče konjskih snaga, razvija 60 KS, što omogućuje velikom automobilu da ubrza do XNUMX za samo sedam sekundi.

Čekaj, to je daleko ispod onoga što je Maybach mogao učiniti.

Pravi. Ali 45 godina kasnije, jedino što ste mogli učiniti bilo je dodati 139 konja onome što je ovo štene imalo? A za to su bile potrebne turbine? Uzmite zasluge za ovo.

Izvana, Cutlass Rallye nije bio dostupan ni u jednoj drugoj boji osim Sebring Yellow, koja je boja ovog dobro održavanog automobila u vlasništvu Johna Cene. Za razliku od drugih automobila tog vremena, Cutlass Rallye imao je branik i kotače originalno obojene u istu boju karoserije. Davnih 70-ih, branici su bili kromirani, a kotači od crnog čelika ili kroma.

15 Mayweather u Mercedes-Benz SLR McLaren 2011

Umoran od udara snage mišićnog automobila, Mayweather je odlučio baciti svoj - uz malo luksuza, naravno.

Ovdje je njegov Mercedes-Benz SLR McLaren iz 2011.

Mercedes-Benz je proizvodio ovaj model od 2003. do 2010. godine. U 2011. proizveli su samo 25 ograničenih izdanja SLR McLarena. Pa, Mayweather ima jednu sjajnu narančastu jedinicu ovog izdanja.

SLR je nazvan McLaren jer je proizveden kada je Mercedes isporučivao motore Formule 1 ekipi McLaren. Dizajn inspiriran trkaćim automobilima sa središnjim poklopcem motora koji podsjeća na oblik Formule 1. Osim toga, oblik prednjeg branika oponaša prednji spojler.

Na mnogo načina, ovo je mišićni automobil. Ima 8-litreni V5.4 motor s tri ventila po cilindru. Dvodijelni kabriolet dizajniran je s nevjerojatnih 625 KS kako bi se ubrzao. Ima 5-stupanjski automatski mjenjač koji snagu šalje na stražnje kotače. Dakle, potrebno je manje od 4 sekunde za ubrzanje do preko 60 mph.

Iznutra ima luksuz i udobnost Mercedes-Benza. Također ima prednje i bočne zračne jastuke i mnoštvo ugrađenih tehnologija kao što su kontrola proklizavanja, kontrola stabilnosti, smanjenje emisije i sustav protiv blokiranja kotača.

14 John Cena - Ferrari F2007 Spider iz 430

John Cena osjeća SLR aperkat. 625 ponija? Ovo je stvarno jak mišić. Ono što Mayweather nije znao je da se Cena nije samo pojavio pun mišićavih automobila i krhkih Rolls-Roycea—po Mayweatherovim standardima. Također je dobio luksuz i čistu brzinu. I sve je to upakirano u njegov Ferrari F2007 Spider iz 430.

Model u vlasništvu Johna Cene je kabriolet koji je prvi predstavio Ferrari 2005. godine. Baš kao i SLR McLaren kojeg je njegov protivnik uveo u ovu bitku, i ovaj je automobil dobio dizajn inspiriran tadašnjim bolidima Formule 1. Naime, poznati studio Pininfarina dizajnirao je ovu karoseriju s izvrsnom aerodinamikom i stilom.

Za vrhunske performanse ovog Ferrarija zaslužna je snaga V8 motora, što ga čini jednim od najsnažnijih kabrioleta u povijesti. Sa svojih 490 KS. potrebno mu je samo 4.2 sekunde da postigne 60 mph.

Ovaj je motor uparen s automatskim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa s trkaćom spojkom. Cijela karoserija automobila izrađena je od aluminija. Kombinirajte to s ogromnom količinom snage i shvatit ćete kakve brzine ovaj automobil može postići.

13 Mayweather - Ferrari Enzo

Ferrarijev potez ostavio je Mayweathera na konju. Ovo je sve?

Nije ni blizu. Jer on ima povratak i to s Enzom.

Ferrari Enzo jedan je od najprofinjenijih Ferrarija ikada napravljenih. Naime, talijanski proizvođač proizveo je samo 400 jedinica ovog modela.

Enzo je dobio ime po zapovjednik, osnivač kuće Ferrari g. Enzo Ferrari. Samo iz tog razloga, to je jedan od najpoželjnijih Ferrarijevih modela.

Dragocjeni stolci u Mayweatherovoj kući bili su skupi. Boxer je iskeširao 3.2 milijuna dolara samo za kupnju ovog psića. Nemojte ni zamisliti koliko F430 možete dobiti po toj cijeni, ali potrošiti ovu nečuvenu količinu novca nije bilo glupo.

Prema nekim analitičarima, ovaj automobil je investicija. Cijena ovog dragog kamena lako će rasti s vremenom.

Dosta o cijeni i bolničkoj povijesti. Prijeđimo na brojke.

Ferrari Enzo može postići 0 km/h za nevjerojatnih 60 sekundi. Ova nevjerojatna izvedba rezultat je magije masivnog V3.3 postavljenog straga koji razvija 12 KS.

