John Cena protiv Billa Goldberga: 20 najbolesnijih automobila iz njihovih kolekcija

Kad spojite dva najveća umjetnika našeg vremena, vidjet ćete da svaki od njih ima golemu količinu novca. Kada spojite njihove bankovne račune, brojke koje dobijete su nevjerojatne. Kad vidite da oboje vole skupljati mišićne automobile, vidjet ćete dvije najljepše kolekcije mišićavih automobila na cijelom svijetu.

Zajedno s Johnom Cenom i Billom Goldbergom osvojili su ukupno osamnaest svjetskih prvenstava u profesionalnom hrvanju u ringu. Međutim, njih šesnaest pripada Cini. Kad izađeš iz ringa i uđeš u garažu, druga je priča. Brojke su puno izjednačenije. Svatko ima vrlo impresivnu kolekciju mišićavih automobila i gotovo je nemoguće izabrati pobjednika u ovoj kategoriji. S obzirom da Cena ima neke JAKO skupe automobile u svojoj kolekciji, samo u smislu novca potrošenog na njih, mogao bi dobiti priznanje da ima malu prednost.

To ne znači da Goldberg nije potrošio puno novca na svoju kolekciju, jer jest. Zapravo, on posjeduje najrjeđi Mustang na svijetu. Dakle, što se tiče vrijednosti na ovoj razini, trebao bi biti malo ispred. To je pretijesna utrka da bi se moglo nazvati. Pročitajte i odlučite sami!

20 InCENArator Johna Cene

John Cena je tražio auto za svoj veliki ulazak na WWE pozornicu. Nije mu se svidjelo sve na tržištu, ali imao je ideju. Ima Corvette ZR2009 iz 1. o kojoj ćemo govoriti za nekoliko minuta. Nešto u vezi stroja pogodilo ga je s idejom InCENAratora.

Parker Brothers Concepts pristali su prihvatiti Ceninu ideju i osmislili su ovo prekrasno čudovište. Ovo je futurističko vozilo slično onome što ste mogli vidjeti u filmu o Batmanu, sa staklenim krovom koji se otvara za ulazak i dolazi s osam bacača plamena!

Kada je tvrtka Sini isporučila automobil, bio je potpuno šokiran i rekao je da je to upravo ono što je tražio. Ne postoji apsolutno ništa slično na tržištu. Kad je zatvorena izgleda nevjerojatno kao što vidite, ali kad je otvorena da se možete popeti unutra izgleda gotovo kao nešto iz filma Transformers.

Cena je tražio nešto što ljudi nikada neće zaboraviti, a koncepti Parker Brothersa zasigurno su uspjeli upravo to. Kupuje i prodaje puno auta, ali ovaj će još jako dugo biti u Ceninoj garaži!

19 Replika Shelby Cobra iz 1965. od Billa Goldberga

Bill Goldberg možda ima najcool Shelby Cobru na cijelom svijetu. Ovu repliku Shelby Cobre iz 1965. napravio je Birdie Elliot, koji je brat NASCAR legende Billa Elliota. Birdie ga je izgradio s punim NASCAR motorom, čineći ga spremnim za pobjedu u utrci bez ikakve obavijesti.

Goldberg je veliki obožavatelj i NASCAR-a i Elliota, pa je ovaj automobil savršen za njegovu kolekciju, a on je više puta rekao da je krunski dragulj njegove kolekcije. Poznato je da se Shelby koriste za utrke, ali nema mnogo automobila na svijetu koji to ozbiljno osporavaju.

Međutim, kao što vidite, ima jedan veliki nedostatak: čovjeku veličine Billa Goldberga nije lako ući i izaći iz malog automobila. Dok vozi, izgleda vrlo neumjesno i teško je reći što je privlačnije; ljepotu automobila ili divovskog čovjeka naguranog na malo vozačevo sjedalo.

Automobil je procijenjen na oko 160,000 dolara što ga čini vrlo pametnom investicijom i nećete se htjeti prečesto voziti ulicama.

