Motor VW JK
sadržaj
Koncern je od 1.6. do 1.6. sastavljao 1980-litreni dizelski motor Volkswagen JK 1989 D i ugrađivao ga na modele koji su tada bili popularni: drugi Passat i sličan Audi 80 B2. Ovaj atmosferski dizel imao je flegmatičan karakter, ali je imao dobar resurs.
Serija EA086 također uključuje motore s unutarnjim izgaranjem: JP, JX, SB, 1X, 1Y, AAZ i ABL.
Specifikacije motora VW JK 1.6 D
| Točan volumen | 1588 cm³ |
| Sustav napajanja | prednje kamere |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 54 KS |
| okretni moment | 100 Nm |
| Blok motora | lijevano željezo R4 |
| Blok glava | aluminij 8v |
| Promjer cilindra | 76.5 mm |
| Hod klipa | 86.4 mm |
| Omjer kompresije | 23 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | SOHC |
| Hidraulički kompenzatori | da |
| Vremenski pogon | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo punjenje | ne |
| Kakvo ulje uliti | 4.0 litre 5W-40 |
| Vrsta goriva | dizel |
| Klasa zaštite okoliša | EVRO 0 |
| Približan resurs | 400 000 km |
Potrošnja goriva Volkswagen 1.6 JK
Na primjeru Volkswagen Passata iz 1985. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 7.9 litara |
| staza | 4.8 litara |
| mješovit | 6.7 litara |
Koji su automobili bili opremljeni motorom JK 1.6 l
| 80 B2 (81) | 1980 - 1986 |
| 80 B3(8A) | 1986 - 1989 |
| Passat B2 (32) | 1982 - 1988 |
Nedostaci, kvarovi i problemi JK
Ovaj dizel motor ima miran karakter, bučan je i ne voli mraz.
Zbog pregrijavanja, glava cilindra brzo puca, ali male pukotine ne utječu na vožnju
Visokotlačna pumpa goriva često curi preko brtvila, pripazite na to
Resurs zupčastog remena prema propisima je 60 km, a kada ventil pukne, on se savija
Pri velikoj kilometraži takve pogonske jedinice sklone su izgaranju ulja i curenju maziva.