Ako se vratite na Cenine brojke F430, ovaj je čovjek upravo dobio drugi aperkat. I leži ravno na podu ringa. Broji li sudac do 3?

12 John Cena - Saleen/Parnelli Jones Limited Edition Mustang

Putem: HD pozadine automobila

Ne! Sina se diže. Čini mu se da sada ne može promijeniti strategiju. Pa šalje još jedan mišić u let. I ovaj put, sva mišićava Amerika plješće - to je Mustang!

I to ne neki Mustang. Ovo je Saleen Parnelli Jones Limited Edition Mustang. Ovo je sveamerički sportski automobil ograničen na 500 komada. Za one od vas koji još uvijek ne mogu povezati ime, legendarni prvak Parnelli Jones vozio je Mustang u Trans-Amu kako bi pobijedio druge legende kao što su Dan Gurney i Mark Donoghue.

Još u 1. stoljeću, Parnelli Jones imao je vlastiti trkaći tim Formule 70 s vlastitim dizajnom šasije, a vozio ga je veliki Mario Andretti.

Dakle, ovaj Mustang vraća bljesak starih kolekcija, ali ovaj put s više mišića. Ima svoj izvorni narančasti grabber s debelim crnim prugama na vrhu i sa strane. Sportski aluminijski naplatci i 5.6-litreni V8 motor od 355 KS. okruniti cijeli prijenos. Usvajanje aerodinamike od strane Saleena vrlo dobro pristaje uz originalni stil Mustanga, dajući mu skladan sportski izgled.

11 Mayweather je Bugatti Veyron

Dok se oporavlja od jakog udarca u bradu, Mayweather osjeća da je vrijeme da tome prekine. Treba mu nokaut. Želi Bugatti Veyron.

Prvo, u usporedbi s Mustangom, ovaj Bugatti ima istu narančastu i crnu boju, ali u ovom slučaju crna je više od narančaste.

Iste boje ponavljaju se iu interijeru, čiji je kokpit dizajniran tako da vozač pomisli da se nalazi u svemirskom brodu, au klasičnom Mayweatherovom stilu ovaj automobil ima luksuz u svakom detalju.

I tu prestaje sličnost. Sada za udarac nokautom.

Veyron se može pohvaliti impresivnim motorom postavljenim između sjedala i stražnje osovine. Ova velika mamica razvija 1200 KS. Za usporedbu, to je četiri puta više od Mustanga. U najboljoj perspektivi, treba vam oko 6 vaših srednjih kombija koji rade zajedno kako biste nadmašili ovaj automobil samo u smislu snage. Da stvar bude gora, četiri turbo W16 motor ima dvostruko više cilindara od Sinina Mustanga.

Mjenjač je automatski sa sedam brzina i omogućuje ručno mijenjanje brzina. Sve skupa i ovoj zvijeri s pogonom na sve kotače ne treba više od 2.2 sekunde da postigne 60 mph. Što je s njegovom najvećom brzinom? Pa, samo znajte da kada bi se netko htio voziti na Mjesec, koristio bi ovaj auto.

Veyron je toliko dobar, a Mayweatheru se toliko svidio da si je kupio tri automobila, svaki po cijeni od 1.7 milijuna dolara.

10 John Cena - Dodge Viper, 2006

To je to. Cena po drugi put leži na podu, ali sudac ne broji do tri. Hrvač se vratio. Možda nema milijun dolara, ali ima mišiće koji bi trebali toliko vrijediti. Ovo je Dodge Viper iz 2006.

Model iz 2006. treća je generacija ovog sjajnog Chryslerovog mišićavog automobila. Ima ogroman poklopac kako bi napravio mjesta za masivni motor, snažan 10-litreni V8.3 koji proizvodi 500 KS. To je dovoljno da veliki sportski automobil stigne od nule do šezdeset za samo 3.8 sekundi.

Tu snagu pokreće ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa, a uz njegovu ogromnu količinu okretnog momenta lako možete spaliti gume kad god se na semaforu upali zeleno svjetlo.

Ali čekaj. Zašto se kaže da bi Viper trebao koštati gotovo milijun dolara kao Bugatti?

To je problem. Osim luksuza koji Viperu očito nedostaje, Veyron ima dosta brzine i snage. Ali uglavnom se koristi na ravnoj liniji. Stavite ga na stazu i golemi slon će ili probušiti sve gume pokušavajući napraviti uski brzi zavoj ili jednostavno zanemariti zavoj i krenuti ravno prema zidu.

Ali to je nešto što Viper neće učiniti jer može kliziti niz te zavoje poput zmije. Zato Mayweather to mora osjetiti u svom želucu.

9 Mayweather je Lamborghini Murcielago

Viper je uvijek Viper! Dakle, Mayweather osjeća žestinu borbe.

Ali ima punu ambar municije. Protiv Vipera, Mayweather nema izbora nego prijeći na svoj Lamborghini, točnije Murcielago.