18 Prva Corvette ZR Johna Cene iz 2009

John nikada nije bio pravi veliki tip s Corvetteom i on će to prvi priznati. Međutim, kada je vidio dizajn ZR2009 iz 1., nešto mu je sinulo i poželio je jedan. Kontaktirao je Chevy i oni su mu napravili svoj 73^rd Automobil Zr1. Stroj mu se toliko svidio da je inspirirao prethodno spomenuti InCENArator. Napravljen je od drugog ZR2009 iz 1. koji je John kupio s jedinom svrhom da ga rastavi i pretvori u futuristički model kakav je postao.

Nismo sasvim sigurni odakle mu ideja za novi automobil, ali definitivno možemo vidjeti zašto se zaljubio u obični ZR1. Ovdje možete vidjeti ljepotu koju ima, zajedno s vrlo jasnim dizajnom.

Kada ste zaštitno lice tvrtke veličine WWE-a, možete si priuštiti luksuz ili šest. Ali kada je izašla verzija automobila iz 2010., ponovno je prestao biti veliki obožavatelj. Verzija iz 2009. učinila je nešto za to, ali nova nije. Stoga ne očekujte da će se jedan od njih uskoro pretvoriti u automobil koji se transformira.

17 Camaro Z1970 Billa Goldberga '28

Ovaj prekrasni Camaro Z1970 iz 28. dolazio je u nekoliko razina opreme i bio je jedan od najsnažnijih trkaćih automobila svog vremena (ako ste imali potpuno napunjen). Naravno, Goldberg, koji je veliki obožavatelj mišićavih automobila, ima jedan za sebe. Ima LT-1 motor koji proizvodi gotovo 360 konjskih snaga i 380 lb-ft okretnog momenta.

Kupio ga je i temeljito testirao kako bi se uvjerio da zaslužuje biti u njegovoj garaži. Dao mu je savršenu ocjenu deset od deset i rekao: “Ovo je pravi trkaći automobil. Jednom se natjecao u Trans-Am seriji 70-ih. Apsolutno je prekrasno; obnovio ju je Bill Elliott. Ima trkaću povijest; utrkivao se na Goodwood Festivalu. Tako je cool; spreman je za utrku."

Bill Goldberg nije samo jedan od najpopularnijih profesionalnih hrvača svih vremena; također zna ponešto o automobilima. Stoga, kada ovoj ljepotici daje ocjenu deset od deset, ovo mišljenje trebate shvatiti ozbiljno. On je netko tko zna o čemu govori i njegovo mišljenje o automobilima ima veliku težinu među kolekcionarima automobila.

16 Plymouth SuperBird Johna Cene iz 1970

Većina kolekcije automobila Johna Cene sastoji se od starih mišićavih automobila. Postoji određena ljepota u njima i svaki put kada vidite jedan od njih, lako je shvatiti zašto svaki kolekcionar automobila želi posjedovati jedan ili dva od njih.

Savršen primjer za to je Cenin Plymouth SuperBird iz 1970. Jednom je u intervjuu rekao zašto voli mišićne automobile. “Uvijek gledaju auto i zato volim to doba, dizajn je bio tako lud. Veliki sam obožavatelj Pontiaca GTO, posebno paketa Judge koji je Pontiac nudio '69, '70 i '71." Zapravo, on je tako veliki obožavatelj da sada ima jedan primjerak svake godine. Zašto ne? On si to sigurno može priuštiti.

John je u intervjuu spomenuo da sada posjeduje toliko automobila da je njegova zbirka prerasla garažu u njegovoj vili u Tampi na Floridi. Na internetu možete pronaći fotografije prekrasnih automobila razbacane po njegovom prilazu, jer unutra već nema dovoljno mjesta. Nemojte se osjećati previše loše zbog toga što je čvrst. Ima dovoljno novca da lako riješi ovaj problem ako to želi. On može izgraditi drugi kat na svojim postojećim garažama ili potpuno novi pored postojeće. Trošak mu je kap u kap.

