Kretanje uz brdo. Čega pamtiti zimi?
Penjanje po snijegu i ledu može biti opasno. Savjetuje se oprez, ali mnogi vozači to tumače kao polagani uspon uzbrdo. Međutim, u ovom slučaju, ako je brzina preniska, automobil se može zaustaviti na zaleđenom brežuljku, što je ispunjeno rizikom da će automobil početi kliziti.
– Povećajte brzinu dok idete uzbrdo, a zatim održavajte brzinu, što može uključivati malo dodavanje gasa. Najbolje je koristiti stupanj prijenosa koji će vam omogućiti da tijekom vožnje ne prebacite niži stupanj prijenosa, savjetuje Zbigniew Veseli, direktor Autoškole Renault. Zamah i konstantna brzina minimiziraju rizik od zastoja na uzbrdici. Međutim, kada se kotači počnu vrtjeti na mjestu, vozač mora zaustaviti automobil i pokušati ponovno krenuti, jer će svako dodavanje gasa pojačati učinak proklizavanja. Važno je da kotači budu usmjereni ravno naprijed, jer okretanje kotača dodatno destabilizira vozilo.
Kada vozite uzbrdo zimi, držite se što dalje od vozila ispred. Ako je moguće, sigurnije je pričekati dok se vozilo ispred ne podigne. Pogotovo kada je brdo jako strmo ili pratite kamion. Ova vozila su posebno sklona poteškoćama u penjanju uzbrdo, zbog svoje veličine i težine lakše gube trakciju i mogu početi kliziti nizbrdo.
Uredništvo preporučuje:
Volkswagen obustavlja proizvodnju popularnog automobila
Vozači čekaju revoluciju na cestama?
Deseta generacija Civica već je u Poljskoj
– Što su vremenski uvjeti teži, to su vještine i znanje vozača važniji. Naravno, vozač koji je imao priliku usavršavati se u sigurnom okruženju osjećat će se sigurnije u takvoj situaciji, njegove reakcije bit će sigurnije i diktirane spoznajom o tome kako će se automobil ponašati, dodaje Zbigniew Veseli.
Po dolasku do vrha, vozač mora skinuti nogu s papučice gasa i smanjiti brzinu mjenjačem. Vrlo je važno ne kočiti tijekom skretanja, jer je lako izgubiti trakciju.
Dobro je znati: neravnine uništavaju privjeske i štete okolišu!
Izvor: TVN Turbo / x-news
