VW BLF motor
sadržaj
1.6-litreni Volkswagen BLF 1.6 FSI motor proizvodio je koncern od 2004. do 2008. godine i bio je instaliran na brojnim popularnim modelima tvrtke, kao što su Golf 5, Jetta 5, Turan ili Passat B6. Također, ovaj motor s izravnim ubrizgavanjem često se nalazi ispod haube Škode Octavije.
Asortiman EA111-FSI uključuje motore s unutarnjim izgaranjem: ARR, BKG, BAD i BAG.
Tehničke karakteristike motora VW BLF 1.6 FSI
Točan volumen | 1598 cm³ |
Sustav napajanja | izravno ubrizgavanje |
Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 116 KS |
okretni moment | 155 Nm |
Blok motora | aluminij R4 |
Blok glava | aluminij 16v |
Promjer cilindra | 76.5 mm |
Hod klipa | 86.9 mm |
Omjer kompresije | 12 |
Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | DOHC |
Hidraulički kompenzatori | da |
Vremenski pogon | lanac |
Fazni regulator | na usisnicima |
Turbo punjenje | ne |
Kakvo ulje uliti | 3.6 litre 5W-30 |
Vrsta goriva | AI-98 |
Klasa zaštite okoliša | EVRO 4 |
Približan resurs | 250 000 km |
Potrošnja goriva Volkswagen 1.6 BLF
Na primjeru Volkswagen Jetta iz 2008. s ručnim mjenjačem:
Grad | 9.6 litara |
staza | 5.5 litara |
mješovit | 7.0 litara |
Koji su automobili bili opremljeni motorom BLF 1.6 l
A3 2(8P) | 2004 - 2007 |
Octavia 2 (1Z) | 2004 - 2008 |
Golf 5 (1K) | 2004 - 2007 |
Jetta 5 (1K) | 2005 - 2007 |
Passat B6 (3C) | 2005 - 2008 |
Touran 1 (1T) | 2004 - 2006 |
Eos 1 (1F) | 2006 - 2007 |
Nedostaci, kvarovi i problemi VW BLF
Vlasnici automobila s takvim motorom često se žale na loše navijanje po hladnom vremenu.
Od stvaranja ugljika, usisni ventili, prigušnica i USR ventil zalijepe se ovdje
Razvodni lanac se brzo rasteže i može poskočiti nakon parkiranja u brzini
Zavojnice paljenja, termostat, fazni regulator također imaju mali resurs.
Već nakon 100 km vožnje, prstenovi često leže i počinje izgaranje ulja