15 Jaguar XK-E serija 1966. kabriolet, godina 1, Bill Goldberg

Prošetate li garažom Billa Goldberga, vidjet ćete sjajne automobile. Ako obratite veliku pozornost, također ćete primijetiti nekoliko stvari. Prvo, ne postoji ništa osim mišićavih automobila. Vjeruje da ako želi izgraditi snažnu kolekciju, onda je put mišićavog automobila dobar put. Drugo, u njegovoj kolekciji samo automobili američke proizvodnje. Kada to shvatite i nastavite gledati oko sebe, vidjet ćete da će se jedan automobil istaknuti ne samo zbog ovih razloga.

Kabriolet serije Jaguar XK-E iz 1966. definitivno privlači pažnju i to ćete brzo primijetiti. To je jedini neamerički automobil u njegovoj garaži, a ujedno i jedini automobil bez mišićnog automobila. Ali hajde, još uvijek je lako vidjeti zašto je u njegovoj kolekciji. Samo ga pogledajte!

Prethodni vlasnik ove ljepotice bio je njegov prijatelj, a ponudili su je Goldbergu po akcijskoj cijeni od samo jedanaest dolara. Da, dobro ste pročitali. Kupio ju je od svog prijatelja za jedanaest dolara. Uzimajući u obzir činjenicu da košta oko 150,000 dolara, morate se zapitati zašto ga je prijatelj dao za tako povoljnu cijenu. Ovo je priča o kojoj svakako želimo znati više!

14 Pontiac GTO iz 1969. suca Johna Cene

Samo brzi pogled na ovaj fantastično izgledajući GTO reći će vam sve što trebate znati o tome zašto John Cena ima jedan u svojoj garaži. Pontic GTO Judge iz 1969. mora imati svaki entuzijast mišićavih automobila.

Danas vam ne možemo pričati o svim Ceninim automobilima jer za to jednostavno nemamo vremena. Ali trebali biste znati da se u garaži pored ovog nevjerojatnog automobila također nalaze Ford GT iz 2006., Dodge Super Bee iz 2007. i Mustang Parnelli Jones Saleen iz 2007.

Kao što vidite, Cena nema ništa protiv novijih automobila, ali preferira izgled starijih. Međutim, cijeni da su, iako se vanjski dizajn promijenio, motori i dalje glavni prioritet i još uvijek rade dovoljno brzo da bi bio zadovoljan.

Cena je jednom rekao za Men's Journal da njegova zbirka automobila nije stvorena samo zato što ih voli i koristi ih kao statusni simbol; zapravo, on je obožavatelj automobila koje posjeduje. “Da, ne samo da skupljam - ja sam njihov veliki obožavatelj. Imam dovoljno da me drži u nevolji. Imam li favorita? Znam - Pontiac GTO iz 1970., Ram F4."

13 1970 Pontiac GTO od Billa Goldberga

Poput Johna Cene, Bill Goldberg ima posebno mjesto u svom srcu (i u svojoj garaži) za Pontiac GTO iz 1970. Ona koju ima Goldberg čini Cenu više nego malo ljubomornom zbog rijetkosti zvijeri.

'70 GTO dolazi u nekoliko različitih izvedbi, ali ovaj ima motor od 360 konjskih snaga s okretnim momentom od 500 lb-ft. Da ne spominjemo, radi se o trobrzinskom ručnom mjenjaču. Tako je, radi se o tri koraka. To je ono što ga čini toliko rijetkim da bi ga svaki kolekcionar automobila poželio, čak i ako mu se zapravo ne sviđaju mišićni automobili.

Goldberg je vrlo ponosan što je dio njegove kolekcije. “Tko bi pri zdravoj pameti vozio tako snažan stroj s trostupanjskim ručnim mjenjačem? To jednostavno nema smisla. Sviđa mi se činjenica da je tako rijedak jer je to jednostavno otkačena kombinacija. Nikada nisam vidio drugi trostupanjski. Tako da je prilično cool."

Cena i Goldberg vidjeli su dobar dio bitaka unutar kvadratnog kruga, ali ako su naletjeli na ovaj stroj u isto vrijeme... pa, možete se kladiti da bi izbila bitka teške kategorije za posjedovanje ovog rijetkog otkrića. .