Ovaj talijanski superautomobil proizvodio je Lamborghini od 2001. do 2010. dok ga 2011. nije zamijenio Aventador.

Ovo je bijesan automobil sa snažnim 6.1L V12 motorom postavljenim između kabine i stražnje osovine. Od 580 KS vodi vas od nule do šezdeset za nevjerojatnih 3.8 sekundi.

Sve što trebate učiniti je upotrijebiti svoju tešku desnu nogu kako biste ga natjerali da juri ulicom jer ima automatski mjenjač uparen sa mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa i pogonom na sve kotače. Zapravo, bio je to prvi Lamborghinijev model s automatskim mjenjačem.

Dizajn sportskog automobila ima vrlo nizak krov tako da sjedite blizu poda poput vozača trkaćih automobila. Straga se nalazi spojler koji se automatski aktivira ovisno o brzini. Čak povećava kut u odnosu na zrak koji prolazi kako bi se povećala potisna sila pri velikoj brzini.

Možda će se neki od vas buniti da je ovo prilično stari Lamborghini, ali znate li što je zapravo važno? Ovo je Lamborghini.

8 John Cena - Lamborghini Gallardo

Udaljavanje od Lamborghinija bio je pametan potez. No, za Cenu je to bio deja vu. I on ima jedan u svojoj garaži, odnosno Lamborghini Gallardo.

Izdan 2003. i proizvodio se deset godina, Gallardo je bio Lamborghinijev najprodavaniji model ikada, s više od četrnaest tisuća prodanih primjeraka diljem svijeta.

Ali ako se prisjetite Ferrarija Enza koji Mayweather posjeduje, možete s omalovažavanjem reći da da, to je Lamborghini, ali ima dosta Gallarda. Nema ništa posebno u vezi s tim.

Pa, evo bolnog udarca točno u Mayweatherov trbuh. Cenin Gallardo jedini je automobil na svijetu čija boja unutrašnjosti odgovara boji automobila.

Možete nastaviti i reći da čak i talijanska policija ima Gallardo. Fotografije su svi vidjeli, na internetu su.

Ali činjenica je da je Lamborghini talijanskoj policiji dao dvije jedinice u čast snage. Šteta je što su oba naknadno stradala u nesrećama.

Uz to, fanovi Cene mogu uživati ​​u Mayweatherovom bolnom jauku.

7 Mayweather - Lamborghini Aventador

Sada je to povratak. Gallardo je možda bio Lamborghini koji je ukrao srce svakog 9-godišnjaka, ali kreten je uzeo tu krunu, i znate što, Mayweather uzvraća udarac čudovištem.

Nasljednik je modela Murcielago i zadržava stil s elegantnijim dizajnom u kojem se mogu vidjeti aerodinamične linije od naprijed prema natrag. Ima dva velika usisnika zraka sprijeda i još dva sa strane koji stvaraju linije za smještaj stražnjih kotača.

Zadržava širok međuosovinski razmak s niskim težištem koji je zaštitni znak Lamborghini dizajna.

Jeste li mislili da je Murcielago bijesan? Pa, razmisli ponovno.

Aventador je opremljen 6.5-litrenim V12 motorom sa 700 konjskih snaga. To je praktički dovoljno snage da vozi milijun dolara vrijedan Porsche 918 Spyder samo na plin. Svu tu snagu osigurava mjenjač sa sedam stupnjeva prijenosa koji radi u poluautomatskom načinu rada. Ako snažno pritisnete papučicu gasa, od nule do šezdeset možete ubrzati za točno 2.9 sekundi.

Koliko to kosta? Pa, ako već morate pitati, samo znajte da si to ne možete priuštiti.

6 John Cena - Dodge Charger SRT-2007 iz 8

Kako se nositi s Lamborghini Aventadorom? Ovo je nemoguće?

Ne baš.

Ono što Lamborghiniju nedostaje je prostor i snaga. Dakle, John Cena se vratio na mišiće. Konkretno, demonstrira svoj Dodge Charger SRT-8.

Što učiniti sa svom snagom Aventadora ako ne možete povesti svoju djecu na vožnju?

Pa, u SRT-8, djeca se mogu sigurno voziti na stražnjem sjedalu dok vi pokazujete mišiće ove ljepotice. Može prijeći od nule do šezdeset za pet sekundi, iako je sa stajališta automobila to nekoliko svjetlosnih godina sporije od Aventadora.

Ispod haube je moćni V8. Ovaj motor ima obujam 6.1 litara i razvija 425 KS. Radi s automatskim mjenjačem koji omogućuje ručno mijenjanje brzina i ima pet brzina s pogonom na stražnje kotače.

Uglavnom, ima sve mišiće koje fanatični vozač treba, plus servo upravljač, mnogo prostora za putnike na stražnjim sjedalima s ugrađenim naslonima za glavu, sustav za zabavu tijekom leta, prednje i bočne zračne jastuke, prtljažni prostor, elektroničku kontrolu stabilnosti i anti - blokada kočnica..

To nije samo snaga i luksuz, to je moć i luksuz s obiteljskim prostorom.