Volvo Drive E motori
Двигатели

Volvo Drive E motori

Volvo Drive E serija benzinskih i dizelskih motora proizvodi se tek od 2013. godine i to samo u verzijama s turbopunjačem.

Asortiman Volvo Drive E benzinskih i dizelskih motora tvrtka proizvodi od 2013. godine u posebno preuređenoj tvornici koncerna u švedskom gradu Skövdeu. Seriju čine 1.5-litreni motori s 3 ili 4 cilindra i 2.0-litreni 4-cilindrični motori s unutarnjim izgaranjem.

Sadržaj:

  • Benzin 2.0 litre
  • Dizel 2.0 litara
  • Motori od 1.5 litara

Volvo Drive E 2.0-litreni benzinski motori

Nova linija 2.0-litarskih 4-cilindričnih pogonskih sklopova predstavljena je 2013. godine. Inženjeri su u ovu seriju motora pokušali sastaviti gotovo sve relevantne tehnologije: blok cilindra i glavu od aluminijskih legura, DLC premaz unutarnjih površina, izravno ubrizgavanje goriva, električnu pumpu, snatchere, uljnu pumpu promjenjivog volumena, faznu kontrolu sustav na obje bregaste osovine i, naravno, napredni sustav turbo punjenja. Prema ustaljenoj tradiciji suvremene gradnje motora koristi se pogon zupčastim remenom.

Trenutno su u ponudi tri različite izvedbe takvih agregata: s jednom turbinom, turbina plus kompresor, kao i hibridna verzija s elektromotorom. Postoji podjela prema ekološkim standardima: tako se konvencionalni motori nazivaju VEA GEN1, motori s filtrom čestica VEA GEN2, a hibridi s 48-voltnom mrežom VEA GEN3.

Svi motori serije imaju isti volumen i podijelili smo ih u sedam grupa prema auto indeksu:

2.0 litre (1969 cm³ 82 × 93.2 mm)

Jednostruki turbopunjač T2
B4204T17122 KS / 220 Nm
B4204T38122 KS / 220 Nm

Jednostruki turbopunjač T3
B4204T33152 KS / 250 Nm
B4204T37152 KS / 250 Nm

Jednostruki turbopunjač T4
B4204T19190 KS / 300 Nm
B4204T21190 KS / 320 Nm
B4204T30190 KS / 300 Nm
B4204T31190 KS / 300 Nm
B4204T44190 KS / 350 Nm
B4204T47190 KS / 300 Nm

Jednostruki turbopunjač T5
B4204T11245 KS / 350 Nm
B4204T12240 KS / 350 Nm
B4204T14247 KS / 350 Nm
B4204T15220 KS / 350 Nm
B4204T18252 KS / 350 Nm
B4204T20249 KS / 350 Nm
B4204T23254 KS / 350 Nm
B4204T26250 KS / 350 Nm
B4204T36249 KS / 350 Nm
B4204T41245 KS / 350 Nm

Turbopunjač + kompresor T6
B4204T9302 KS / 400 Nm
B4204T10302 KS / 400 Nm
B4204T27320 KS / 400 Nm
B4204T29310 KS / 400 Nm

Hibrid T6 i T8
B4204T28318 KS / 400 Nm
B4204T32238 KS / 350 Nm
B4204T34320 KS / 400 Nm
B4204T35320 KS / 400 Nm
B4204T45253 KS / 350 Nm
B4204T46253 KS / 400 Nm

Polestar
B4204T43367 KS / 470 Nm
B4204T48318 KS / 430 Nm

Dizel motori Volvo Drive E 2.0 litara

Većina dijelova dizelskih i benzinskih motora s unutarnjim izgaranjem ove linije vrlo je slična ili ista, naravno, motori na teška goriva imaju ojačani blok i vlastiti i-Art sustav ubrizgavanja. Razvodni pogon ovdje je isti remen, međutim, sustavi fazne kontrole morali su biti napušteni.

U ponudi je nekoliko modifikacija takvih agregata: s jednim turbopunjačem, dvije standardne turbine i dvije turbine, od kojih je jedna s promjenjivom geometrijom. Snažne verzije opremljene su sustavom ubrizgavanja komprimiranog zraka iz zasebnog spremnika PowerPulse. Također proizvode tzv. Mild hybrid modele s BISG uređajem za pohranu kinetičke energije.

Svi motori u liniji istog su volumena i podijelili smo ih u šest grupa prema auto indeksu:

2.0 litre (1969 cm³ 82 × 93.2 mm)

Jednostruki turbopunjač D2
D4204T8120 KS / 280 nm
D4204T13120 KS / 280 nm
D4204T20120 KS / 280 Nm
  

Jednostruki turbopunjač D3
D4204T9150 KS / 320 Nm
D4204T16150 KS / 320 Nm

Dvostruki turbopunjač D3
D4204T4150 KS / 350 Nm
  

Dvostruki turbopunjač D4
D4204T5181 KS / 400 Nm
D4204T6190 KS / 420 Nm
D4204T12190 KS / 400 Nm
D4204T14190 KS / 400 Nm

Dvostruki turbopunjač D5
D4204T11225 KS / 470 Nm
D4204T23235 KS / 480 Nm

Blagi hibrid B4 i B5
D420T2235 KS / 480 Nm
D420T8197 KS / 420 Nm

Volvo Drive E motori od 1.5 litara

Krajem 2014. prvi su put predstavljeni 3-cilindrični agregati serije Drive E. Zahvaljujući svom modularnom dizajnu, mogu se sastaviti na istoj traci s motorom s unutarnjim izgaranjem za 4 cilindra. Ovi motori nemaju nikakvih posebnih razlika, a sve izvedbe opremljene su jednim turbopunjačem.

Otprilike godinu dana kasnije pojavila se još jedna modifikacija 1.5-litarskih agregata. Ovaj put bila su četiri cilindra, ali s hodom klipa smanjenim s 93.2 na 70.9 mm.

Sve trocilindrične i četverocilindrične 1.5-litrene motore podijelili smo u skupine prema auto indeksima:

3 cilindra (1477 cm³ 82 × 93.2 mm)

Modifikacija T2
B3154T3129 KS / 250 nm
B3154T9129 KS / 254 Nm

Modifikacija T3
B3154T156 KS / 265 nm
B3154T2163 KS / 265 nm
B3154T7163 KS / 265 nm
  

Hibridna T5 verzija
B3154T5180 KS / 265 Nm
  


4 cilindra (1498 cm³ 82 × 70.9 mm)

Modifikacija T2
B4154T3122 KS / 220 nm
B4154T5122 KS / 220 Nm

Modifikacija T3
B4154T2152 KS / 250 nm
B4154T4152 KS / 250 nm
B4154T6152 KS / 250 nm
  


Dodajte komentar