Motor R8 V10 5.2, V8 4.2 ili V12? Koji je najbolji Audi R8 motor?

R8 je Audijev najpopularniji sportski automobil i proizvodi se od 2006. godine. Riječ je o inovativnom modelu sa središnje postavljenim motorom koji je brzo postao perjanica njemačke marke. Ručno ga sastavlja tvrtka Quattro GmbH, nedavno preimenovana u Audi Sport. Iz članka ćete saznati koje R8 motore imate na raspolaganju, kao i njihove karakteristike i specifikacije. Konačno, zanimljiva točka je V12 TDI prototip.

Prvi R8 motor s atmosferskim usisavanjem - iznad četverolitarskog V8

Od početka proizvodnje Audi R8 nudio se s 4.2-litrenim motorom snage 420 KS. Ovo je modificirani motor standardnog RS4. Sustav podmazivanja i ispušni sustav su podešeni. Maksimalna snaga se postiže pri 7800 o/min. Kao što možete vidjeti, motor R8 napravljen je za visoke okretaje i izvrstan je za vožnju po teškim stazama.

Audi R8 coupe s 5.2-litrenim V10 motorom iz Lamborghinija - tehnički podaci

Automobilsko tržište se neprestano razvija i brzo je postalo jasno da 4.2 litre mnogima nije dovoljno. Još jedan R8 motor je legendarna jedinica posuđena od talijanskih superautomobila. Zapremnine mu je 5.2 litre i impresivnih 525 KS. Maksimalni okretni moment automobila s ovim motorom je 530 Nm i ubrzava automobil od 0 do 100 km/h za 3,6 sekundi.

Novi Audi R8 GT - još snažniji V10 motor iz Quattro GmbH

Godine 2010. ekstremna vožnja pripala je modelu R8. Karakterizira ga snaga od 560 KS. i bolje performanse od svojih prethodnika. Međutim, automobilska industrija stalno prelazi granice. 610 KS — to je vrsta snage koju je Audi iscijedio iz svog najnovijeg V10 Plus. Način vožnje Performance pruža ekstremnu vožnju dostojnu relija Le Mans poznatog Audija R8 LMS.

Audi R8 sa TDI motorom. Proboj u automobilskoj industriji?

Superautomobili se obično povezuju s motorima s prirodnim usisavanjem ili turbopunjačem. R8 V12 TDI motor ruši stereotipe. Ovo šestlitreno dizelsko čudovište razvija 500 KS. i 1000 Nm maksimalnog okretnog momenta. Teoretska najveća brzina je 325 km/h. Korištenje jedinice s dvanaest cilindara zahtijevalo je smanjenje prtljažnika i povećanje usisnika zraka. Hoće li ova verzija automobila ići u masovnu proizvodnju, teško je reći. Trenutačno se radi na istraživanju učinkovitijeg mjenjača.

Zahvaljujući naprednim rješenjima motora R8, Audi se pritiskom na gumb transformira iz brutalnog automobila u savršen automobil za svakodnevnu upotrebu. Raspon pogona omogućuje vam da odaberete onaj koji u potpunosti ispunjava vaša očekivanja. Ako razmišljate o kupnji svestranog automobila, ali sa sportskim prizvukom, onda je jedna od verzija R8 savršen izbor.

Fotografija. početna stranica: Wikipedia, javno vlasništvo