VW AEE motor
sadržaj
1.6-litreni Volkswagen 1.6 AEE motor sastavljen je u tvornici koncerna od 1995. do 2000. godine i instaliran na tako popularnim modelima tvrtke kao što su Golf 3, Vento, Caddy 2 i Polo 3. Ova je jedinica poznata u našoj zemlji prvenstveno po prvoj generaciji Škoda Octavia.
Linija EA111-1.6 uključuje motore s unutarnjim izgaranjem: ABU, AUS, AZD, BCB, BTS, CFNA i CFNB.
Specifikacije VW AEE 1.6 litrenog motora
Točan volumen | 1598 cm³ |
Sustav napajanja | ubrizgač |
Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 75 KS |
okretni moment | 135 Nm |
Blok motora | lijevano željezo R4 |
Blok glava | aluminij 8v |
Promjer cilindra | 76.5 mm |
Hod klipa | 86.9 mm |
Omjer kompresije | 9.8 |
Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | SOHC |
Hidraulički kompenzatori | da |
Vremenski pogon | pojas |
Fazni regulator | ne |
Turbo punjenje | ne |
Kakvo ulje uliti | 4.0 litre 5W-30 |
Vrsta goriva | AI-92 |
Klasa zaštite okoliša | EVRO 3 |
Približan resurs | 330 000 km |
Potrošnja goriva Volkswagen 1.6 AEE
Na primjeru Volkswagen Golf 3 iz 1996. s ručnim mjenjačem:
Grad | 10.5 litara |
staza | 6.0 litara |
mješovit | 7.3 litara |
Koji su automobili bili opremljeni AEE 1.6 l motorom
Caddy 2 (9K) | 1996 - 2000 |
Golf 3 (1H) | 1995 - 1997 |
Polo 3 (6N) | 1995 - 1999 |
Vjetar 1 (1H) | 1995 - 1998 |
Cordoba 1 (6K) | 1997 - 1998 |
Ibiza 2 (6k) | 1997 - 1999 |
Octavia 1 (1U) | 1996 - 2000 |
Felicia 1 (6U) | 1995 - 2001 |
Nedostaci, kvarovi i problemi VW AEE
Većina problema za vlasnike uzrokuje nepouzdan sustav paljenja.
Osim kvarova distributera itd., Ožičenje ovdje često jednostavno trune
Loše smještena upravljačka jedinica motora često kvari
Razlog za nestalnu brzinu motora obično je onečišćenje leptira za gas ili IAC
Ovdje redovito morate mijenjati termostat i senzor temperature antifriza