VW DACA motor
sadržaj
1.5-litreni Volkswagen DACA 1.5 TSI turbo motor prvi put je predstavljen 2016., a godinu dana kasnije počeo se instalirati na popularne modele koncerna kao što su Golf 7 i Seat Leon 3. Postoji posebno ekonomična modifikacija takve pogonske jedinice s BlueMotion indeks.
Linija EA211-EVO također uključuje motor s unutarnjim izgaranjem: DADA.
Tehničke karakteristike motora VW DACA 1.5 TSI 130 KS.
| Točan volumen | 1498 cm³ |
| Sustav napajanja | izravno ubrizgavanje |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 130 KS |
| okretni moment | 200 Nm |
| Blok motora | aluminij R4 |
| Blok glava | aluminij 16v |
| Promjer cilindra | 74.5 mm |
| Hod klipa | 85.9 mm |
| Omjer kompresije | 12.5 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | DOHC, DJELUJ |
| Hidraulički kompenzatori | da |
| Vremenski pogon | pojas |
| Fazni regulator | na obje osovine |
| Turbo punjenje | TGV |
| Kakvo ulje uliti | 4.3 litre 0W-20 |
| Vrsta goriva | AI-98 |
| Klasa zaštite okoliša | EVRO 6 |
| Približan resurs | 250 000 km |
Potrošnja goriva Volkswagen 1.5 DACA
Na primjeru Volkswagen Golf Sportsvan iz 2018. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 6.2 litara |
| staza | 4.4 litara |
| mješovit | 5.1 litara |
Slični motori drugih proizvođača:
Koji automobili stavljaju DACA 1.5 TSI motor
| Leon 3 (5F) | 2018 - 2020 |
| Leon 4 (KL) | 2020 - danas |
| Golf 7 (5G) | 2017 - 2020 |
| Golf 8 (CD) | 2020 - danas |
| Golf Sportsvan 1 (AM) | 2017 - 2020 |
Nedostaci, kvarovi i problemi DACA
Ove jedinice tek su se počele postavljati i malo je informacija o njihovoj pouzdanosti.
Omjer kompresije od 12.5 podrazumijeva korištenje samo skupog benzina tipa AI-98
Motor je vrlo zahtjevan po pitanju kvalitete goriva, pa ga nemamo u ponudi
Turbina s promjenjivom geometrijom dosad nije bila ugrađena na masovno proizvedene benzinske motore s unutarnjim izgaranjem
Na stranim forumima žale se na trzaj rada motora pri malim brzinama