12 Crni Pontiac GTO iz 1971. Johna Cene

Možete li zamisliti jahanje ove prekrasne zvijeri? Pontiac GTO iz 1971. jedan je od Ceninih favorita, a ne treba biti raketni znanstvenik da kaže zašto. Ova stvar je besprijekorna i jedini problem koji sada možete imati je taj što troši malo više goriva nego što biste željeli. Ali na kraju se isplati, zato Cena ima jedan u garaži.

Ovo je auto koji očekujete vidjeti kad se John i Nikki dovezu do Sonica kako bi snimili jednu od onih glupih reklama. Automobil se uklapa u vrijeme u kojem pokušavaju živjeti tamo. Oh, Nikki ne bi bila tamo sad kad su prekinuli, hajde.

Iako je Cena dio svoje mladosti proveo u 80-ima, Cena ne posjeduje automobile iz tog desetljeća. Jednom je rekao da više voli automobile iz 60-ih i 70-ih godina. “Moja najnovija akvizicija je Dodge Charger iz 1966. 426 s dvostrukim ATV-om i 4-brzinskim Hemi mjenjačem. Prekrasan auto. Osim hrvanja, automobili su moja strast. Veliki sam obožavatelj mišićavih automobila iz kasnih 60-ih, ranih 70-ih."

Kad bi John došao na WWE event u '71 GTO, čak bi mu i Vince McMahon pozavidio. Svatko tko išta zna o automobilima zna da ga želi!

11 Dodge Charger iz 1969. Billa Goldberga

Ovaj Dodge Charger iz 1969. još je jedan od Goldbergovih favorita u njegovoj garaži. U automobilu možete prepoznati isti model koji su Bo i Luke vozili okrugom Hazzard u staroj popularnoj emisiji. Vojvode od Hazzarda. Onaj koji se zvao General Lee bio je jarko crvene boje sa zastavom Konfederacije i bio je zadivljujući automobil u svakom pogledu.

Goldberg verzija, kao što vidite, vrlo je čista nijansa plave koja izgleda kao da bi trebala biti na nebu iznad prekrasne plaže. Bili su veliki, moćni i mogli su vas brzo odvesti kamo trebate. To je ono što Goldberg voli.

Za razliku od njegovog Shelbyja, u ovoj stvari za njega ima dovoljno mjesta. Toliko su prostrani da možete udobno ležati na stražnjem sjedalu. Međutim, veliki motor i velika karoserija značili su da tih dana nije dobro radio na plin. Može se samo zamisliti kolika je cijena točenja goriva po današnjim cijenama plina. Ali mislim da Billa Goldberga nije briga za cijene goriva dok se vozi do benzinske postaje.

10 Cardinal Red Pontiac GTO iz 1970. suca Johna Cene

Kada osoba odluči da želi početi nešto sakupljati, obično želi nabaviti vrlo dobar predmet za početak. To im daje poticaj da i dalje traže druge jednako dobre ili još bolje radove.

Kad je John Cena stjecao iskustvo u profesionalnom hrvanju, nema sumnje da je naletio na jednu ili dvije zvijezde koje su imale istu strast prema automobilima. Znate, to ga je samo tjeralo da radi više kako bi jednog dana imao novac za pokretanje vlastite kolekcije.

Kad je imao dovoljno novca da se razbacuje stvarima koje mu nisu bile potrebne, kupio je svoj prvi mišićni automobil: ovaj prekrasni Pontiac GTO Judge iz 1970.

Ovaj besprijekorni automobil bez sumnje ima veliku povijest i to je ono što John želi znati. U intervjuu je jednom rekao: “Ne kupujem ih samo da bih kupio. Kupujem ih jer mi se sviđaju i svaki auto ima svoju priču."

Definitivno ima novca da nauči priče o nekim prilično fantastičnim automobilima, kao što možete vidjeti s njegovog prilaza i garaže. Ova zgodna želi napisati neke nove priče dok leti I-75 u Tampi!

