VAZ 2105 motor
sadržaj
- Tehničke karakteristike motora VAZ 2105 1.3 litara
- Opis uređaja motor 2105 1.3 litara
- Potrošnja goriva motor s unutarnjim izgaranjem 2105
- Na koje je modele ugrađen agregat VAZ 2105?
- Recenzije motora 2105, njegove prednosti i mane
- Propisi za održavanje motora s unutarnjim izgaranjem VAZ 2105 1.3 l
- Nedostaci, kvarovi i problemi motora 2105
- Cijena motora VAZ 2105 novi i rabljeni
1.3-litreni VAZ 2105 karburatorski motor proizveden je u Togliattiju od 1979. do 1994. godine i ugrađen je na četvrti, peti, sedmi model klasičnog Zhigulija, koji su kod nas vrlo popularni. Motor se ističe u svojoj liniji prisutnošću pogona razvodnog remena umjesto dvorednog lanca.
Klasična serija uključuje motore s unutarnjim izgaranjem: 2101, 21011, 2104, 2106, 21067 i 2103.
Tehničke karakteristike motora VAZ 2105 1.3 litara
| Vrsta | u redu |
| Broj cilindara | 4 |
| Od ventila | 8 |
| Točan volumen | 1294 cm³ |
| Promjer cilindra | 79 mm |
| Hod klipa | 66 mm |
| Sustav napajanja | rasplinjač |
| Snaga | 64 KS |
| okretni moment | 94 Nm |
| Omjer kompresije | 8.5 |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Ekološki norme | EVRO 0 |
Težina motora VAZ 2105 prema katalogu je 112 kg
Opis uređaja motor 2105 1.3 litara
Godine 1979. inženjeri AvtoVAZ-a stvorili su novu pogonsku jedinicu na temelju motora 21011, kako bi smanjili buku, redizajnirali su razvodni pogon i umjesto dvorednog lanca pojavio se remen. Inače, dizajn motora ostao je isti: ima isti blok cilindra od lijevanog željeza, aluminijsku glavu s 8 ventila bez hidrauličkih podizača i sustav napajanja rasplinjača. Razlika između ažurirane jedinice i njezinog prethodnika smanjena je na 64 KS. vlast.
Broj motora VAZ 2105 nalazi se iznad filtera za ulje
Potrošnja goriva motor s unutarnjim izgaranjem 2105
Na primjeru VAZ 2105 Zhiguli 1990 s ručnim mjenjačem:
| Grad | 9.9 litara |
| staza | 6.7 litara |
| mješovit | 8.2 litara |
Slični motori drugih proizvođača:
Na koje je modele ugrađen agregat VAZ 2105?
| Zhiguli 4 (2104) | 1984 - 1994 |
| Zhiguli 5 (2105) | 1979 - 1994 |
| Zhiguli 7 (2107) | 1982 - 1994 |
Recenzije motora 2105, njegove prednosti i mane
prednosti:
- Jednostavan i jeftin pogonski agregat
- Nezahtjevna za kvalitetu goriva
- Dijelovi su jeftini i uobičajeni
- Manje bučno zahvaljujući zupčastom remenu
Nedostaci:
- Niska ukupna pouzdanost motora s unutarnjim izgaranjem
- Vrlo skroman resurs zupčastog remena
- Poznat po čestim curenjima masti
- A u glavi nema hidrauličnih dizača
Propisi za održavanje motora s unutarnjim izgaranjem VAZ 2105 1.3 l
| periodičnost | svakih 10 km |
| Volumen maziva u motoru s unutarnjim izgaranjem | 3.75 litara |
| Potrebno za zamjenu | 3.5 litara |
| Kakvo ulje | 5W-30, 5W-40 |
| Vrsta vremenskog pogona | pojas |
| Deklarirani resurs | 60 000 km |
| U praksi | 50 000 km |
| Na pauzi/skoku | ne savija ventil |
| Podešavanje | svakih 10 km |
| Princip podešavanja | vijak / kontramatica |
| zazori inlet | 0.15 mm |
| Zazori za otpuštanje | 0.15 mm |
| Filtar za ulje | 10 tisuća km |
| Zračni filter | 20 tisuća km |
| Filter goriva | 20 tisuća km |
| Svječica | 20 tisuća km |
| Pomoćni pojas | 50 tisuća km |
| Hlađenje tekućina | 5 godina ili 60 km |
Nedostaci, kvarovi i problemi motora 2105
Prema propisima, zupčasti remen u ovoj pogonskoj jedinici mijenja se svakih 60 km, ali često pukne ranije. Dobro je što se ventil gotovo nikad ne savija.
Poznati problem svih klasičnih motora je brzo trošenje bregastog vratila. To se obično događa onima koji štede na ulju ili zaborave namjestiti ventile.
Kao i svi VAZ motori tog vremena, ova jedinica je sklona redovitom pregrijavanju zbog kvara termostata, pumpe za vodu ili ventilatora, njihov resurs je nizak.
Bliže 80 - 100 tisuća km, mnogi se vlasnici suočavaju s pojavom potrošnje ulja. Glavni razlozi su istrošenost prstenova, brtve ventila ili začepljen VKG.
Puno problema stvaraju hirovi rasplinjača, kratkotrajni priključci i redovito curenje maziva kroz stražnju uljnu brtvu radilice ili ispod poklopaca ventila.
Proizvođač tvrdi da motor 2105 ima resurs od 80 km, ali služi i do 000 km.
Cijena motora VAZ 2105 novi i rabljeni
| Minimalna cijena | 7 500 rublja |
| Prosječna cijena na sekundarnom | 15 000 rublja |
| Maksimalni trošak | 30 000 rublja |
| Motor po ugovoru u inozemstvu | - |
| Kupite takvu novu jedinicu | - |
| Stanje: | buu |
| Radni volumen: | 1.3 litara |
| Vlast: | 64 KS |
| Za modele: | Lada 2104, 2105, 2107 itd. |
* Ne prodajemo motore, cijena je informativna
