VW AXZ motor
sadržaj
3.2-litreni Volkswagen AXZ 3.2 FSI benzinski motor proizveden je od 2006. do 2010. godine i instaliran je samo na modifikacijama pogona na sve kotače popularnog modela B6 Passat. Mnogi ljudi brkaju ovu VR6 jedinicu s V6 motorom iste veličine koji je ugrađen u Audi.
Linija EA390 također uključuje motore s unutarnjim izgaranjem: BHK, BWS, CDVC, CMTA i CMVA.
Specifikacije motora VW AXZ 3.2 FSI
| Točan volumen | 3168 cm³ |
| Sustav napajanja | izravno ubrizgavanje |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 250 KS |
| okretni moment | 330 Nm |
| Blok motora | lijevano željezo VR6 |
| Blok glava | aluminij 24v |
| Promjer cilindra | 86 mm |
| Hod klipa | 90.9 mm |
| Omjer kompresije | 12 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | ne |
| Hidraulički kompenzatori | da |
| Vremenski pogon | lanac |
| Fazni regulator | na ulazu i izlazu |
| Turbo punjenje | ne |
| Kakvo ulje uliti | 5.5 litre 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-95 |
| Klasa zaštite okoliša | EVRO 4 |
| Približan resurs | 320 000 km |
Težina AXZ motora prema katalogu je 185 kg
Broj motora AXZ nalazi se na spoju bloka s kutijom
Potrošnja goriva Volkswagen 3.2 AXZ
Na primjeru Volkswagen Passata iz 2008. s automatskim mjenjačem:
| Grad | 13.9 litara |
| staza | 7.5 litara |
| mješovit | 9.8 litara |
Koji su automobili bili opremljeni motorom AXZ 3.2 FSI
| Passat B6 (3C) | 2006 - 2010 |
Nedostaci, kvarovi i problemi AXZ-a
Glavne pritužbe vlasnika uzrokovane su relativno visokom potrošnjom goriva
Motor se možda neće pokrenuti zimi zbog nakupljanja kondenzata u ispušnom sustavu
Mnogo je problema povezano s ventilacijom kućišta radilice, obično se ovdje mijenja membrana
Potrebna je redovita dekarbonizacija, ispušni ventili brzo zarastaju čađom
Zavojnice paljenja, pumpe za ubrizgavanje, razvodni lanci i zatezači poznati su po svom malom resursu