9 Plymouth Barracuda iz 1970., Bill Goldberg

Plymouth Barracuda iz 1970. bila je brzi automobil u doba svog vrhunca, a Bill Goldberg kaže da bi svaki entuzijast mišićavih automobila na svijetu trebao posjedovati barem jedan. Kada se prvi put pojavio, bilo je nekoliko opcija motora, od 3.2-litrenog do vrlo popularnog 7.2-litrenog V8. Ova verzija je bila vrlo brza, ali pomalo gasovita.

Verziju koja stoji u Goldbergovoj garaži pokreće motor od 440 kubičnih inča koji pokreće ručni mjenjač s četiri stupnja prijenosa. Nekoliko puta je rekao da mu ovaj nije najskuplji u kolekciji, ali mu se sviđa zbog grubog stila. Jako dobro izgleda i zato mu se sviđa. Budući da dolazi od tipa koji zna o čemu govori, to je dovoljno dobra preporuka da je dodate svojoj kolekciji. Ako možete pronaći jedan koji je vrlo dobro restauriran, koštat će vas oko 65,000 dolara.

Zašto ne želiš? Ako se nađete na semaforu u ovoj stvari, nećete naći puno ljudi koji vas pokušavaju izazvati kada se upali zeleno svjetlo!

8 Jeep Wrangler Johna Cene iz 1989

Većina uspješnih ljudi sjeća se svojih početaka. Oni ne zaboravljaju borbu kroz koju su prošli da bi dosegli razinu uspjeha koju su konačno postigli. Dugi dani, nedostatak društvenog života i možda čak i neznanje gdje i kada idući put mogu jesti.

Dostigavši ​​određenu razinu uspjeha, osoba obično kupuje ono što joj stvarno treba. Godinama kasnije, ta jedna stvar koja je toliko značila njihovim životima u to vrijeme može se pokazati najnižom i najbeznačajnijom stvari koju imaju.

Uzmimo Jeep Wrangler Johna Cene iz 1989. Poznavajući kolekciju automobila koje je sakupio, ne biste pomislili da ćete ovako nešto pronaći u garaži. Međutim, ovo je bila njegova prva kupnja od potpisivanja njegovog prvog WWE ugovora.

U tom trenutku mislio je da je postigao veliki uspjeh. Nije ni slutio kakva ga slava čeka. U trenutku kupnje, Wrangler je imao 80,000 milja i nikad ga ne bi prodao. “Dolar za dolar, to mi je donijelo najviše radosti. I to je nešto čega se nikada neću riješiti." Nije to bila loša kupnja i doista ne izgleda loše pored drugih dobrih automobila u njegovoj garaži.

7 Boss 1970 Mustang 429 Billa Goldberga

Boss 1970 Mustang Billa Goldberga iz 429. doista je jedinstven automobil koji svaki kolekcionar mišićavih automobila na svijetu želi posjedovati. Samo brzim pogledom možete reći da je ova stvar napravljena za snagu i brzinu. I to je dobro, jer je automobil stvoren s namjerom da postane najsnažniji automobil u povijesti.

Pokreće ga 7-litarski V8 motor sastavljen od čelika i aluminija. Kad ih je Ford počeo reklamirati, zapravo su lagali o brojevima, snižavajući ih kako bi ublažili zabrinutost osiguravajućih društava. Morali su to učiniti jer istina je da je mogao ispumpati više od šest stotina konja! Kad su pušteni u javnost, bili su prilagođeni, no svaki ih je vlasnik brzo iskoristio do njihovog punog potencijala.

Dakle, što čini Goldbergovu verziju jedinstvenim otkrićem? Njegov automobil jedini je postojeći s automatskim mjenjačem. Zbog toga, prema Goldbergu, cijena automobila "ide preko krova", a svakako je lako vidjeti zašto.

Sada znate zašto svaki obožavatelj mišićavih automobila na svijetu želi imati jedan. Samo budite svjesni da ćete morati proći kroz Goldberg da biste ga dobili. Možda nije vrijedno te cijene!

6 Lamborghini Countach Johna Cene

preko klasičnog drajvera

Dakle, što da kupi ljubitelj automobila ako stvarno voli "muscle cars"? Pa, željeli bi ime koje puno znači ljubiteljima mišićavih automobila... Lamborghini Countach.

Međutim, ovo nije automobil za prosječnog kolekcionara jer u početku dolazi s velikom cijenom od 575,000 dolara. Pa, to je ogromna cijena koju treba platiti za vas i mene, ali John Cena si to lako može priuštiti, zbog čega ima jednog od ovih ljepotana u svojoj garaži.

Ovisno o tome s kim razgovarate, najveća brzina ove stvari može se kretati od 170 do 186 mph (izvješće Lamborghinija). Druge tvrtke kažu da je izvješće o 186 mph lažno, ali Lamborghini podupire njihovu tvrdnju.

Što Cena kaže ljudima koji tvrde da je hrvanje lažno? “Možda je hrvanje, dolar za dolar, najbolji novac koji možete potrošiti na zabavu. … Dajemo vam brutalnu tjelesnost najboljih sportaša u poslu. Istovremeno ćemo vas i nasmijati i rasplakati. Ispričamo vam priču. Činimo to zabavnim iskustvom za sve. Ima energiju rock koncerta uživo i nasilje nogometne utakmice. Svi koji kažu da je ovo što radimo laž, neka provedu pola sata sa mnom u ringu." Hm, ne hvala!

5 Bill Goldbergov Pontiac Trans Am Ram Air IV iz 1970

Bill Goldberg ne voli samo skupljati mišićne automobile. On uživa sakupljati ove rijetke nalaze kako bi svoju zbirku učinio još vrijednijom. Svatko tko išta skuplja teži tom cilju, no Goldberg je u tome uspio. Upoznavanje s njegovim Boss Mustangom iz 1970. to potvrđuje za vas. Također ima još jedan vrlo rijedak nalaz u svom Pontiac Trans Am Ram Air IV iz 1970.

Ono što ovaj zapanjujući automobil čini tako rijetkim otkrićem je činjenica da ima karoseriju Ram Air III. Nije poznato koliko ih je napravljeno, ali možete se kladiti da je broj prilično mali. Sve što trebate znati o tome koliko je rijedak je da pripada Goldbergu.

Rekao je da voli Trans Am iz 1970. od djetinjstva. “Prvi auto na kojem sam testirao bio je plavo-plavi Trans Am iz 70. godine. Ovo je plavo-plavi Trans Am iz 70-ih. Ali bio je tako brz, kad smo ga testirali sa 16 godina, mama me pogledala i rekla: "Nikad nećeš kupiti ovaj auto." i što je još bolje, dobio je jednu od najrjeđih verzija na svijetu. Bravo sine!

4 Ferrari 599 Johna Cene

Svatko tko ima novca da sakupi dobru kolekciju automobila trebao bi imati Ferrari u svojoj garaži. John voli mišićne automobile i u tome nema ništa loše jer su to prekrasni automobili. Ali ako imate novca i skupljate automobile, potrebne su vam tri stvari: Lamborghini, Ferrari i Maserati. John ima po jedan, kao što biste i očekivali.

Ovdje možete vidjeti njegov prekrasni Ferrari 599 na koji je očito jako ponosan i to s razlogom. S MSRP-om od preko 320,000 USD, svatko tko ga posjeduje trebao bi biti prokleto ponosan. Do njega u garaži je jeftiniji Maserati. Ovaj počinje od samo $73,000,XNUMX.

Ferrari izgleda kao da je na steroidima. Što John misli o steroidima u WWE-u? Rekao je za My Dayton Daily News prije nekoliko godina da je "WWE upravo uspostavio svoju politiku o drogama i zdravstvu jer je imao problema s tim. Sada, kao tvrtka, imamo istu policiju za zlouporabu supstanci kao NFL i NBA. Ako vas jednom uhvate, 30 dana zabrane. Dva puta uhvaćen, suspendiran na 60 dana. Ako te tri puta uhvate, više nemaš posao." To je pozicija u koju Cena snažno vjeruje.

3 Super-Duty Trans Am Billa Goldberga iz 1973

Kad pogledate ovaj nevjerojatan automobil, morate se zapitati zašto mu je Bill Goldberg dao samo ocjenu sedam od XNUMX. Pa, pokazalo se da voli sam auto, samo mu se ne sviđa onaj u njegovoj garaži jer je crven. To nikada nije bila boja koju je volio.

Kaže da je ovaj koji on ima vrlo rijedak i stoga ga vrijedi imati, samo bi bilo bolje da je bilo koje druge boje. "Mislim da su napravili 152 ova automobila, s automatskim mjenjačem, klima uređajem, super snažnim automobilom - nešto poput prošle godine snažnih motora." Dodao je kako kolekcionarska vrijednost uvelike ovisi o boji. Ako kolekcionar ima na umu određeni automobil koji želi, u nekim slučajevima će ga zapravo odbiti ako ta boja ne odgovara tom određenom modelu.

Obično ne želite prefarbati ovakvu ljepoticu, ali Goldberg ima dovoljno novca da obavi posao kako treba, pa ljudi najvjerojatnije neće ni znati da je učinjeno. Crvena je prilično popularna boja, iako je on osobno ne voli. Možda bi ga trebao zadržati crvenim i samo ga prodati da napuni svoj bankovni račun?

2 Ford GT iz 2017. Johna Cene

Kao i svaki kolekcionar automobila, John kupuje i prodaje neke svoje. No, kada je prodao svoj prilagođeni Ford GT iz 2017. "Super Car", Ford nije bio nimalo sretan i tužio ga je. Podnijeli su tužbu sudu u Michiganu zbog kršenja uvjeta njegovog ugovora s tvrtkom.

Ford je rekao da je razlog za tužbu to što je "g. Cena je nepošteno zaradio od neovlaštene preprodaje vozila, a Ford je pretrpio dodatnu štetu i gubitke uključujući, ali ne ograničavajući se na, gubitak vrijednosti marke, veleposlaničke aktivnosti i ugleda kupaca zbog neprikladne prodaje.” Navodno su napravili ovaj automobil vrijedan 500,000 dolara za njega da se može pohvaliti i imati u svojoj kolekciji. Razumljivo je da ne bi htjeli uložiti toliki novac i trud u nešto što se mora prodati jednom kad to kupac ima u rukama. Priča se da je u ugovoru koji je potpisao Sina stajalo da auto mora posjedovati dvije godine.

Cena je odgovorio na ovu tužbu rekavši: “U potpunosti razumijem i, kao što je rečeno, voljan sam raditi s Fordom kako bismo ispravili stvari. Moje iskrene isprike." Možete se kladiti da je isprika došla iz razgovora s Vinceom McMahonom, koji ne voli loše kritike ni u kojem obliku.

Kratko se zadržao u svojoj kolekciji, ali je na nekoliko dana službeno postao dio nje.

1 Kabriolet Chevy Blazer Billa Goldberga iz 1969

Ovo nije automobil koji možete očekivati ​​od kolekcije automobila Billa Goldberga. Međutim, nudi mnogo opcija koje nema u drugim vrlo skupim automobilima; soba za cijelu obitelj. Ženu, djecu i pse ne može odvesti na plažu u svom Trans Am-u, Camaru ili Jaguaru, dobro, barem ne baš udobnom!

Kabriolet Chevy Blazer iz 1969. prostran je i udoban za cijelu obitelj, uključujući pse, od kojih svaki teži zdravih stotinu funti. Sve što vam je potrebno za izvrstan dan na plaži ili možda piknik na jezeru može stati u stražnji dio ovog dobro restauriranog Blazera, čak i ako nije najbolji na plinu.

Kako bi dobar dan bio još bolji, sve što Bill treba učiniti je skinuti gornju odjeću i cijela će obitelj imati potpunu sliku prekrasnog dana na suncu od trenutka kada izađu iz kuće do povratka te večeri. To je jedan od Goldbergovih omiljenih komada, jednostavno zato što ga može koristiti da spoji sve što voli; njegova žena, njegova djeca, njegovi psi i sjajan starinski automobil!

Izvori: sportskeeda.com, articlebio.com, cnbc.com, classiccarlabs.com, wxyz.com, mensjournal.com.